标指标名称财务内部收益率投资回收期年财务净现值万元全投资所得税前全投资所得税后由上述指标可见，项目所得税后全投资内部收益率为，全投资回收期为年，均优于水泥行业基准收益率，基准投资回收期年。说明项目具有较强盈利能力。名称计算期合计万元年平均万元销售收入总成本费用利润总额所得税税后利润山西省建筑材料工业设计研究院清偿能力分析清偿能力分析根据借款还本付息计算表资金来源与运用表和资产负债计算项目资产负债率流动比率速动比率及借款偿还期，以考察项目财务状况及清偿能力。表中测算结果显示项目最高年份即建设期资产负债率为技术装备落后水泥企业数量占到，新型干法企业数量不足，新型干法水泥产量仅占全省年产量不足万吨水泥企业占，年产量在万吨以上水泥企业只有家显而易见，我省新型干法水泥生产线规模总产量以及所占比重在全国是落后就局部而言，该项目所在地朔州市，包括大同忻州在内晋北地区，已投产以上规模新型干法水泥生产线仅条，其余全部为立窑水泥及落后和小型回转窑水泥生产线。当地大水泥供求矛盾较突出，每年需从外地调入大量新型干法水泥熟料，水泥价格偏高。山西省十届人大四次会议上，关于山西省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要报告强调，我省在调整优化产业结构方面，要改造提升传统支柱产业，培育发展新支柱产业。坚持分类指导，整体推进，大力发展七大优势产业。加快用高新技术和先进适用技术改造提升煤炭焦炭冶金电力等传统支柱产业，并通过整合资源改革重组创新管理调整产品结构等途径方式，优化产业布局，做大产业规模，提高产业集中度，延伸产业链，促进产业间相互融合，提高行业总体技术水平和核心竞争力。到年，四大传统支柱产业销售收入分别达到多亿元。与此同时，大力培育煤化工业装备制造业材料工业和旅游业，使之成为我省新支柱产业。材料工业重点鼓励发展以煤矸石粉煤灰工业废渣为原料新型水泥和新型墙体材料，大力发展钕铁硼材料纳小变大靠新出强战略转变，使建材工业真正成为朔州市经济发展重要支柱产业。水泥工业在“十五”期间，将现有立窑水泥企业逐步转变为粉磨站，全市水泥生产能力控制在万吨，销售产值亿元，同时筹备条日产新型干法生产线。四朔州市经济技术开发区概况朔州经济技术开发区位于朔州市东北部，其西部与市区接壤，是朔州中心城市重要组成部分。开发区用地范围西起八路，东至小平易乡西干渠，南接民福街和北同蒲铁路，北靠大运二级公路，东西宽约公里，南北长约公里，总占地面积平方公里。开发区所依托朔州市地处雁门关外，大同盆地中南部，地理位置优越，是太原大同两个大城市之间重要区域性中心城市。开发区现辖个行政村年末开发区总人口人，完成科工贸总收入万元。其中工业总产值万元，财政收入万元。现有入区企业家，其中规模以上企业家，总投资亿元。现已形成以电子建陶食品纺织等为主工业体系。该项目建设厂址与开发区内热电厂紧邻，该项目建成投产后，可以完全吃掉电厂排出粉煤灰等工业废渣，从而使其成为循环经济。山西亿强建材有限公司资源化利用粉煤灰等工业废渣，是调整产业结构发展循环经济有效途径，符合国家及地区水泥行业产业政策同时，由于新型干法水泥生产能耗低，生产成本低，并且水泥质量优，因此产品市场竞争力很强，销售前景广阔。建设环保型节能型新型干法回转窑水泥生产线，是发展循环经济和企业能够长期生存和发展需要。为此山西亿强建材有限公司提出了资源化利用粉煤灰等工业废渣，建设条新型干法回转窑水泥生产线构想。并正式委托我院编制该项目可行性研究报告。年全省投产和在建以上新型干法水泥生产线企业名称所在地熟料生产规模生产线条备注山西晋牌长治市潞城已投产太原狮头太原已投产已投产朔州已投产西山煤电太原古交已投产长治瑞生长治已投产铁三局长治已投产海鑫运城闻喜已投产闻喜二水运城闻喜已投产新绛威顿运城新绛已投产在建山铝水泥运城河津已投产智海晋中榆次已投产条卦山水泥吕梁交城在建吕梁中盛吕梁方山已投产桃园水泥吕梁中阳已投产广灵化工大同广灵已投产临汾立达临汾已投产汾西矿务局晋中介休已投产长治飞华长治县在建高平东山晋城高平在建吕梁川东吕梁离石已投产阳城西城晋城阳城已投产灵石西山晋中灵石已投产阳泉亚势企业少初级产品多高档产品少重复建设多市场占有少。工业技术装备落后。目前该市大部分建材企业装备工艺落后，现代化工业化水平较低，水泥工业中以落后立窑为主，由于工艺技术装备落后，严重影响着建材产品质量提高，使建材产品在市场上缺乏竞争能力。规模结构不合理，建材工业普遍存在规模小，布局分散，品种不全，多而不强现象，形不成经济规模，没有龙头企业，缺乏“龙头”带动作用。如水泥工业中，大部分企业生产能力只有万吨，到目前为止，已投产新型干法水泥生产线仅条。资源浪费和环境污染严重。由于建材生产工艺和设备整体水平较低，造成能耗高资源利用率低，环境污染也较为严重。结合朔州市建材工业实际，朔州市建材工业“十五”发展规划中指出“十五”期间我市建材工业发展总体思路是提水平上规模快速度降消耗能循环少排放增效益。，对传统建材强化科技进步，提高产品档次，优化产品结构，提高润盈余公积金公益金应付利润未分配利润累计未分配利润山西省建筑材料工业设计研究院单位万元贷款偿还能力计算表表序号项目计算期年序年初贷款累计本年贷款本年应计利息本年偿还本金本年偿还利息二还款资金来源折旧摊销未分配利润三偿还本金后余额山西省建筑材料工业设计研究院单位万元全投资财务现金流量表表序号项目计算期年序计算负荷现金流入销售收入回收固定资产余值回收流动资金流入小计二现金流出建设投资建设期利息流动资金经营成本费用增值税及附加企业所得税流出小计三净现金流量累计净现金流量四所得税前净现金流量所得税前累计净现金流量山西省建筑材料工业设计研究院单位万元资金来源与运用表表序号项目计算期年序生产负荷资金来源利润总额折旧费摊销费新增长期借款新增流动资金借款自有资金回收固定资产余值回收流动资金二资金运用建设投资建设期利息流动资金所得税应付利润偿还长期借款本金偿还流动资金三盈余资金山西省建筑材料工业设计研究院单位万元资产负债表表序号项目计算期年序资产流动资产在建工程固定资产净值无形及递延资产净值二负债及所有者权益负债流动负债应付帐款流动资金借款长期负债所有者权益自有资金累计法定盈余公积金累计未分赔利润三资产负债率四流动比率山西省建筑材料工业设计研究院改进设备工艺技术和生产流程，提高产品加工深度和附加值，促进资源节约资源再利用和污染减排。近年来，新型干法水泥生产技术在我国已非常成熟并得到广泛应用根据年月日山西省经济委员会出台山西省推进水泥工业发展意见重点在在太原大同阳泉长治运城周边有资源地方发展日产吨及以上规模新型干法线，在其它有资源地方建设日产吨及以上规模生产线。年月日国家发改委出台水泥工业产业政策国家鼓励地方和企业以淘汰落后生产能力方式发展新型干法水泥，重点支持在有资源地区建设日产吨及以上规模新型干法水泥项目，建设大型熟料基地在靠近市场地区建设大型水泥粉磨站。三朔州市水泥工业发展现状“十五”期间，朔州市建材工业虽然得到了较快发展，但就其产业而言，始终呈现着资源经济特征，无论从生产规模，还是从产品质量品种数量以及企业管理技术水平等诸多方面还存在着许多不足和问题。其主要表现在以下几个方面产业结构和第章总论项目名称项目名称山西亿强建材有限公司资源化利用粉煤灰建设熟料新型干法水泥生产线工程期建设性质新建项目企业性质有限公司公司法人代表贾强项目地址山西省朔州市经济技术开发区项目地理交通位置项目拟建在朔州市经济开发区工业园区内，根据当地基本条件和建厂要求，经过现场踏勘，本项目占地面积约亩厂址位于铁东工业区大新路东侧，安泰街北侧，大运二级路南侧，紧邻朔州热电厂。厂区西至朔州市区公里，南距太原市公里，北至大同市公里。交通十分便利，地理位置优越。项目背景水泥工业发展趋势伴随着我国经济持续高速增长，水泥产量呈线形上升，由此带来资源能源环境问题越来越成为我国采用小型和常规模拟仪表进行监控管理，并采用先进可靠生料质量控制系统。主要技术经济指标主要技术经济指税优惠政策通知及山西省人民政府晋政发号山西省人民政府印发山西省贯彻国务院关于进步开展资源综合利用意见实施方案通知第十八条“对企业生产原料中掺有不少于煤矸石石煤粉煤灰烧煤锅炉炉底渣以及其它工业固体废渣产品，免征增值税”。因此，本项目水泥产品免征增值税。依此计算，销售税金及附加也为零。山西省建筑材料工业设计研究院所得税按利润总额交纳。但是根据山西省人民政府晋政发号山西省人民政府印发山西省贯彻国务院关于进步开展资源综合利用意见实施方案通知第十八条“企业利用本企业外大宗煤矸石粉煤灰烧煤锅炉炉底渣做主要原料，生产建材产品所得，自生产经营之日起，免征所得税年。”，因此本项目建成投产年内水泥产品免征所得税，年后仍按原税率缴纳。盈余公积金公益金盈余公积金公益金分别按税后利润和计提。主要损益指标主要损益指标表由损益指标测得，项目生产期平均利税指标如下投资利润率投资利税率盈利能力分析主要盈利能力指平方米租金按元年计，配套服务场地出租收入年均为万元。其他收入指本项目除上述两部分收入外其他收入，如货运代理信息服务汽车清洗维修广告场地出租等收入。其他收入按客运站服务收入和配套服务场地出租收入计，年均为万元。项目年均主营业税金及附加为万元，其中营业税按计年均万元，城市建设维护税按计年均万元，教育费附加按计年均万元。项目年均营业收入年均营业税金及附加测算详见表营业收入营业税金及附加和增值税估算表。总成本费用估算总成本及费用包括水电等外购燃料及动力人员工资福利维护保养费用固定资产折旧和除单列外项目营运年其他管理费用。经测算，项目年均总成本费用为万元，其中水电费水费按广州市经营服务标准元计，污水处理费元筹措经估算，项目总投资为万元不含土地费用万元，建设期为个月。项目总投资所需仅为旅客与货物运输提供了便利，同时也是个地区重要对外窗口，直接影响到该地区形象与活力。大岗镇以其优越地理位置与交通条件吸引着并将继续吸引众多外来人口与外来资金，大力发展工业产业，区域规划也为大岗镇发展提出了更高要求，提供了更好条件。为此，必须切实加快建设大岗客运站，以改善旅客货运流通环境，提高区域形象，从而提升区域吸引力与发展活力，具有良好社会效益。大岗客运站建设是区域客运自身发展要求。目前，大岗镇没有客运站，客运出行主要是通过途经公路班车和区内公交上落客点完成，随着大岗经济发展导致出行率增加以及大量工厂落户，中途停靠站客运方式已不能满足广大人员出行需求。大岗客运站建设是规范运输市场优化运输组织要求目前大岗乃至整个番禺区客运站场体系仍处于较低水平。客运方面，目前整个番禺区仅有番禺客运站等，客运等级不高，服务水平低下，运输市场规范化水平不高，运输组织急待优化，必须切实加快速度建设等级较高管理优良汽车客运站，使“车进站人归点”，从而规范市场，优化运输组织。货运方面，目前各站均不成规模，设施设备相对落后，管理水平运