1、“.....等等。源强类比准确性噪声与振动源强轨道交通噪声和振动影响预测是声环境影响评价专题以及振动环境影响评价专题重要内容，而轨道交通噪声和振动源强确定是轨道交通噪声和振动影响预测关键。其中需考虑源强有列车运行噪声车辆设备噪声轮轨噪声桥梁结构辐射噪声风亭和冷却塔噪声车辆段作业噪声等其他可能对环境产生影响噪声源，以及列车运行振动隧道结构和桥梁结构辐射振动等。噪声与振动源强确定噪声与振动源强确定般通过两种途径，即类比测量法和资料类比法。类比测量法即选择与新建项目类型和编组相同车辆设备，并在运行工况线路形式轨道结构以及环境条件相似情况下，对列车设备运行噪声进行类比测量，并根据类比条件差异进行必要声学修正资料类比法也称数据调查法，即引用车辆设备类型运行工况线路形式轨道结构以及环境状况相似条件下既有噪声源或振动源测量数据。选择何种方法确定源强，取决于评价等级要求。对于级评价等级评价专题，必须采用类比测量法评价等级为二级或二级以下评价专题，可采用资料类比法。在进行类比实测时，关键要求是测量对象测量参数测量方法测量量以及测量环境等边界条件致性......”。

2、“.....以及环境条件在尽可能相似情况下，按照有关测量标准规定测量方法，对既有列车设备噪声进行类比测量。引用已有测量数据同样要求在测量对象测量参数测量方法测量量以及测量环境等边界条件相似情况下，对源强数据进行类比引用，并对测量条件进行说明。类比引用应说标第章建筑工程方案结构工程车站建筑轨道工程车辆段及综合基地第章机电设备工程方案机电设备自动扶梯设置方案自动售检票方案控制中心供电工程通信工程信号工程风与空调工程给排水工程及消防系统防灾报警系统环境监控系统其他机电系统第章运营方案行车计划与组织运营计预测参数适用性噪声和振动预测参数为减小预测结果误差，需要根据既有源强与类比源强边界条件差异，对既有源强类比测量数据进行必要声学修正，以使类比源强准确度更高。此外，还要考虑传播途径和受声振点特性，以便对受声振点噪声和振动影响进行预测。受声振点噪声和振动影响与声振源传播途径和受声振点特性有关。噪声和振动预测参数包括声振源传播途径和受声振点特性参数。不同线路形式产生不同环境影响......”。

3、“.....地上线路包括高架线地面线出入段线及车辆段或停车场，对环境保护目标噪声影响主要是列车行驶过程中所产生，并且受到车辆运营轮轨轨道桥梁行车组织，以及敏感点与声源相对位置关系等因素影响地下线路对地面建筑物噪声影响主要是风亭冷却塔等设备设施所产生噪声，并且受到设备及其运行与安装方式安装位置设备数量运行时间敏感点至噪声源距离高度等因素影响。预测参数适用性选择由于不同线路形式引发不同噪声源，因而在声环境影响评价中，对于高架线地面线出入段线和车辆段列车噪声以及地下线设备噪声初步形成以轨道交通为骨干公共交通系统，建立起适应我国国情和大城市交通需求现代化交通结构体系，于是在中国大城市中掀起了轮又轮轨道交通建设高潮。轨道第章总论项目背景布置还应考虑评价范围内需要特别关注敏感保护目标。例如位于隧道上方或距轨道中心线以内，建筑类型为类砖木结构平房或简易建筑敏感保护目标，应在建筑物内选择点位进行振动现状监测。轨道交通振动预测评价量包括昼间振级夜间振级。昼间振级夜间振级应为不包含环境本底振动，列车运行引起铅垂向轨道交通振动。头威海市区港口码头分为旅游码头和客货运码头两类......”。

4、“.....沿海岸线由西至东分别为双岛湖码头渔港改造小石岛码头渔港改造远遥嘴码头新建猫头山码头新建半月湾码头渔港改造市中心码头滚装船码头改造刘公岛码头保留现状金线顶码头船厂码头改造威海公园码头新建杨家湾码头新建泊于码头新建。客货运港口码头沿海岸线由西至东分别为远遥渔港码头威海港客运码头威海新港码头华能电厂码头威海厂码头皂北咀深水码头大宇船厂码头。下面再将威海市城市综合交通规划中第六章客运系统规划中相关内容摘录如下，以供参考第三十五条规划目标建立快速公共交通为主体公共交通系统，形成以快速线骨干线集散线等不同层次等级功能合理地面公交线网结构，提高公共交通服务水平和公共交通客流分担率，达到合理出行方式结构培育客运走廊......”。

5、“.....尤其是区间线路两侧。换句话说，高架线地面线区间两侧环境保护目标受列车运行噪声和振动影响，以列车噪声影响为主地下线区间两侧环境保护目标受列车运行振动影响，地下车站周围环境保护目标受风亭冷却塔噪声影响。因此，对于高架线路和地面线路，其线路两侧环境保护目标在评价中可同时作为声环境保护目标和振动环境保护目标而对于地下线路，声环境保护目标和振动环境保护目标分别为不同保护目标......”。

6、“.....应技术发展规划纲要中明确提出到年，可再生能源在我国能源结构中比重将达到。年月日国家发改委颁布了可再生能源中长期发展规划规划在城市建筑物和公共设施配套安装太阳能光伏发电装置，扩大城市可再生能源利用量，并为太阳能光伏发电提供必要市场规模。到年，太阳能发电总容量达到万千瓦，到年达到万千瓦。光伏发电将在中国未来电力供应中扮演重要角色，根据电力科学院预测，到年中国可再生能源发电将占到全国总电力装机，其中光伏发电占到。近期，国家新能源发展规划进行调整，预计到年，我国新能源发电装机亿千瓦，约占总装机。其中，太阳能发电装机将达到万千瓦。该政策将明确规定光伏电价将根据不同光照条件给予元千瓦时固定电价。在今后十几年中，太阳能电池市场走向将发生很大改变，中国光伏发电市场将会由独立发电系统转向并网发电系统，包括沙漠电站和城市屋顶发电系统。光伏发电将作为战略能源主要角色进入能源和电力供应领域，在不久将借款还本付息计划表财务计划现金流量表资产负债表计算，考察项目财务状况及借款清偿能力，并计算资产负债率流动比率和速动比率。通过借款还本付息计划表可知，项目建设期长期贷款万元，国内借款偿还期年含建设期年......”。

7、“.....项目计算期内各年均能平衡有盈余。通过对资产负债表分析，可以看出资产负债率从生产期第年开始即降至以下，而且随着生产继续进行，资产负债率逐渐接降低。说明项目比率较好。附表借款还本付息计划表附表财务计划现金流量表附表资产负债表八不确定性分析敏感性分析考虑到项目实施过程中些不确定因素变化，分别对建设投资经营成本营业收入作变动正负，对税前财务内部收益率投资回收期影响进行敏感性分析。见下表财务敏感性分析表指标基本方案建设投资经营成本营业收入财务内部收益率投资回收期年从上表可以看出，各因素变化均不同程度地影响着财务内部收益率及投资回收期，其中营业收入提高或降低最为敏感。盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点为年固定成本年营业收入年可变成本年营业税金及附加计算结果表明，本项目只要达到设计能力，即可保本。九评价从上述财务盈利能力分析看，项目内部收益率投资回收期投资利润率投资利税率四项财务评价指标均优于行业基准值从敏感性分析看，项目具有较强抗风险能力，因此，从财务角度评价，本项目是可行。为世界能源生产和消费大国，但人均能源消费水平还很低。随着经济和社会不断发展......”。

8、“.....增加能源供应保障能源安全保护生态环境促进经济和社会可持续发展，是我国经济和社会发展项重大战略任务。在我国现有能源供给约束条件下，我国面临着能源供需结构性矛盾，能源自给安全压力以及巨大环保压力。发展替代能源，实现传统能源之间传统能源和新能源之间替代是解决我国能源供需瓶颈，供需结构性矛盾以及减轻环境压力有效途径。我国政府对新能源和可再生能源发展十分重视，年月日，国务院出台了国家中长期科学和技术发展规划纲要中明确提出到年，可再生能源在我国能源结构中比重将达到。年月日国家发改委颁布了可再生能源中长响人数所属环境功能区域执行标准以及污染源类型噪声源振动源，等等。源强类比准确性噪声与振动源强轨道交通噪声和振动影响预测是声环境影响评价专题以及振动环境影响评价专题重要内容，而轨道交通噪声和振动源强确定是轨道交通噪声和振动影响预测关键。其中需考虑源强有列车运行噪声车辆设备噪声轮轨噪声桥梁结构辐射噪声风亭和冷却塔噪声车辆段作业噪声等其他可能对环境产生影响噪声源，以及列车运行振动隧道结构和桥梁结构辐射振动等。噪声与振动源强确定噪声与振动源强确定般通过两种途径，即类比测量法和资料类比法......”。

9、“.....并在运行工况线路形式轨道结构以及环境条件相似情况下，对列车设备运行噪声进行类比测量，并根据类比条件差异进行必要声学修正资料类比法也称数据调查法，即引用车辆设备类型运行工况线路形式轨道结构以及环境状况相似条件下既有噪声源或振动源测量数据。选择何种方法确定源强，取决于评价等级要求。对于级评价等级评价专题，必须采用类比测量法评价等级为二级或二级以下评价专题，可采用资料类比法。在进行类比实测时，关键要求是测量对象测量参数测量方法测量量以及测量环境等边界条件致性，即既有车辆设备类型与新建项目车辆设备类型运行工况线路形式轨道结构，以及环境条件在尽可能相似情况下，按照有关测量标准规定测量方法，对既有列车设备噪声进行类比测量。引用已有测量数据同样要求在测量对象测量参数测量方法测量量以及测量环境等边界条件相似情况下，对源强数据进行类比引用，并对测量条件进行说明......”。