离带，防止二次污染。第六章项目招标投标工程设计我们已委托勘察设计院做好项目设计工作。二招标范围建造工程安装工程工程监理。三招标形式由项目建设单位委托有招标资格单位代理招标。建筑工程和装修工程要求二级及以上建筑施工和二级项目经理。钢化结构拆解车间平方米，封闭车间平方米，地面达到防渗漏，通风光线良好，安全防范设施齐全。场地包括存储和拆解场地硬化面积达到平方米以上，新建旧零部件存放仓库平方米，整个厂区用围墙隔断防止污染。购置油水分离环保设备，安装在储存场和拆解总排水口处，并于水沟相连。购置车辆辆沉重设备规格为吨地升降机套真空吸油机台车架剪短设备发展带来了前所未有机遇，使那曲成为藏北最为重要政治经济文化和经贸流通中心，是西藏对外开放展示形象重要窗口。改革开放以来，在党中央国务院亲切关怀下，在自治区党委政府坚强领导下，在兄弟省市对口支援下，那曲地委行署带领全地区各族人民始终坚持新时期西藏工作指导方针，抢抓机遇，深化改革，扩大开放，经济社会保持了跨越式发展强劲势头，同时现代物流业发展扎实起步。年，地区生产总值预计完成亿元，同比增长。其中第产业亿元，增长第二产业亿元，增长第三产业亿元，增长。地方财政收入亿元，增长税收收入完成亿元，同比增长社会消费品零售总额亿元，增长。本行业及关联产业发展现状年我国汽车累计产销双超万辆，汽车总保有量已经突破万辆。据预测年我国汽车销售将达到万辆，到年中国民用汽车保有量将达到亿辆。与我国汽车工业快速发展和汽车保有量激增相适应事我国汽车报废更新速度也相应加快。年我国报废更新汽车万辆，年报废更新汽车约万辆，估计年约万辆，年将达到万辆。汽车工业既是拉动国民经济发展支柱产业，也是高消耗高排放影响环境污染重点行业，随着报废汽车数量增长，也给社会带来了诸多问题。我国旧汽车报废更新工作始于世纪年代，年度走上正规，年代获得快速发展，报废汽车拆解企业目前已发展到达到多家。其中初具规模有余家，拆解加工从业人员万多人，年拆解报废汽车能力约万辆，每年可提供汽车废钢余万吨和万吨有色金属及可观废橡胶废塑料。同时，国家对旧汽车报废更新工作也非常重视，多次发布文件，更新部署计划，加大扶持力度。目前，我国报废汽车回收之后能循环利用主要限于废金属，其他材料回收利用率不高，橡胶塑料玻璃等多作为垃圾处理，报废汽车总体利用率还较低。由于目前对报废汽车在拆解处理过程中产生环境污染及材料回收利用率还没有详细规定，报废汽车零部件再使用率拆解材料再利用率不高，废液和废弃物处理不当导致污染问题日益突出。此外，我国还面临报废汽车非法延长使用期和使用报废汽车非法拼装车严重问题。目前在西藏，报废汽车拆解回收行业才刚刚起步，那曲地区还没有报废汽车拆解企业，因此本项目建设就在于满足市场需要，实现社企共赢。二项目建设有利条件在经营管理方面本企业从事再生资源回收利用服务多年，与多家回收加工企业有着良好业务往来。在政策环境方面我市高度重视和支持报废汽车拆解项目建设发展，本项目建立有利于推进产业化发展，必将受到当地相关部门重视和支持。在市场发展方面目前每年我市报废汽车约为辆左右，市场潜力巨大。三项目建设目标本项目充分依托政策条件市场需求，按照国家报废车辆回收拆解企业技术规范要求，统规划合理布局引进技术设备和管理办法。建设拆解车间及存放仓库购置拆解以及环保消防监控办公设备设施。四投资结构及资金来源本项目建设总投理要求乙级及以上监理资质。四招标要求招标程限速加盖，防止沙石散落，对施工机械和车辆定时检修，防止漏油，污染环境。对含有有害化学物质放射性物质等垃圾要进行预处理后，方可进入垃圾污水处理厂。加强环境绿化，建造绿化隔离带，防止二次污染。第六章项目招标投标工程设计我们已委托勘察设计院做好项目设计工作。二招标范围建造工程安装工程工程监理。三招标形式由项目建设单位委托有招标资格单位代理招标。建筑工程和装修工程要求二级及以上建筑施工和二级项目经理。工程监理要求乙级及以上监理资质。四招标要求招标程序要严格按照招标投标法执行，招标人和投标人均需遵循招标投标法律和法规进行招投标活动。第七章投资估算与资金筹措投资估算依据国家计委和建设部联合颁发建设项目经济评价与参数。土建工程费用按西藏自治区经济计划委员会财政厅年编制西藏自治区建筑工程预算定额西藏自治区建筑工程费用定额。现行各项税收制度。二投资估算根据工程设计规