从动轴-A2.dwg
(CAD图纸)
大齿轮-A2.dwg
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减速器装配图-A0.dwg
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任务书.doc
设计说明书(论文).doc
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下箱体-A1.dwg
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小带轮-A2.dwg
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运动分析-A1.dwg
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总装图-A0.dwg
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.绘制装配图前的准备工作在画装配图前,应看有关资料,装拆实际减速器。
弄懂各部分的功用,做到都设计内容心中有数,选择计算出有关零部件的结构和主要尺寸,具体内容有确定各类传动零件的中心距,最大圆直径和宽度,我们可以知道中心距离是选出电动机型号和类型并查出轴径和伸出长度按工作情况和转矩选出联轴器类型和型号确定滚动轴承类型,我们用的是深沟球轴承根据轴上零件的受力,固定和定位等要求,初步确定轴的阶梯段确定机体的结构方案计算有关机体的尺寸.对轴的设计这阶段的设计内容是通过绘图设计轴的结构尺寸及选出轴承型号,确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点,计算轴的强度和轴承寿命传动零件轴和轴承是减速器的主要部件,其他零件的结构和尺寸是根据主要零件的位置和结构而定的。
概述作回转运动的零件都要装在轴上来实现其回转运动,大多数轴还起着传递转矩的作用,此处的轴用语齿轮的传动,所以只有转矩不受弯矩或弯矩很小。
轴材料主要采用碳素钢和合金钢,碳素钢比合金钢价廉,对应力集中敏感性小,所以应用较为广泛,常用的碳素钢有钢,最常用的是号钢,为了保证其力学性能,应进行调质处理,不重要的或较小的轴以及般传动轴可以使用钢,合金钢具有较高的机械强度,可淬性好,可以在传递大功率并要求减少质量和提高轴径耐磨性时使用。
轴设计主要注意的问题有在不般情况下,轴的工作能力取决于它的强度和刚度,对机床主轴后者犹为重要,高速轴还决定于踏青的震动稳定性。
多数轴上的零件不允许在轴上作轴向移动,需要用轴向固定的方法使弹压们在轴上有确定的位置为传递转矩,轴上零件还应该作轴向固定对轴与其他零件间有华东的表面有耐磨性的要求轴的加工,热处理,装配,检验,维修等都应有良好的工艺性对重要的轴还必须考虑毛坯的制造,探伤,起重等问题初步设计初步计算轴径当轴的支撑点没有确定时,无法由强度确定轴径,要用初步古段的办法,即按纯扭矩并降低叙用扭转切应力确定轴径,计算公式为式.式中表示轴所传递的功率表示转速为轴的许用应力可以得到分别为大齿轮顶圆和齿轮端面与机体内壁间应留有的空间,以避免铸造机体时的误差造成间隙过小甚至齿轮与机体相碰内壁距离,其值应圆整内壁至轴承座端面的距离,与考虑扳手空间的,值有关,取轴承座端面的距离,其值应圆整轴承内壁至机体之间的距离轴的结构设计即要满足强度的要求也要满足轴上零件的定位,固定和装配的要求,并有良好的加工工艺,所以在轴的结构般都做成阶梯,并轴的结构设计是以初步计算轴径为基础的,可分为轴的轴向设计和径向设计。
.轴的校核根据直条件,设计各级轴的尺寸对于齿轮轴计算两齿轮分度圆直径及其受力式.大齿轮式.小齿轮式.式.竖直面内的受力分析支反力式.式.弯矩由此可以作出竖直面内的弯矩图水平面内的变力分析图支反力式.弯矩由此做出水平弯矩图求合成弯矩式.由此作出合成弯矩图画出扭矩图,由扭矩作出扭矩图图减速器轴的受力分析求当量弯矩式.危险截面的抗弯截面系数近似运算时,可省略去处键槽的影响,则确定许用应力查得号刚,调质的许用应力校核计算式.所以轴的强度足够轴,轴的强度校核,也采用同样的方法。
.轴承的设计根据实际的需要选用滚动轴承,由于滚动轴承是标准件,由专门的轴承工厂成批量生产。
在机械设计中只需要根据工作条件选用合适的滚动轴承的类型和型号进行组合结构的设计。
轴承安装维修方便,价格也便宜,故应用广泛。
优点在般工作条件下,摩擦阻力矩大体和液体动力润滑轴承相当,比混合润滑轴承要小很多。
径向游隙比较小,向心力接触轴承可用预紧方法消除游隙,运转精度高对于同尺寸的轴颈,滚动轴承的宽度比滑动轴承小,可使机器的轴向结构紧凑。
大多数滚动轴承能同时承受轴向和径向载荷,故轴承组合机构简单消耗润滑济少,便于密封,易于维护不需要用有色金属标准化程度高,成批量生产,成本低根据以上的原来,选择深沟球轴承,其结构简单,主要承受径向载荷,也可以承受定
