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(报批稿)椹川大道汽车客运站项目可行性论证送审报告(可研模版) (报批稿)椹川大道汽车客运站项目可行性论证送审报告(可研模版)

格式:word 上传:2022-06-24 11:36:50

《(报批稿)椹川大道汽车客运站项目可行性论证送审报告(可研模版)》修改意见稿

1、“.....请有关部门在政策和资金方面给予大力支持。市通高速公路市到县市区通级公路县市区到镇通二级以上公路镇到行政村通硬底化等级公路目标,全市公路通车总里程达到公里,公路总体水平达到全省平均水平。将建成公路主枢纽和基本完成个县级运输枢纽站场建设,建设者个中心镇三级客基本适应和以上般镇客货运站,形成与公路网络相衔接基本适应公路运输发展服务支持系统。结合农村客运网发展,加快推进农村客运候车亭场建设。经济发展,改革深入,城市扩张都对公路站场规划建设提出了新要求,客观上形成了重新定位规划设计建设新站场条件。市城市规划需要是滨海旅游城市,具有立体交通网络自改革开放以来,交通工作得到了市委市政府领导高度重视和大力支持。每年都投入大量资金新建扩建道路以打造更为完善交通网络。尤其是自扩建椹川大道和新建东新大道峻工后,城市规划将逐步向西开发。椹川大道南已成为市中心地带交通枢纽......”

2、“.....承办单位概况项目承办单位名称市交通运输集团有限公司下称交运集团。二单位选址市椹川道南号。三项目建设单位简介市建设交通运输集团有限公司法定代表人戚康法定地址广东省市椹川大道南号邮政编码市交通运输集团有限公司成立于九九八年十月,注册资本万元,其前身是市第运输公司主营汽车客货运输搬运装卸汽车修理汽车站场服务汽车零配件及燃料销售。分支机构有第第二第三汽车修理厂及进口汽车维修中心联合加油站交通违章停放场火车西站汽车客货站等。中港合作企业有湛港惠兴运输公司湛港骏发货运公司永隆运输有限责任公司。参股企业有市嘉立有限公司市盈江机动车辆检测站有限公司和省粤湛高速客运有限公司......”

3、“.....影响程度很好。对居民就业影响能增加当地就业机会,影响程度较好。对不同利益群体影响对不同利益群体负面影响较小,影响程度般。对脆弱群体影响对脆弱群体影响较小,影响程度般。对地区文件教育影响间接影响到当地文化素质,促进基础教育建设,影响程度般。对地区基础设施社会服务容量和城市进程影响完善城市基础设施和提高社会服务容量,加快城市化进程,影响程度很好。对少数民族风俗习惯和宗教影响不会对少数民族风俗和宗教产生影响。项目产生负面影响及措施建议本项目建立及运营所产生负面影响很小。由于项目建设地椹川大道南位于霞山区,建设期间可能会对建设用地周围居民生活等造成影响,并产生定程度环境污染,建议加强施工监督管理,确保安全,减少噪声粉尘水污染。社会评价结论项目建设有利于促进市经济发展,给该区经济带来活力有利于改变市霞山区客运秩序混乱局面,提高城区品位,建树优秀旅游城市文明形象有利于进步规范市交通运输市场......”

4、“.....项目建设具有良好社会效益。项目负面影响很小,项目社会评价可行。第十二章风险分析项目主要风险因素识别经营风险分析本项目主要服务对象是全国全省与当地之间相互来往商务出差探亲旅客,由于当地经济水平较全省来说相对落后,旅客层次相对较低,对公路运输票价相对较为敏感,企业经营效益与社会经济景气状况联运较明显。同时,公司管理体制成本控制手段人力资源状况也将影响对项目经营成果产生定程度影响。市场风险分析作为本项目业务,客运站是属于公共设施服务投资,该新建客运站是市公路运输枢纽重要组成部分,与市基他客运站也存在市场竞争。行业风险分析中国加入,不久将来,外商企业将与我国企业没有任何限制地进行竞争,国内运输企业不会受到任何特殊待遇。面对国外大型客运企业巨大资金先进管理理念现代化服务手段等优势,届时国内旅客运输业将全面激烈竞争。资金风险分析由于客运站前期投入和占用资金比较大......”

5、“.....存在定风险。防范和降低风险措施防范和降低经营风险措施随着钢铁造纸等项目相继上马,必将促进市经济运输进步发展。经济因素对项目经营风险影响将越来越小。公司降低经济因素对项目影响。另方面客运站树立经营管理高起点高标准尤为重要,各交运集团投资客运站公司注册地在,税收在当地,能够增加本地政府税收收入。有利于发展当地公路汽车旅客运输,推动当进经济发展。建设规模客运站按二级客运站标准要求建设,建筑面积约平方米,其中售票厅候车厅各约平方米,配套服务区面积约平方米,停车场平方米,站前广场平方米,发车卡位个。建成后项目面积占地面积为平方米,具有集短中长途道路公交旅游为体站场功能。第三章建设地址选择场址地点本项目选址在椹川大道南号,此地为市交通集团所有。该地段地理位臵十分优越,处于霞山与赤坎两城区中间,建设汽车客运站极为理想。其往东离海湾大桥不足公里......”

6、“.....道路四通八达且路面宽畅,旅客在此集散和换乘十分方便。同时营运客车在此到站发送又可减轻市区繁忙交通压力。项目所在地理位臵场址土地权属类别及占地面积本项目场址在椹川大道同号,为划拨性质交通用地。场址总占地面积约,本项目占地为其中。建设条件分析自然条件本项目地处北因归线以南低纬度地区,临近南海,属南亚热带海洋性季风气候区。受热带海洋温暖气流活动制约,北方大陆性冷气团参与,形成多风害频繁暴雨雨季长雨量集中夏长冬短而温和独特气候。该区年平均气温,平均降雨量,降雨多集中月,年均相对湿度。夏季盛行总论项目背景项目名称市椹川大道汽车客运站项目。承办单位概况项目承办单位名称市交通运输集团有限公司下称战略地位。市自然条件优越,物产资源丰富。盛产水稻糖蔗橡胶剑麻香茅咖啡红江橙菠萝西瓜香蕉龙眼荔枝芒果以及北运菜等,基中糖蔗种植面积万亩......”

7、“.....是我国糖类基地之。红江橙被列为国宴佳果,海产资源十分丰富,盛产珍珠鲍鱼对虾膏蟹蚝江瑶柱石斑鱼马鲛鱼红鱼墨鱼等优质海产品两百多种。陆地有丰富金银矿金红石钛铁矿锆英砂石灰石高岭土硅藻土膨润土花岗石瓷土等矿产三十多种。在改革开放中,市从实际出发,发挥优势,努力实施港口经济发展战略,取得显著成效。外经外贸文教科技卫生优育等各方面也迅速发展。积极实施工业立市以港兴市发展战略,按照建设现化新港口工业城市目标要求,全力推动经济和社会协调发展,年主要经济指标增幅均创九五以来最好水平,综合经济实力跃上新台阶。全市生产总值亿元,增长,是年以来生产总值市通高速公路市到县市区通级公路县市区到镇通二级以上公路镇到行政村通硬底化等级公路目标,全市公路通车总里程达到公里,公路总体水平达到全省平均水平。将建成公路主枢纽和基本完成个县级运输枢纽站场建设,建设者个中心镇三级客基本适应和以上般镇客货运站......”

8、“.....结合农村客运网发展,加快推进农村客运候车亭场建设。经济发展,改革深入,城市扩张都对公路站场规划建设提出了新要求,客观上形成了重新定位规划设计建设新站场条件。市城市规划需要是滨海旅游城市,具有立体交通网络自改革开放以来,交通工作得到了市委市政府领导高度重视和大力支持。每年都投入大量资金新建扩建道路以打造更为完善交通网络。尤其是自扩建椹川大道和新建东新大道峻工后,城市规划将逐步向西开发。椹川大道南已成为市中心地带交通枢纽。随着经济发展这区域交通压力与日俱增,但与之配套客运站场却不尽人意。椹川大道南地处霞山区,是市老城区,人口密集,是市政治文化经济中心区。但纵观区内现有客运站场,均是因陋就简改建而成,在该区还有部分车辆兜客抢客乱上下客,以上违章经营不仅扰乱市场秩序,还造成堵塞与安全隐患。椹川大道南客运站建立,不但可以缓解城区交通压力......”

9、“.....而且可以改变霞山客运秩序主枢纽和基本完成个县级运输枢纽站场建设,建设者个中心镇三级客基本适应和以上般镇客货运站,形成与公路网络相衔接基本适应公路运输发展服务支持系统。结合农村客运网发展,加快推进农村客运候车亭场建设。经济发展,改革深入,城市扩张都对公路站场规划建设提出了新要求,客观上形成了重新定位规划设计建设新站场条件。市城市规划需要是滨海旅游城市,具有立体交通网络自改革开放以来,交通工作得到了市委市政府领导高度重视和大力支持。每年都投入大量资金新建扩建道路以打造更为完善交通网络。尤其是自扩建椹川大道和新建东新大道峻工后,城市规划将逐步向西开发。椹川大道南已成为市中心地带交通枢纽。随着经济发展这区域交通压力与日俱增,但与之配套客运站场却不尽人意。椹川大道南地处霞山区,是市老城区,人口密集,是市政治文化经济中心区。但纵观区内现有客运站场,均是因陋就简改建而成......”

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