（定稿）寿县汽车城项目可行性论证送审报告（完整版）

自主品牌乘用车表现突出。

月，乘用车自主品牌共销售量占乘用车销售总量，较上年同期提高了个百分点自主品牌轿车销售占轿车销售总量，较上年同期提高了个百分点。

三四级市场消费进入加速期年，经过汽车销量大幅增长，但级市场汽车销量增长率不到，而三级四级市场销量增长率超过，高于级市场。

三四级市场增长成为年汽车销量增长重要贡献力量。

年，线市场人均突破元，汽车保有量开始大幅增长，带动当年全国汽车销量大幅增长。

年，二级市场人均突破元，带动当年汽车销量增长。

目前，三四级市场人均正在接近元，汽车消费也将进入加速期。

由于三四级市场范围广市场潜力巨大，各地经济发展水平有较大不同，不同地区汽车消费起步时间不同，因此，三四级市场增长具有较好持续性。

更为重要是，这轮以三四级市场为主消费高增长期将给自主品牌轿车带来发展机遇。

由于自主品牌轿车价格相对较低，对初次消费者具有很大吸引力。

这城共同构成个非常有竞争力皖西旅游区。

项目建设将进步扩大皖西汽车市场辐射范围目前，汽车市场集中在合肥等中南部城市，辐射范围并不大。

其原因，是汽车市场规模有限，对外销售有心无力，二是汽车缺乏必要现代物流设施。

汽车市场属于经营高档耐用消费品商业网点，其门槛市场容量应较高，辐射半径也应很大，过小辐射范围对其发展无疑是不利。

本项目拟将专业市场发展与物流中心发展结合起来，集聚国内外众多汽车及汽车配件品牌，具有很大规模，并拥有现代物流设施，将有利于扩大汽车市场辐射范围，增强皖西汽车市场影响力。

第三章市场分析与预测及项目开发策略购置税减免政策带动下，市场消费需求充分释放，汽车销量大幅增长。

前个月，全国汽车产销量已经突破千万辆大关，分别达到万辆和万辆，比上年同期增长和。

在市场需求回暖带动下，汽车产量也呈高速增长态势。

前三季度，汽车产量达辆，同比增长，已超过年全年产量。

江淮乘用车自月以来销量连续个月持续突破万台大关，累计汽车产量万辆，增长。

奇瑞汽车产量持续创新高，累计产量达到万辆，增长。

其中月单月销量达到辆，同比增长，稳居自主品牌汽车销量首位，并首创自主品牌单月过万销售历史纪录。

华菱重卡产销重型汽车万辆以上，增长以上。

预计全年汽车产量将达到万辆。

汽车消费快速增长主要原因是政策刺激，从年月份开始，汽车月销售量萎缩至万辆左右，消费者持观望态度，在汽车消费税减免政策作用下，这部分需求在年得以释放。

出口降幅持续收窄前个月，汽车及底盘出口金额达到亿美元，较上年同期下降。

从全年走势看，汽车出口降幅呈第章总论项目概况项目名称省汽车城项目业主铭川汽车销售有限公司项目地址省汽车产业园区项目性质新建经营范围项目规划设立专卖区新车会展区二手车交易区购车综合服务区汽车服务区汽车配件市场汽车超市市场综合区汽车文化区等多个区域。

项目建设内容及规模总占地亩，规划专卖店建筑面积，新车会展区，二手车交易区，购车综合服务区，汽车服务区，汽车配件市场，汽车超市，市场综合区，汽车文化区，汽车租赁区，道路，绿化及环境。

其中钢结构建筑面积为，框架结构建筑面积为。

经营模式设定为期以专卖区开始启动，方式是进行土地产权式出售，以收回前期土地购置费投入和为其他功能区项目建设筹集部分资金二期在期招商基本完成前提下启动，主要是进行各功能区域建设，物业以出租方式进行。

项目建设期周期预计为年，项目在年月预计可以全部启动。

二可行性研究工作依据和范围年，下同年利税万元税后年利润万元所得税后投资回收期年税后投资利税率财务内部收益率结论存在问题和建议汽车进入家庭，汽车消费平民化已是指日可待，汽车消费市场有着不可估量潜力。

皖西北地区缺乏现代大型多功能汽车市场，有必要也有可能建设现代大型多功能汽车市场。

本项目市场定位准确功能多样且合理颇具特色，迎合了厂商和消费者需求，很有竞争力。

项目预计有较好财务效益及社会效益。

综合评价，项目可行。

第二章项目建设背景与发展概况项目提出近年来随着国内经济持续快速增长，城乡群众生活水平提高很快，以前可望而不可及属于生活奢侈品汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。

在融入泛长三角经济圈后，经济发展水平稳步提升，汽车产业逐步壮大，汽车消费潜力十分巨大。

经济发展，带旺了消费市场。

汽车消费兴起，促进了汽车市场繁荣。

在风生水起汽车消费热潮中，汽车市场开始崭露头角，显现出良好发展前景。

近几年，汽车市场快速发展，汽车市场成为人们选购汽车主要场所。

汽车市场专业服务和多样品种，也进步激发了人们汽车消费热情，引导着人们消费。

但是，汽车市场发展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面是汽车市场规模普遍偏小，除省汽车市场有定规模外，其它市场规模都比较小，面积不大汽车专卖店尤其居多二是由于汽车市场规模较小，因而难以提供多样化服务，市场功能单，物流配送等业务发展缓慢三是汽车市场档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。

目前汽车市场经销商均为六安地区二级经销代理，因渠道层级及规模问题，厂家给予很多政策往往不能及时反应到市场，消费者在购车过程也享受不更便捷售后服务。

随着国家汽车下乡政策实施，作为六安市二级汽车市场，已经不能满足市场发展需求。

本项目主办方铭川汽车销售有限公司敏锐地观察到了这机会。

该公司经过长期调研，决定适应市场需要，建设个集购物物流展销信息休闲娱乐等多种功能于体现代汽车市场，从而带动周边村镇汽车产业发展。

二项目建设必要性项目有鲜明特色，适应了市场需要，弥补了市场空缺，具有强大竞争力。

当前，市场上以降价广告分期付款等方式径也应很大，过小辐射范围对其发展无疑是不利。

本项目拟将专业市场发展与物流中心发展结合起来，集聚国内外众多汽车及汽车配件品牌，具有很大规模，并拥有现代物流设施，将有利于扩大汽车市场辐射范围，增强皖西汽车市场影响力。

第三章市场分析与预测及项目开发策略购置税减免政策带动下，市场消费需求充分释放，汽车销量大幅增长。

前个月，全国汽车产销量已经突破千万辆大关，分别达到万辆和万辆，比上年同期增长和。

在市场需求回暖带动下，汽车产量也呈高速增长态势。

前三季度，汽车产量达辆，同比增长，已超过年全年产量。

江淮乘用车自月以来销量连续个月持续突破万台大关，累计汽车产量万辆，增长。

奇瑞汽车产量持续创新高，累计产量达到万辆，增长。

其中月单月销量达到辆，同比增长，稳居自主品牌汽车销量首位，并首创自主品牌单月过万销售历史纪录。

华菱重卡产销重型汽车万辆以上，增长以上。

预计全年汽车产量将达到万辆。

汽车消费快速增长主要原因是政策刺激，从年月份开始，汽车月销售量萎缩至万辆左右，消费者持观望态度，在汽车消费税减免政策作用下，这部分需求在年得以释放。

出口降幅持续收窄前个月，汽车及底盘出口金额达到亿美元，较上年同期下降。

从全年走势看，汽车出口降幅呈第章总论项目概况项目名称省汽车城项目业主铭川汽车销售有限公司项目地址省汽车产业园区项目性质新建经营范围项目规划设立专卖区新车会展区二手车交易区购车综合服务区汽车服务区汽车配件市场汽车超市市场综合区汽车文化区等多个区域。

项目建设内容及规模总占地亩，规划专卖店建筑面积，新车会展区，二手车交易区，购车综合服务区，汽车服务区，汽车配件市场，汽车超市，市场综合区，汽车文化区，汽车租赁区，道路，绿化及环境。

其中钢结构建筑面积为，框架结构建筑面积为。

经营模式设定为期以专卖区开始启动，方式是进行土地产权式出售，以收回前期土地购置费投入和为其他功能区项目建设筹集部分资金二期在期招商基本完成前提下启动，主要是进行各功能区域建设，物业以出租方式进行。

项目建设期周期预计为年，项目在年月预计可以全部启动。

二可行性研究工作依据和范围多功能高档次汽车市场具有很大发展空间。

本项目发展方向正在于此。

本项目拟跟随国际市场发展潮流，迎合汽车厂商和消费者需求，在汽车这个专主题上，走大规模多功能人性化生态化和现代水平路线，将汽车整车二手零配件及用品销售物流展示培训体验娱乐餐饮休闲等多种功能集于体，强调汽车产品业态交易手段文化多样化，在城市边缘区建设个标准高环境美现代化汽车销售中心信息发布中心文化体验中心价格指导中心，成为个皖西地区有影响力汽车城。

这样汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商销售商消费者需求，填补了及周边地区这类市场空缺，与其它市场形成了错位竞争，从而有着强大竞争力。

项目建设对推动发展现代商贸流通业现代物流业，建设现代化中心城市有重要作用现代商贸流通业是当前经济发展大热点。

本项目建设主导思想是不走以往市场发展过程中存在功能单经营粗放老路，而是着力于打造个具有很强辐射能力能代表带动皖西地区汽车产业发展汽车流通市场。

项目建设这指导思想与发展商贸流通业思路和要求相吻合，它可以在加快皖西现代商贸流通业发展进程中，迅速提升皖西地区市场总体水平方面做出突出贡献。

物流业是近年来在我国发展非常快个产业，其第三利润泉地位已逐渐为人们所认识