带有组织色彩机构进行合作为主要手段稳定性能应从项目本身生命力和项目运作综合能力进行考核和培养。建材市场项目可行性分析随着市场和城市规划变迁，武汉建材市场由原来顺道街小东门三架马车牵动局面，逐渐由于交通服务等元素，市场已经走向细分和终端化，虽然目前上述这三架马车仍然有牵动体魄，但在定程度上还是被相对弱化。这三架马车中，顺道街和小东门已经越来越终端化，总代理大本营等概念，他们已经没有了。却不同，他直保持着渠道和终端这两类客户，欲购物美价廉客户首选，想在武汉发展，抢占中部地区，通过武汉辐射周边市场厂家，越来越多抢占。从这个意义上说，相对于顺道街和小东门，牵，建设过程中阶段性和整体性工作实施，营运过程中项目保留和项目臵换工作实施，我们随时都在做主次轻重先后选择题。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,讲政治，货场整体开发，是铁路系统与民间组织试探性合作，他成功，极有可能成为有代表性样板和典范。因此，我们要实现国企和民企利益平衡，要找到国企体制和民企体制融合空间。尽量避免简单承包式和简单租赁式，避免在管理机制和分配机制上各自为政划江而治局面。讲和谐，众人拾柴火焰高。成功开发货场，我们必须团结各方力量，政府铁路商会协会投资人职工商户都将是项目建设者和分配者，小算盘和大算盘思路需要统，项目方案和公关方案手段要并举，只有这样，才能形成同舟共济，风雨与共和谐局面。所以，我们把货场开发做出这样定位创新国企与民企合作思路，树立铁路系统改革典范，实现社会效益和经济效益最大化。第二章合作单位合作单位名称武汉中力物流总公司负责人湛伟商会协会联合体负责人王孝新合作单位概况中力物流总公司武汉中力物流有限公司创建于年，是中南地区最大专业性最强从事国内外物流服务大型国有企业，主要为各种物资流通提供运输仓储和配送服务，以及建筑材料装饰材料煤炭粮食钢材化工等商品贸易，并为客户提供进口业务咨询和报关服务。公司注册资金为千百万元，目前有干部职员四千多人。武汉中力物流有限公司是武汉铁路局唯从事国际国内物流服务直属级公司，旗下拥有个分公司，分布在湖北河南铁路沿线及长江两岸沿线，拥有多个可办理运输业务车站货场，营业线路公里。设立在各铁路站段货场内露天硬地料场达万平方米标准化仓库万平方米铁路专用线多条。依托铁路公路水路航空等运输资源，为国内外商家客户提供站式门到门分拨配送等物流服务，同时为工程建设提供钢材水泥等原材料配送和运输服务，流动资金亿元。商会协会联合体为确保货场整体开发工作有效进行，针对货场现状，商会协会联合体共由四家单位组成湖北省四川商会武汉玻璃行业协会武汉莆田商会武汉泉州商会。在铁路提供土地基础上，商会联合体负责组织资金，与铁路组成合作公司，完成规划设计和项目执行等工作。湖北省四川商会湖北省四川商会成立于年，四川籍人士在鄂投资企业，四川企业驻鄂办事处和经销机构，自愿组成非营利性社会团体。商会业务主管单位湖北省工商联合会民政厅登记管理，同时受四川省人民政府驻武汉办事处业务指导和监督管理。商会宗旨是为四川在鄂企业服按月元月计，预计亿元年物流管理按元，预计万元年。效益测算亿元亿元成本万元亿元年。玻璃期货市场项目和商会总部项目由于政策性较强，目前暂不作分析，待项目成熟后，可以从前述项目中进行改造转移，届时再作分析。投资与收益预测表项目名称投资亿元年成本亿元年收入亿元利润亿元备注商业区管理项目另收入亿元建材市场项目智能仓储项目合计当期收回投资亿元图建设周期针对货场现状分期执行各个项目，预计完全建成周期为年，但各项目实际投资收益期在年，所以按平均年建设周期评估投资及回报。回报预测全项目每年利润亿元含税。合作公司应得利润为亿元。中力物流收益约万元，联合体约亿元。第八章风险评估市场风险货场虽地处武汉中央商务区，但以南国大武汉为代表建材市场异军突起。在上级领导支持下，精品城与玻璃行业合作，于年初开始运作中南玻璃城项目。实践证明，中南玻璃城成功进驻也显示了时代精品城历史荣光。由于诸多因素变化将应有市场份额，无形地流失，如欲再回暖必须进行比周边市场更优越软硬件投入，实行亮点打造。市场保有量风险预测与防范货场现有商户约家，开发后将达到家，相当于现有商户倍，商户进驻是否能够达到饱和，将是市场风险之。解决方案应采取五个步