（定稿）安徽加气站建设项目可行性论证送审报告（完整版）

在大气污染中，汽车尾气排放所造成污染占大气污染。

当今，举世瞩目温室效应臭氧保护层破坏等都与汽车排放污染物有关。

汽车排放污染被公认为重大公害之。

加快发展天然气汽车产业可以培育新经济增长点。

发展天然气汽车，对相关产业有定带动作用，以天然气汽车为龙头相关配套设备开发和生产，将会形成个不小产业群，对相关产业带动作用是十分明显。

④经济节能。

使用作为车用燃料，其运营成本低，对用户而言有这明显经济效益。

天然气加气站安全性好。

由于天然气其物理特性是比重比空气小，如果发生泄漏，会很快升空挥发，且燃点高，不易点燃，不会聚集产生火灾，所以天然气加气站要比加油站安全性好。

天然气与其他能源等热值比较表用能类型能源种类计价单位单价元单位热值大卡单位等热值单价元万大卡比较值天然气为汽车天然气立方米汽油千克二市场分析凤台农业基础好，素有不是江南，胜似江南美加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目录项目建设背景及必要性„„„„„„„„„„„„„„„项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设背景及必要性„„„„„„„„„„„„„„„二市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三建设条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„场址选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„供电条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„供水条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„交通运输条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„气象条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„地震烈度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四项目建设规模和方案„„„„„„„„„„„„„„„„主要建设内容和规模„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设技术方案„„„„„„„„„„„„„„„„„五节能节水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„节能节水设计依据„„„„„„气井与周围建构物防火间距，重要公共建筑≮，人员密集场所≮。

压缩天然气储气井与站内营业室变配电室等建构筑物不小于。

加气站区场地坪及道路路面宜采用不发火地面。

橇装压缩机组自带防护设施，为露天布置。

采用防爆型动力配电箱和防爆型照明配电箱及防爆电机。

加气站内禁止种植树木和造成燃气积存植物，储气区围墙以外站内围墙以外可种植乔木。

站内建筑按不低于二级耐火等级设计，其防火等级和采取泄压措施，应按有关规定执行。

变配电室营业室司机休息室采用框架结构实体墙，门窗外开。

站棚采用网架结构。

充装间设六车道，每车道宽长，各车道设售气机台，国产双枪售气机设在中间车道，便于两侧加气。

充装间为敞开式罩棚，便于雨雪天加气。

罩棚高度不低于。

罩棚应有利于泄漏天然气。

为减少用地，当配电控制室压缩机房等建筑物合建时，应用实体墙相隔，控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗，便于监视设备运行。

各建筑物应单独设门，向外开启，站内建筑物应高出室外地坪。

储气井压缩机房应设置可燃气体浓度检测报警器及分散装置。

根据消防要求，工艺区内配置手提式灭火器台办公区配备手提式灭火器台加气岛配备台手提式灭火器。

根据现场运行条件要求拟设置防火隔离墙米，保障工艺区与办公区及加气区域运行安全。

组织机构及劳动定员项目建成后，建立管理机构，进行管理和服务，服务及管理人员名。

绿化新建项目庭院绿化以多数种为主，优质草坪为辅，植物绿化为例提醒，分高中矮低四层。

高大落叶乔木针叶树种为高层大型灌木树种为中层木本花卉草木花卉盆景植物为矮层草皮为基底绿化。

通过上述措施，完全可以使该项目区域内空气水质土壤出现个良性循环小区域，做出个生态型环保型区域典范。

七建设进度安排本项目计划年月开工，年月底建成投产。

八投资估算与资金筹措投资估算详见附表项目总投资万元固定资产投资万元建筑工程万元设备购置及安装万元无形资产投资万元递延资产投资万元基本预备费万元流动资金万元土建工程估算表工程名称工程数量工程造价备注房屋建筑工程平方米万元其中钢结构万元房屋万元设备基础工程平方米万元辅助配套工程平方米万元混凝土工程合计万元设备及安装估算表设备名称设备型号单价合价备注压缩机万元万元储气瓶单瓶水容积万元瓶万元售气机右。

以桑塔纳出租车为及计量表具防爆灯具应急照明灯具万元消防设施万元个设备安装费压缩机售气机防爆设备消防设施及工艺管道安装万元合计万元资金筹措详见附表企业自筹资金万元九经济效益初步分析概述本项目是新建项目，财务评价根据相关法则进行效益测算。

测算尺度以市场经济运行状况及营业服务价格为依据，并结合市场不利因素综合考虑，确定本次测算所有产品成本价格及营业服务价格。

总成本费用计算总成本费用用到各种原燃材料价格动力价格及经营成本费用均为含税价格。

运营成本材料及动力消耗以预测价为依据进行测算，消耗量是根据设计指标分年计算。

工资及职工福利基金为了简化计算，在不影响总成本费用计算结果前提下，将全部定员工资起计入生产成本中。

项目定员人数为人，人均工资为元年，职工福利基金为工资总额。

运营费用折旧费详见附表附表固定资产折旧费年平均法提取，为了简化计算，在不影响总成本费用计算结果前提下，将全部折旧费合并计入生产成本中。

固定资产原值为万元，构筑物折旧年限为年，设备及其它固定资产费用折旧年限为年。

计入制造费用修理费按年折旧费用计取。

管理费用详见附表摊销费项目摊销费用为万元。

其中无形资产摊销费用为万元，按年摊销递延资产摊销费用为万元，按年摊销，残值万元。

计入管理费用办公费差旅费试验检验费等参照建设项目经济评价实施细则及有关财务规定计算。

其他费用详见附表销售费用主要指经营推销费用广告费及其他费用。

财务评价基础条件收入项目建成投入运营后，车用天然气元年销售量约为万，预计年收入万元。

税收项目城市建设维护费和教育费附加分别为营业税和。

所得税采用比例税率，在税后利润中提取法定盈余公积金和公益金。

损益计算详见附表项目运营期平均投资利润率为，平均投资利税率为，满足行业投资指标要求。

赢利能力分析详见附表附表项目财务内部收益率为，高于行业基准收益率投资回收期年，优于行业基准投资回收期，投资者能得到较好回报。

盈亏平衡分析项目在全部工程完工投入运行经营年份内平均盈亏平衡点为。

财务评价结论财务评价结果表明本项目能够为投资者带来较大利润回报，具有比较理想盈利能力。

从财务角度讲，本技改项目有比较理想经济效益。

附表目录加气子站建设应符合中华人民共和国汽车加油加气站设计与施工规范要求。

加气站工艺流程框图及概述工艺流程简述由天然气槽罐车运输符合车用天然气至加气子站，经质量流量计计量后卸至子站储气瓶由站内储气瓶加气时分别由顺序盘控制由高中低储气区域按预定顺序向汽车加气，当压力低于时压缩机启动工作压缩机产能为以上经压缩机级压缩后，使压缩机出口压力达到经高压管道输送至站内售气机，通过售气机加气枪完成对车辆加气工作。

其中压缩机系统采用空气冷却热交换系统进行冷却，热交换后空气排放温度约高于环境温度，不对站内环境造成影响，另外压缩机采用隔音舱处理，保障工作时站内噪音符合环保降噪要求，并不对操作人员造成生理性伤害。

售气系统采用双枪售气机，最大流量，工作压力。

控制器设置有电子温度补偿系统，保障计量准确符合计量器具标定要求加设超压联动控制元件及拉断阀改善环境质量。

在大气污染中，汽车尾气排放所造成污染占大气污染。

当今，举世瞩目温室效应臭氧保护层破坏等都与汽车排放污染物有关。

汽车排放污染被公认为重大公害之。

加快发展天然气汽车产业可以培育新经济增长点。

发展天然气汽车，对相关产业有定带动作用，以天然气汽车为龙头相关配套设备开发和生产，将会形成个不小产业群