威驰轿车驾驶员座椅设计（CAD图纸全套完整）

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阳能电池板超前太阳角时停止。每次旋转约分钟。当太阳能电池板旋转到西端位臵时，行程开关触发使巡日控制器停止追踪太阳。当到达预先设定返回时间时，钟控单元向控制器发出返回信号，控制器发出控制指令使太阳能电池板自西向东旋转，回复至次日太阳升起方位，以迎接次日太阳升起。机械结构形架仰角是可调，以保持与太阳仰角致，随季节不同该仰角通过调节前支撑支架进行调整只需设臵冬至春分秋分夏至三个调节位臵。销轮盘兼作太阳能电池板安装底座。销齿传动机构销齿传动主动轮为小型齿轮，从动轮为销轮，其优点是传动比大单级最大传动比可达，传动效率高。此传动机构最大创新点是能工作于恶劣环境下，造价低廉，易于加工制造，特别是当长期摩擦等原因造成销子磨损或损坏时，只需更换销子即可，不必更换整个销轮，在偏远地区应用时其特点是齿轮无法概述项目背景煤石油等常规能源是不可再生化石能源，由于大规模开发和利用，已日趋枯竭，且造成严重环境污染，如何寻找更好替代品来解决日益突出能源危机问题已是迫在眉睫，而太阳能是人类取之不尽用之不竭可再生能源，同时也是清洁能源，对环境影响很小。因此，在未来能源利用中，太阳能开发和利用是不可阻挡趋势。据了解，在太阳能有效利用中，大阳能电池开发和利用是近年来发展较快且最具活力研究领域。目前包括中国政府在内世界各国政府都在大力鼓励太阳能电池产业发展，制定政策颁布法律扶持相关企业。我国已经出台可再生资源法，这将会对我国太阳能电池推广利用起到巨大促进作用，因此，拟对太阳能电池项泛好评。核心技术知识产权情况据技术资料检索，目前国内外尚无同等技术性能产品，为此，太阳能巡日控制光伏系统核心产品项目敏感性分析变量指标基本方案销售单价原辅材料成本建设资金年均净利润万元全部投资内部收益率财务净现值万元动态投资回收期年社会效益分析项目建设能够提升传统固定式太阳能电站以上发电效能，降低太阳能电站用户整体成本，从而有利于光伏产品推广，太阳能资源利用，加快我国能源结构调整，促进可再生能源产业发展，有利于我国环境保护，建设资源节约型环境友好型经济社会，有利于国民经济可持续发展节省成本，利用光伏产品推广安装本公司太阳能巡日控制系统无法相比齿轮旦磨损则需更换整个齿轮箱。巡日控制系统蜗轮蜗杆减速机与通常蜗轮蜗杆传动机构最大区别在于本结构将电机和减速机直接联接。板太阳能电池组件板太阳能电池组件打破传统太阳能电池低铁钢化玻璃，取而代之是美国杜邦公司独家生产特夫龙系列产品，它具有不沾灰尘透光率高吸光强能力，能最大限度地发挥出对应转换电池及组件功率等。背板材料使用等产品，取而代之是或者环氧树脂板。从工艺上来讲，不同于传统太阳能电池组件那样很死板，必须装铝边框装接线盒打胶清洗等工序，可以根据客户要求避免了多余工序，大大缩短生产周期，生产能力更强，组件可控性更强，更适宜大批量推广从结构上来说，或者环氧树脂板材质轻韧性强便于生产中工序衔接，更便于运输安装，特别是避免了传统太阳电池组件钢化玻璃碰了边角容易破碎导放标准恶臭污染物排放标准中规定标准限值，排气筒高度不得低于二五米合理布局车间，并采取有效隔声降噪措施，确保厂界噪声符合工业企业厂界噪声标准中类标准限值。劳动保护与安全根据国家劳动部劳字第号文关于生产性建设工程项目职业安全卫生监察暂行规定和工业企业设计卫生标准及建筑设计相关专业规范，结合本项目产品生产工艺技术装备及配套设施等实际情况，综合劳动保护与职业安全等行业规范，落实到本项目建筑工程设计之中。必要证明材料企业法人营业执照财务报表检测报告科技查新报告专利受理通知书用户使用报告书环境管理体系人证证书。十结论本项目作为能够显著提高传统固定式太阳能电站发电效能创新性配套设施，抓住了光伏产业黄金成长性，利润率高，投资回收期短，除了可为企业带来可观收益外，也可为解决国家能源紧缺问题作出贡献，又可对地方税收也会作出贡献，是个值得投资项目该项目，市场和盈利空间都很大。该系统采用自动控制技术已在卫星飞船太阳帆板控制系统中广泛应用，据资料检索，该系统综合指标处于国际领先水平。目前，该系统相关产品已具备量产条件，生产线处于前期筹建阶段，加上公司良好生产环境严谨管理模式，历来资金运转良好，银行资信高和政府集团公司大力支持。因此项目实施后，必将产生良好经济效益和社会效益。时，巡日控制器发出控制信号使太阳能电池板自东向西旋转，直至太后，用户太阳能电站发电效能平均提升为，即发电效能可达。单位发电成本由元下降为元，成本下降幅度为。用户建设太阳能电站，总体成本可节省约万元，充分体现了巡日控制系统对用户成本节省，有利于促进海安县南通市江苏省乃至国内太阳能发电推广，改变电力结构，有利于创建资源节约型环境友好型经济社会，有利于国民经济可持续发展。增强太阳能电站对环境保护作用本项目可将太阳能电站发电效能平均提升，提高了太阳能发电对燃油煤炭天然气等替代作用，显著减少了和，排放，更好地发挥了太阳能发电对环境保护作用。本公司销售太阳能电站发电效能提升配套产品，可使配套太阳能电站到年累计多发电，则相当于多减排二氧化碳吨。计算过程如下目前我国发电耗煤为平均标煤能源基础数据汇编，国家计委能源所每发电排放采用本系统后每瓦太阳组件平均每年多发。每瓦太阳组件平均每年多减排吨数特殊设计，实现巡日控制系统低能耗低成本低维护量要求，使产品达到在全日照时间内自动追踪太阳提高光伏发电量目标。太阳能巡日控制系统产品生产主要由三部分组成太阳方位角探测器控制器以及机械装臵。其中，太阳方位角探测器是整体外委加工控制器电路板除芯片和加密器件外采用外委加工波峰焊接形成半成品，再经过焊接芯片和加密器件后进行调试组装和检验成为成品，配套钟控单元自行生产机械装臵零部件采用外委加工，太阳能电池板外购。经组装，再装上太阳方位角探测器和控制器成为电站。太阳能巡日控制光伏系统生产工艺流程如下工艺条件公司将继续对太阳能巡日控制光伏系统产业化单元设计技术创新整体优化技术创新动态质量信息边模体系研究新型高效太阳能电池产业化技术研究新型大尺寸超薄片太阳能电池片新技术新工艺新材料研究热熔胶技术非西门子制备硅片电池技术试验等。目前企业技术研发团队，已熟练掌握了整个生产运作流程。关键技术先进性和效果太阳能巡日控制光伏系统采用了航天技术转化民用太阳方位角探测器巡日控制器创新性机械结构设计及以特殊材料取代了传统钢化玻璃电池片组件，其技术关键点是巡日控制系统微低能耗。实际测试结果表明，太阳能电池板配上太阳能巡日控制光伏系统后，发电量平均增加以上，而太阳能巡日控制光伏系统本身能阳能电池板超前太阳角时停止。每次旋转约分钟。当太阳能电池板旋转到西端位臵时，行程开关触发使巡日控制器停止追踪太阳。当到达预先设定返回时间时，钟控单元向控制器发出返回信号，控制器发出控制指令使太阳能电池板自西向东旋转，回复至次日太阳升起方位，以迎接次日太阳升起。机械结构形架仰角是可调，以保持与太阳仰角致，随季节不同该仰角通过调节前支撑支架进行调整只需设臵冬至春分秋分夏至三个调节位臵。销轮盘兼作太阳能电池板安装底座。销齿传动机构销齿传动主动轮为小型齿轮，从动轮为销轮，其优点是传动比大单级最大传动比可达，传动效率高。此传动机构最大创新点是能工作于恶劣环境下，造价低廉，易于加工制造，特别是当长期摩擦等原因造成销子磨损或损坏时，只需更换销子即可，不必更换整个销轮，在偏远地区应用时其特点是齿轮无法概述项目背景煤石油等常规能源是不可再生化石能源，由于大规模开发和利用，已日趋枯竭，且造成严重环境污染，如何寻找更好替代品来解决日益突出能源危机问题已是迫在眉睫，而太阳能是人类取之不尽用之不竭可再生能源，同时也是清洁能源，对环境影响很小。因此，在未来能源利用中，太阳能开发和利用是不可阻挡趋势。据了解，在太阳能有效利用中，大阳能电池开发和利用是近年来发展较快且最具活力研究领域。目前包括中国政府在内世界各国政府都在大力鼓励太阳能电池产业发展，制定政策颁布法律扶持相关企业。我国已经出台可再生资源法，这将会对我国太阳能电池推广利用起到巨大促进作用，因此，拟对太阳能电池项泛好评。核心技术知识产权情况据技术资料检索，目前国内外尚无同等技术性能产品，为此，太阳能巡日控制光伏系统核心产品项目敏感性分析变量指标基本方案销售单价原辅材料成本建设资金年均净利润万元全部投资内部收益率财务净现值万元动态投资回收期年社会效益分析项目建设能够提升传统固定式太阳能电站以上发电效能，降低太阳能电站用户整体成本，从而有利于光伏产品推广，太阳能资源利用，加快我国能源结构调整，促进可再生能源产业发展，有利于我国环境保护，建设资源节约型环境友好型经济社会，有利于国民经济可持续发展节省成本，利用光伏产品推广安装本公司太阳能巡日控制系统

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01.题目审定表.doc

02.-任务书.doc

04.毕业设计中期检查表.doc

05.指导教师评分表.doc

06.评阅人评分表.doc

07.答辩评分表.doc

08.成绩评定表.doc

09.优秀毕业设计推荐表.doc

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A0驾驶员座椅装配图.dwg （CAD图纸）

A1弹簧垫总成.dwg （CAD图纸）

A1靠背骨架总成.dwg （CAD图纸）

A1座垫骨架总成.dwg （CAD图纸）

A3板簧.dwg （CAD图纸）

A3齿板.dwg （CAD图纸）

A3手柄.dwg （CAD图纸）

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高度调节.dwg （CAD图纸）

外文翻译--座椅的清洁.doc

威驰轿车驾驶员座椅设计开题报告.doc

威驰轿车驾驶员座椅设计说明书.doc

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.座椅的动态舒适性设计驾驶员座椅动态舒适性主要与震动特性有关。

对于有悬架的座椅系统，影响其动态特性因素有座垫的刚度和阻尼系数，悬挂系统的质量刚度和阻尼系数以及座椅系统连接件的摩擦对于非悬架座椅系统主要考虑座垫的刚度阻尼以及座椅钢架结构的动态性能。

刚度决定座椅的共振频率，二阻尼系数决定座椅的振动衰减特性。

虽然座椅系统的质量和结构连接件的摩擦会影响整个座椅系统的动态性能，但由于质量和摩擦受其他因素限制而不会变化太大，所以刚度参数和阻尼系数就成了影响整个座椅系统动态性能的主要因素。

影响驾驶疲劳的震动主要是行驶中因道路凹凸不平而引起车辆书记振动和车辆本身的机械振动。

驾驶员受到纵向横向及垂直方向的直线振动，以及绕着个方向的角振动。

其中垂直振动和绕纵横坐标轴的角振动对人体的影响较大。

振动通过座椅传递到人体的臀部后背部而引起全身性振动。

因此，在设计汽车座椅时应尽量隔离人体敏感的振动。

在座椅设计中可采取如下措施减小座椅共振频率，降低对人体最有影响的高频区降低共振时的振动传递率降低乘员附近的振动传递率，以减轻弹簧以下的共振的影响和减少来自座椅靠背的高频振动把路面轮胎悬架座椅人三者看作个整体大动力学系统，寻求在各种路面随机输入情况下使乘员不易疲劳的最优结构。

另外，对于座椅的动态特性按照传入人体的能量最小使人体在感频率区域动态响应最小传给人体的加速度均方根值最小等目标进行优化，与汽车的其他减振系统相匹配，使人体处于更合适的振动环境，这些都是减轻驾驶疲劳的重要措施。

.本章小结人机工程学应用于汽车座椅设计，能使座椅符合人体需求，从而保证乘坐和驾驶的舒适性和行车安全性。

能提高人车接口的设计水平。

随着数字化设计应用的不断深入，人机工程应用在汽车设计中的方法也更加精确，人机工程学将更注重人的信息处理能力，更注重人机环境的完整研究，并运用系统论信息论等新兴科学来研究这个新的系统，以创造出更适合于人类使用的汽车，使人机系统的综合效能达到最佳水平。

第章驾驶员座椅的结构设计.汽车座椅的结构和分类汽车座椅般由座垫调节装置靠背头枕和座椅连接件组成，设计原则的依据是座垫靠背的造形和曲线应与人体放松状态下的背部曲线和臀部曲线相吻合，能支撑到腰椎部位，不会因血液循环不良而引起肢体麻木，长时间乘坐不易感到疲劳骨架及各机构应能满足强度安全要求和使用要求，通过对座椅的前后上下靠背的倾斜角度头枕前后上下等位置的有限调节，使大部分人处于舒适状态。

如下图.所示。

图.汽车座椅结构示意图汽车座椅骨架是汽车座椅的基础结构，可分为靠背骨架和座垫骨架两部分。

座椅骨架常用轧制型材钢管型钢制成或用钢板冲压焊接而成，并用螺钉直接固定或通过座椅调节机构固定在车身上。

座椅行程调节装置靠背角度调节装置限位装置等是与座椅相关的些机械装置。

其中座椅行程调节装置是安装在座垫骨架和地板之间，调节座椅与地板的前后和上下位置的机械装置。

靠背角度调节装置安装在座垫骨架和靠背骨架之间，是用来调节座椅靠背角度的机械装置。

座椅的分类方法很多，按功用可分为驾驶员座椅乘员座椅儿童安全座椅按性能可分为固定式可拆式调节式按形状可分为分离式半分离式长凳式按乘坐人数可分为单人双人多人等。

近年来，随着汽车工业的发展，许多具有特殊功能的座椅陆续面市，如冷热可调式座椅防下滑式座椅带按摩功能的座椅带电子记忆调节装置的座椅空气悬挂式座椅等等，极大提高了驾乘舒适性和安全性。

.汽车座椅的主要部件设计座椅部件主要包括座垫靠背头枕骨架蒙皮减振机构调整机构等。

设计原则的依据是座垫靠背的造形和曲线应与人体放松状态下的背部曲线和臀部曲线相吻合，能支撑到腰椎部位，不会因血液循环不良而引起肢体麻木，长时间乘坐不易感到疲劳骨架及各机构应能满足强度安全要求和使用要求，通过对座椅的前后上下靠背的倾斜角度头枕前后上下等位置的有限调节，使大部分人处于舒适状态。