（定稿）宗申集团价值链管理电子商务门户项目可行性论证送审报告（完整版）

根本上改善了物流。

在产量增长情况下，成车库存从台左右年月到年月平均库存降至台左右年到月平均库存，月底成车库存仅台发动机库存从年平均库存台年月到年均值降至现在台左右年月到均值涂装件库存价值从万年月到今年均值降至万左右年月到均值，至今已控制到万以内并依托三日冻结实现了个流运作，提高了物流效率减少了积压和返工损失物流本不创造利润，但会造成损失年月到月，由于原材料调价幅度大，成车和发动机库存跌价损失为万优化后库存月跌价损失已控制到万左右含中转库库存。

供应商寄售库存从万年月到今年均值降至万左右年月到均值，即在产量增长情况下，供应商寄售库存量却有所降低。

对产品价格竞争力起到定支撑管理控制系统技术框架数据结构。

第九章结论评价该项目为宗申业务发展所需要。

宗申已经具备良好信息化基础条件，建立并使用了系统利用条码技术建立生产管理控制系统部分在线检测系统以及供应商电子商务平台，并拥有支具备实际经验信息化队伍。

项目所需技术都已经成熟，部分技术还通过了宗申实际应用。

第十章项目招标根据中华人民共和国招投标法国家发展和改革委员会第号令及重庆市有关工程招标文件规定，项目建设拟进行招投标。

推荐招投标方案如下招标范围系统方案设计设备网络安装工程监理主要网络设备管理软件管理咨询招标组织形式由企业自行组织招标招标方式邀请招标设计安装监理单位资质要求设计单位资质系统集成国家二级及以上安装单位资质系统集成国家二级及以上监理单位资质系统集成国家二级及以上动机成品发货管理系统出口产品运输跟踪系统出口产品销售管理系统出口产品电子图册系统等。

同时宗申还与重庆大学重庆生产力促进中心建立了良好合作关系，以重庆大学重庆生产力促进中心为合作伙伴技术支撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系统宗申集团应用工程等。

五宗申信息化已经取得成效摩托车行业是个客户化定制程度非常高行业，宗申每个工作日平均要根据客户要求，新增种左右新状态，同时从客户定货，到把货物运到客户手中时间只有短短几天，而且为了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。

摩托车行业这种特性，致使系统数据准备难度非常大，远远超过家电和汽车行业。

宗申信息化以成本最优化和效率最高化为基本目标，借助信息技术，开展过程管理和控制。

以编码准确率表准确率价格维护准确率和估价率比例执行质量计划调整率订单信息纠错率物资盘存第章项目申报单位基本情况宗申产业集团始建于年，是集研制开发制造和销售于体大型民营科工贸高科技集团，旗下拥有包括上市公司宗申动力在内全资和控股子公司家。

宗申产业集团实施热动力机械行业内相关多元化发展战略，主要产业有摩托车摩托车发动机及关重零部件微型汽车及汽车发动机汽车进气系统高速艇及舰艇发动机通用动力汽油机及各类动力设备机械燃料电池摩托车队生物技术和房地产等。

其终端产品主要有摩托车高速艇各类动力设备机械。

现在已经具备年产摩托车万辆，摩托车发动机万台，通用机械万部生产能力。

集团下属宗申动力股份有限公司，是宗申集团核心子公司，始建于年，现已发展成为集摩托车发动机研究开发制造销售于体大型民营科工贸高科技企业。

是国家机械工业局公安部等单位确认摩托车发动单处理流程非常顺畅。

但是由施后在线检测与集成后数据交换需要。

因此必须进步完善，增加业务所需要功能，建成适应在线检测。

。

第二步建立系统宗申和客户之间交流沟通服务平台缺乏，目前采用电话传真电子邮件网站论坛方式，不能为客户提供其所购产品完整信息，如采购时间价格生产日期产品配件供应商等信息。

因此需要建立客户管理管理系统，以提高客户服务满意度。

在手机商用化前提下，利用手机互联网数据交换功能，实现客户信息及时收集分析处理。

第三步实现与集成，构建宗申价值链电子商务门户任何企业不可能用套信息系统管理全部业务，必然采用多套系统。

而现代市场竞争驱使，需要用户按照业务流程而不是部门划分开展工作，用户需要使用这么多不同信息管理系统，就需要不断地在系统间切换，造成效率低下，且容易出现大量操作。

因此，需要把这么多系统揉合为个信息系统，用户只需在自己熟悉个计算机界面下，根据自己业务流程需要，跨部门跨流程地使用不同信息系统，而不管后台是还是，真正实现业务流程化管理。

这就需要实现这些信息系统之间完全无缝集成，构建成个电子商务门户。

根据用户职责权限定义他工作独特计算机信息管理系统界面即门户，用户完全按照业务流程工作，不需要在不同管理系统间切换。

第五章投资估算与资金筹措方案投资估算单位万元子项目分项目预算金额小计在线检测系统与供应商电子商务平台集成在线检测设备改造及其数据数字化输出生产管理控制系统与在线检测设备两者之间集成与和供应商电子商务平台之间集成实施，并与等系统集成优化完善产品开发与数据管理流程实施系统与系统集成实施，完善，并与完善系统建立系统集成实现与集成，构建宗申价值链电子商务门户合计二资金筹措方案资金筹措方案单位万元金额金额备注单位自筹银行贷款总计第六章投资项目经，即在产量增长情况下，供应商寄售库存量却有所降低。

对产品价格竞争力起到定支撑作用，随着采购需求与供应商集成以及准时供货推行，供应商寄售库存将得到大幅度降低。

根本上改善了宗申物流管理，降低原材料库存，其中涂装件，周转资金从万月降低到万月，成品库存降低了，产品积压滞留降价处理数量降低。

产量增加，但库房减少，避免库房租金万年，规避内部物流损失和自有物资跌价造成损失万年。

各配套厂库存也有定程度降低，综合配套成本宗申和配套厂降低，物流改善带来是资金流良性循环，造就了宗申和供应商双赢局面。

提高了计划准确性。

销售计划准确性从年提高到现在，大幅度降低了因计划不准导致系列问题，如零部件和整车积压。

计划准确性提高，减少了产品积压，为实施有效第三方物流创造了最基本必要条件。

实现了物流和资金流集成，挂帐时间从以前天降到现在天，提高了应收应付帐务处理时间。

实现了铁打营盘，流水兵零部件管理。

实现了宗申机车全部物料整车编码及按表送料，基本实现了铁打营盘流水兵管理条件，克服了依靠库管员记忆专长现象，把过去完全靠人工现转变为依靠系统管理控制系统技术框架数据结构。

第九章结论评价该项目为宗申业务发展所需要。

宗申已经具备良好信息化基础条件，建立并使用了系统利用条码技术建立生产管理控制系统部分在线检测系统以及供应商电子商务平台，并拥有支具备实际经验信息化队伍。

项目所需技术都已经成熟，部分技术还通过了宗申实际应用。

第十章项目招标根据中华人民共和国招投标法国家发展和改革委员会第号令及重庆市有关工程招标文件规定，项目建设拟进行招投标。

推荐招投标方案如下招标范围系统方案设计设备网络安装工程监理主要网络设备管理软件管理咨询招标组织形式由企业自行组织招标招标方式邀请招标设计安装监理单位资质要求设计单位资质系统集成国家二级及以上安装单位资质系统集成国家二级及以上监理单位资质系统集成国家二级及以上动机成品发货管理系统出口产品运输跟踪系统出口产品销售管理系统出口产品电子图册系统等。

同时宗申还与重庆大学重庆生产力促进中心建立了良好合作关系，以重庆大学重庆生产力促进中心为合作伙伴技术支撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系统宗申集团应用工程等。

五宗申信息化已经取得成效摩托车行业是个客户化定制程度非常高行业，宗申每个工作日平均要根据客户要求，新增种左右新状态，同时从客户定货，到把货物运到客户手中时间只有短短几天，而且为了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。

摩托车行业这种特性，致使系统数据准备难度非常大，远远超过家电和汽车行业。

宗申信息化以成本最优化和效率最高化为基本目标，借助信息技术，开展过程管理和控制。

以编码准确率表准确率价格维护准确率和估价率比例执行质量计划调整率订单信息纠错率物资盘存第章项目申报单位基本情况宗申产业集团始建于年，是集研制开发制造和销售于体大型民营科工贸高科技集团，旗下拥有包括上市公司宗申动力在内全资和控股子公司家。

宗申产业集团实施热动力机械行业内相关多元化发展战略，主要产业有摩托车摩托车发动机及关重零部件微型汽车及汽车发动机汽车进气系统高速艇及舰艇发动机通用动力汽油机及各类动力设备机械燃料电池摩托车队生物技术和房地产等。

其终端产品主要有摩托车高速艇各类动力设备机械。

现在已经具备