球经济发展高度来看，青岛已经成为我国联系世界重要口岸。青岛港是国际上少有天然良港，区位优越，靠近国际主航线，已经建设成为国内最大矿石码头，与世界上多个国家和地区多个港口互通了航线，初步形成了远近洋航线兼备干支线配套全球性航线网络。作为亚欧大陆桥头堡青岛，对内陆腹地辐射作用将随着西部开发进程加快而逐渐加强，为发展国内矿石供应物流和进口钢材物流提供了充足发展空间。完善综合运输体系为物流园区建设提供了畅通高效集疏通道。青岛作为个开放型口岸城市，具有畅通集疏运网络和信息网络。青岛港是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要中转港和国际贸易口岸。公路运输通过济青青银高速公路与全国公路网相联通，形成了以高利影响巨大，这就要求企业在发展过程中要时刻注意市场变化，从各方面增强自身抗风险能力。第二，项目管理水平带来风险。本项目关键之处在于如何提高单位时间内货物流量，在经营场所人员和设备等定情况下，提高项目管理水平，提高运作效率，增加货物流动速度是本项目盈利与否关键所在。第三，项目进货成本控制水平高低带来风险。从财务分析中得出这样结论，钢铁交易中心货物进货价格对企业盈利能力影响甚至比货物出中心价格更大，加强进货控制室项目成败关键。八本报告专家论证意见我们对瑞松钢铁物流交易中心可行性研究报告进行了会议论证，并对瑞松钢铁物流交易中心园区选址周边市场等进行了实地考察，认为在青岛棘洪滩地区建设大型钢铁物流交易中心区位优势明显，市场前景广阔，瑞松集团公司同时具备了中心建设资金支撑能力和经营管理经验，因此，瑞松钢铁物流交易中心建设项目现实可行，建议抓住时间机遇，瑞松钢铁物流交易中心尽快立项，抓紧规划建设，力争在年月投入运营。鉴定专家组成员名单李立专家组组长，青岛科技大学经济与管理学院院长教授博士生导师。姜长云国家发展改革委员会产业所研究员博士。李成贵中国社会科学院发展研究所研究员博士。曹洪军中国海洋大学管理学院院长教授博士生导师。朴永日青岛大学国际贸易系系主任教授博士。鉴定牵头单位中国海洋大学管理学院盖章附录研制单位中国海洋大学青岛紫文企业策划有限公司专家组韩立民中国海洋大学教授博士博士生导师。杨德才青岛紫文企业策划有限公司总经理博士。杨柳青岛紫文企业策划有限公司部门经理。杨青泉青岛紫文企业策划有限公司部门经理。白冬玲青岛紫文企业策划有限公司咨询师从而为今后发展钢铁物流业奠定了市场基础。青岛市发展物流优势青岛自然地理条件优越城市经济发展和基础设施条件完善，以及青岛市政策调整为发展现代物流提供了良好外部环境。硬件环境青岛良好区位优势为物流园区建设提供了充足发展空间。从全球经济发展高度来看，青岛已经成为我国联系世界重要口岸。青岛港是国际上少有天然良港，区位优越，靠近国际主航线，已经建设成为国内最大矿石码头，与世界上多个国家和地区多个港口互通了航线，初步形成了远近洋航线兼备干支线配套全球性航线网络。作为亚欧大陆桥头堡青岛，对内陆腹地辐射作用将随着西部开发进程加快而逐渐加强，为发展国内矿石供应物流和进口钢材物流提供了充足发展空间。完善综合运输体系为物流园区建设提供了畅通高效集疏通道。青岛作为个开放型口岸城市，具有畅通集疏运网络和信息网络。青岛港是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要中转港和国际贸易口岸。公路运输通过济青青银高速公路核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,目录项目总论项目背景项目必要性项目名称项目承办单位项目主管部门承担可行性研究工作单位项目概况企业概况项目发展概况项目建设意义可行性研究报告依据二市场分析国内市场调查国内钢材市场现状国内钢材市场需求预测项目辐射市场供求分析项目辐射市场定位辐射市场范围内钢材供求分析及趋势预测辐射市场范围内同业竞争分析市场发展方向三建设条件与园址选择建设地区选择园区人员配置及相关配套措施劳动定员及用工劳动安全消防与环保四企业组络已经形成，年销售钢材约万吨。但是，这些业户大部分经营规模较小，分散经营使得市场整体经营层次较低，抵御市场经营风险能力很弱，没有能够形成规模效益，同时也增加了不必要覆盖山东省，最后发展目标辐射华东华北地区。在园区功能设计上，瑞松钢铁物流交易中心集钢材交易仓储配送粗加工配套服务和铁矿粉烧结于体，是个综合性钢材集散地和钢铁企业原料供应基地。交易根据规划，瑞松钢铁物流交易中心将建立钢材交易区，为钢材供需双方提供了交易平台，同时吸引大型钢铁企业大型钢材流通商小型钢材零售商和需求方共同进场交易，