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(定稿)公交总站项目立项可行性策划方案 (定稿)公交总站项目立项可行性策划方案

格式:word 上传:2026-01-02 10:57:23
常广播与事故广播系统兼用,在广播室实行自动切换。通讯系统本项目除设置办公电话外,还要设置调度电话公用卡电话宽带网络等。防雷防静电本项目防雷装置为二类,微机控制中心及微机集中办公用房均做防静电处理。第五篇环境保护劳动安全与消防本项目公交总站汽车站,本篇下同评价区范围内无自然保护区风景名胜区及大型居住社区等建筑。所以本项目主要环境保护目标是拟建项目周围活动受影响人群,保护其声学环境及大气环境达标。声环境达到城市区域环境噪声标准类标准。大气环境达到空是四川省汽车客运站灾后恢复重建需要。随着现代新建设稳步推进,城市社会经济迅速发展,客运公交站点现状已经不能满足城市发展要求,特别是主城区目前客运公交站点布局不合理,交通设施关系混乱,各种交通流相互干扰严重,已经成为市主城干道交通拥堵主要原因之,汽车客运站公交总站规划建设任务迫在眉睫。市市委市政府对此高度重视,对项目建设做出了统安排和部署,现公交总站和汽车站规划与选址工作已经基本就绪。项目规划方案注重强化以人为本理念,对汽车站公交总站用地进行了统筹安排和布局。实现各种交通方式之间科学组织和旅客快捷防办集疏和换乘建设现代化城市综合交通枢纽。第二篇现状分析及工程建设必要性项目区域概况历史沿革利州区东晋置兴安县。隋改置绵谷县。南齐至明初先后为东晋寿郡利州总管府利州都元帅府路府州治。明洪武二十二年改置县。年月经国务院批准设立市市中区。年更名为利州区。年月日,四川省人民政府关于市市中区更名为利州区批复川府函号经国务院批准,同意将市市中区更名为利州区。自然地理利州区地处四川盆地北部边缘,嘉陵江上游。地势东北西北高中部低,形成北部中山区,中部河谷浅丘及平坝区,南部低山区特殊地理环境。全区属山地类型。境内山峰属米仓山脉西岷山脉东,龙门山脉东北三尾端余脉。最高点西北部白朝乡黄蛟山海拔米,最低点南部嘉陵江边牛塞坝海拔米。全区被嘉陵江白龙江清江河南河个水系划割为大光艮台黄蛟云台南山个小山系。气候条件全区春暖夏热秋凉冬寒四季分明,日照时间长,属亚热带湿润季风气候。年均气温,生长期平均天,无霜期共天,年日照时数小时。光热资源丰富,热量集中在至月,能满足多种农作物生产。雨量充沛,年均降雨量毫米,年内降雨量集中在至月,占全年降雨量以上,形成了冬干春旱夏洪秋涝般现象。项目建设必要性随着市城市建设稳步推进,城市社会经济迅速发展,市内公交车数量也随之不断增加以满足人们日常需求但是目前市无正式公交车站,交通设施关系混乱,各种交通流相互干扰严重,已经成为市主城干道交通拥堵主要原因之,现有公交客运设施已无法满足城市发展要求公交总站规划建设任务迫在眉睫。随着市及周边地区社会经济发展和公路网络化进程加快消防本项目消防给水由市政给水管道供给。场区内设置室外消火栓。停车场室外消火栓沿停车场周边及停车场中心处设置。办公楼与保养车间内设置手提泡沫灭火器。第六篇建设进度在工程建设所需资金筹措到位,并取得土地征用许可证后,即可开展工程建设各项工作,包括该建设项目勘察设计及文件审批施工准备以及工程施工。根据该工程情况,将工程建设进度建议如下年月完成项目建议书可行性研究报告编制及评估论证。年月进行工程设计勘探,同期进行工程及设备招标采购工作。年月年月土建工程施工竣工验收并交付使用。本项目实施总工期为个月未含项目可研报告及初步设计等申报项目阶段。第七篇投资估算及资金筹措工程投资编制依据与说明类似工程概算指标。各项费率按四川省建设厅及造价处有关文件规定进行计算取定。工程勘察设计收费管理规定通知国家计委关于建设项目前期工作咨询收费暂行规定通知规划方案设计图纸和相关技术资料市政工程预算定额关于发布工程建设监理费有关规定通知地方建筑材料市场价等。工程投资估算及分析建设投资估算按照投资项目可行性研究指南规定,将建设投资不含建设期利息估算分为工程费用工程建设其他费用和不可预见费用三个部分分别估算。工程费用又分为建设工程费安装工程费和辅助工程三部分。工程建设费工程建设费用包括建安工程费及室外与场外工程费。建安工程费包括办公楼低保车间等建筑物建安费用,地源热泵采暖系统投资,保安监控系统,以及围墙电动推拉门门卫亭等附属设施投资。地源热泵采暖系统投资参照了专业公司所
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