跨行业的联合重视不够，在推行各自的技术标准。管理标准工作 标准时尚未意识到建立共同的物流标准的重要性，真正意义上的物 流需求难以形成。 随着古田县整体经济的发展，这种初步意义上的物流需求将必 然向现代高水平的物流需求转化，在这转化的进程中，提高古田 县在物流服务供给能力方面的水平是至关重要的。本项目建成后将 有力地加强现有铁公水的设施衔接以及交通运输设施与库场 设施的衔接，使现有物流资源得以合理整合，基础设施及其技术装 备的运作水平得以提高。 项目建设是支持有效的物流市场机制建立的需要 物流的市场化与经济发展的市场化程度直接相关，同时也与市场开放管制相关联。有效的物流市场机制建立要求市场更加开放， 管制更加合理和科学，物流活动具有网络化的特点，物流中心只是 其网络上的个结点，需要网络上各个结点之间相互开放彼此的物 流服务市场，便于企业在较大的市场范围内进行兼并重组以资本 运作为手段的企业经营网络建设，并为开展网络化物流经营活动提 供与商流相适应的高效物流服务。同时，物流服务活动存在着系 列委托与被委托。代理与被代理的关系。服务的无形化特点各种 复杂的费率协商服务的标准和衔接物权的转移控制和结算的 主体等，往往涉及多个方面，需要强有力的制度保障和执行机制， 包括市场准入与汰出机制市场保障机制及商业信用机制等等。 建立集中服务运作的物流园区，可在定程度上为改善信用体 系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试 与实践，有助于改善当前商业信用不健全的情况，支持和强化货主 对物流服务需求的积极态度，减少自营物流，扩大物流服务的市场 需求不足。 因此，物流园的建设与运营，对古田县与省内和周边重要的经 济中心城市实现市场管制的合理化和科学化，建立良好的市场秩序， 形成对物流服务企业活动的良性规范与积极引导，具有十分积极和 现实的意义。 项目建设是促进区域经济发展的需要 物流业发展程度已成为衡量个国家地区综合国力和现代化 程度的重要标志，发展物流业是推进城市工业化城市化市场化和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。物流 业是不断启动市场，促进需求消费，推动国家经济增长的重要动 力，加快发展物流业，有助于降低物流成本，提高物流效率有助 于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会 多样化的服务需求有助于实现集约式发展，提高经济竞争能力和 人民生活质量。项目的建设，对提高城市经济运行效率及城市在经 济区域的地位和作用具有积极的意义，可促进古田县现代物流的发 展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续 发展提供新的产业成长支持，为常宁提高经济发展水平创造良好的 产业布局与发展环境。 项目建设的优势分析 政府有关部门大力推动物流发展 在国家层面上，年国家发改委等九部委出台关于促进我 国现代物流发展的意见。根据意见的要求，由国家发改委牵头，商 务部等个政府部门和中国物流与采购流产业发 展的有关政策。 市物流业发展现状 近年来，随着经济发展，古田县物流业的发展步伐不断加快。 目前，古田县主要呈现出以下特点 现代物流市场发展加快。近年来，古田县物流市场得到较 快发展，市场结构和功能大为改善。主要表现在是农业物流加 快发展。二是商业物流初具规模。同时，国美苏宁等不少国内外 知名企业在我县进行产品中转分装和配送，促进了商业物流业的 发展。三是工业物流正在剥离。随着我县国企改制的深化和招商引 资力度的加大。 现代物流设施日趋完善。批支撑现代物流业发展的基础 设施日益完善。方面，交通基础设施不断完善。我县交通极为便 捷，具有建设区域性现代物流中心的独特区位优势。京福高铁铁路， 京台高速公路及古屏连接线，国道，省道公路 纵横境内，闽江航道有千米，构成密集的水陆交通网络。城 市道路方面，改造拓宽了城市交通主干道，新建了环城路等交通要 道。现代物流技术逐步应用。为适应市场竞争的需要，我市些 企业开始重视现代物流技术的应用，传统的运输仓储企业依托原 有的设施客户业务基础和经营网络正向现代物流企业转变，具 有定技术水平和经营规模的第三方物流企业迅速兴起。 古田县物流业发展中存在的问题 目前古田县尚处于起步阶段，与国际物流业发展趋势及经济发 展的需求比，还存在不少的差距。突出表现在以下几个方面是 物流成本太高，流通周期过长，效率偏低。二是物流企业服务功能 单，服务方式落后。传统物流企业向现代物流企业的转变尚未完 成，只能提供些低水平低层次单项服务功能。三是物流设施 与装备落后。物流基础设施建设滞后，装运机械化水平低物流信 息化普及程度低，制约了物流功能的发挥和效率的提高。四是物流 管理体制不健全。目前，物流管理条块分割层次多秩序乱，行业 垄断严重。现有的规章制度和管理方式不能适应现代物流业发展。 物流业的发展趋势 从现代物流的发展特点看，物流业己进入成熟阶段，物流业的 进步发展主要是物流内涵的拓展过程延伸覆盖面的扩大以及 物流管理的日益专业化标准化和信息化。 物流服务的内涵将继续拓展物流服务从最初只解决运输问题，逐步发展到将装卸。搬运 仓储保管乃至报关。通关保险商检卫检动植检中转 保税等业务统进来，把整个商品流通过程作为个完整的领域来 进行通盘考虑和经营，产品异地加工装配包装标志分拨 配送销售转让等增值服务，也逐渐涵盖进来。 物流服务过程在继续延伸 物流服务的过程经历了门门和生产车间货架等几 个阶段，其过程在逐步延伸。从开始时期将产品从生产线终端送到 消费者手中到后来协助生产企业以即时供货和零库 存等手段加速资金与物资的周转利用，物流业的服务过程 不断向前延伸。此外，环境法规的日益严格，消费后的废弃物处理 和回收利用，也使物流服务过程向消费后延伸。 专业化物流服务在不断壮大 发达国家目前非常重视发展第三方物流业。所谓第三方 指从事专业化物流服务的企业。物流企业与传统的运输企业的不同 之处在于，物流服务企业在货物的实际移动链中并不是个的 参与者，而是代表发货人或收货人来执行。发展第三方物流将支持 物流运营的专业化科学化，并使物流企业与物流需求者之间建立 更紧密有效的联系。 项目地区物流业市场预测 近年来，我县经济步入了快速发展轨道。宏观经济的稳定增长，预计将以不低于的速度逐年增长，将促进物流市场规 模持续扩大。而我县物流产业目前还处于由传统物流向现代物流转 型的初级阶段，其中相当部分因经营方式落后而面临淘汰，或因企 业发展负担较重经营难以为继，物流基础设施如仓储设施陈旧装 运机械化水平低，缺乏现代物流所必需的网络信息设施，物流信息 化普及程度低，制约了物流功能的发挥和效率的提高。相当数量的 设施在布局上已不能适应经济发展与城市功能调整的要求，本项目 的建设在适应地区经济发展需求的基础上，还可对周边县市 区产生定的辐射作用，完全符合市场需求方向，其市场前景广阔， 生命力强，必然能够带动区域内相关行业的发展和整体经济的增长。 第四章建设条件及项目选址 选址原则 符合国家法规城市发展政策城市规划和土地利用规划等 有关规划条例的规定，特别是符合对用地性质强度等方面的规 定。 交通便利，方便货物运输，并安排足够规模的停车场用地。 布局尽可能靠近物资生产及供应区。 项目的建设不会影响所处地段的景观风貌和整体环境。物流 中心与居民区文教区等保持定的距离，项目所产生的噪声和污 第章项目提要 项目名称 古田县物流园建设工程 承担单位 云南省昆明市子欣经贸有限公司 云南省福建商会古田籍企业主 拟建设地点 古田县城西环城路旁距离城关公里内 建设性质 新建 拟建设内容及规模 本项目拟总用地面积约为亩万。初步根据项目的建 设性质和规划要求，整个园区规划为三大区域，是仓储区占地 万其中部分为冷冻冷藏库，集存货理货冷冻冷藏功能二是 物流商务中心万，为层框架结构，主要有物流信息服务功 能商务办公功能物业后勤服务功能三是货运车辆停车区 万，满足进出车辆的要求，同时具有集装箱拆拼装箱还箱等服 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,务功能配置符合监管要求的卡口设备电子栏杆电子读写设备 电子识别设备电子监控设备电子地磅等，并配套建设市场信息 系统。 预计建设期限 个月至个月 预计总投资及资金筹措 本项目预计总投资亿元，其中土地出让金万元，工程 费用万元，工程建设其他费用万元，其他预备费用 万元，。其资金筹措方式为自有资金万元由云南省福建商 会古田籍企业主筹集，申请银行贷款万元。 项目效益 现代物流是个多元发展的复合型新兴产业，是个生产性的 服务行业，加快发展现代物流业，建设现代物流中心，对提速新 型城市化进程，推动产业物流商贸三大中心全面繁荣具有重大 的现实意义。项目通过运用全新现代服务业管理信息理念，对货运 物流过程进行多要素的计划实施和控制，将运输仓储整理 配送信息等环节有机结合，形成完整的供应链，从而为用户提供 高效率多功能体化综合性服务，有利于产销信息和市场信息 的沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结构，增加名优和 适销产品的生产供应，对于建立健全和完善以市场为导向规范 交易公平竞争的物资流通体制具有积极的促进作用。项目的建设， 是适应现代物流业发展趋势，推进古