措施费用施工人员机械进退场搬迁，脚手架等现场措施费土地成本费用合计总价万元项目进度工程设计周期为天，设备制造周期为天，设备运输时间天，安装周期加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告天，调试投产天，本工程总完成时间天。表项目进度表项目阶段时间周工程设计设备制造设备运输设备安装调试投产资金筹措单个加气站项目总投资为万元，项目所需投入全部为自有资金项目盈利能力分析经估算，单个加气站日售气可达，总投资约为万元，动力不超过，人员不超过人。以年售气计算，年总经营成本约为万，当进价与售价差保持元业天然气投资有限公司主要从事天然气下游产业投资运营与管理，主要经营业务包括车用工业商业居民用及城市天然气气站管网投资运营管理及相关产品投资开发利用生产，天然气汽车改装相关技术服务与咨询。公司三大股东分别是海南中油深南石油技术开发有限公司广东广业投资集团有限公司和广东省交通集团。海南中油深南石油技术开发有限公司是中国石油全资子公司。中国石油占据国内以上天然气资源，具有垄断性资源优势。广东广业投资集团是广东省属企业中最大油气经营企业，在省内投资建设了大型天加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告然气储存设施和万吨级码头，有丰富油气业务经验。广东省交通集团是广东省最大省属国有企业，有丰富交通站场和车辆资源。公司优势充足气源保障公司在海南拥有福山气田，可以提供高品质。公司股东中石油位于江苏如东接收站，年供应优质万吨。深南广业具有东莞立沙岛江门银洲湖两级应急储备保障体系，确保气源供应万无失。丰富运营管理经验公司人员已在海南广东安徽江苏等地先后建设和运营管理多座各种类型天然气气站。完整配套服务体系公司拥有批掌握天然气汽车改装技术人员，是国内为数极少掌握汽车改装技术企业之。第二部分增城市市场分析增城市是广东个省辖县级市，于年月撤县设市，由省委托广州市代管。地理位置十分优越。位于珠江三角洲东北部，西距广州公里，东距惠州公里，南与东莞市隔江相望，距深圳公里，水路距香港海里。增城市辖个街道荔城增江朱村个镇正果石滩新塘中新派潭小楼，总人口万人。本项目主要为增城市客货运车辆以及工业用户提供清洁燃料。为响应节能减排，优加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告化能源结构，建设绿色城市号召，并鉴于我公司能源优势，拟先期在增城市合作建设座标准站，为车辆提供清洁燃料，首先使增城市部分车辆先期清洁化，为整个增城市机动车辆大规模清洁化起示范带头作用同时可依托我公司气源优势，加快天然气综合利用项目，提高增城市利用率，进步促进低碳经济发展，保护生态环境，降低运输成本，增强地方竞争力。据统计增城市现有公交客运车辆近台，出租车台。日前我司已同广州市粤运汽车运输有限公司进行了深入接洽，广州粤运旗下拥有客运车辆台，其中公交车辆台，其中往返于广州增城线路车辆达多台。从广州粤运获悉，明年将有多台车辆上线运营，成为增城市首批使用清洁燃料客运车辆。根据广州性发展并最终成网应有合理盈利水平，应避免盲目投资，引起过度竞争，资源浪费，又不能片面强调投资回报，导致加气等候时间过长，引起交通堵塞问题。在加气站站点规划中，应调节加气站各站点供气能力加气负荷及经营回报等问题，合理布置加气站，使加气车辆分流与加气需求增加能形成长期合理动态平衡。增城市车辆情况增城市每天行驶公交车及城际客车约台，设计每台车每天加气次，平均每台加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告车加气量为，合计每日天然气需求量约预计后期转化为车。增城市公交线路及城际客车主要由广州市粤运汽车运输有限公司广州市第二公共汽车公司以及增城市公共汽车有限公司经营。广州市粤运汽车运输有限公司运营公交线路车辆总计台，另有城际客运车辆台左右，广州市第二公共汽车公司拥有增城新塘新世界花园石滩派潭福和永和正果等多个客运分站，主要经营线路有增城至广州新塘至广州东莞以及增城市各镇客运班车线路和公交线路，引进中山顺德班车进站发班，班次频密，方便快捷。拥有高中档次空调客车多台。增城市公共汽车有限公司目前运营公交线路共有条及农村线路条，运营车辆台。增城市出租车情况分析增城市现有出租车约台。如果每台车每天加气次，平均每台车加气量为