地上建筑面积，地下建筑面积。建设内容包括栋客运站栋停车楼及站前广场等，并配套建设污水预处理池隔油沉淀池道路绿化给排水系统等设施表项目主要经济指标览表序号项目单位指标备注总用地面积合亩项目净用地面积总建筑面积地上建筑面积其中客运楼建筑面积停车楼建筑面积地下建筑面积建筑基底面积建筑密度容积率绿地率停车位辆其中客运楼停车位辆地下停车楼停车位辆地上总图工程站前广场道路工程绿地面积地下人行通道电力通道弱电管线给排水系统含雨污系统，给水系统与消防共用天然气系统含用户调压箱，饭店配套项目项目实施区土地利用总体规划工程技术标准投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数第三版汽车站站级划分和建设要求新站区客运枢纽站规划方案设计汽车客运站建筑设计规范其他国家相应法规，规范现场勘察调研情况建设业主提供其它基础数据和资料可行性研究概要项目编制内容可研报告内容主要包括项目建设背景及必要性市场分析及需求预测站场选址及建设条件项目建设内容与规模项目建设方案节能方案环境影响评价项目实施方案项目运营管理及劳动定员投资估算与资金筹措财务评价社会评价国民经济评价社会效益分析风险分析等。项目建设背景及必要性根据对目前新站区客运量分析，目前新站区汽车站已不适应需求，基本都是超负荷运营。按照新站区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要以及新站区十二五综合交通运输规划纲要提出新站客运枢纽站建设。项目建设是适应社会经济发展客观现实满足人民生活水平提高要求同时也是实现公路运输现代化重要标志。社会效益分析促进经济发展增加财政税收适应社会发展需要，完善城市服务功能提升新站区城市形象，完善区域规划提高新站区交通基础服务设施质量规范客运市场管理为形成开放统竟争有序公路客运站场创造条件增加所在地居民就业和收入提升区域土地价值可行性研究结论本项目建设符合合肥市以及新站区城市总体规划，符合新站区十二五发展规划以及十二五交通运输规划。项目建设能发挥较大社会效益。根据对建设条件工程方案和项目投资分析研究，本工程建设条件具备，工程方案可行，投资合理，项目建设十分必要且可行。第二章项目建设背景及必要性项目建设背景新站区城市概况地理区位新站区位于川西平原腹心地带处于绵德成眉乐城市带核心位置，合肥市北部，是成都北部副中心，区位优势突出。。其区位优势十分突出，新站城区距合肥市区公里，距成都双流国际机场仅公里，北与德阳市广汉合肥市青白江区毗邻，西与合肥市彭州新站接壤，东南与合肥市金牛区成华区龙泉驿区相连，是城市北向发展必经之处。，图新站区位图行政区域划分新站区三分之二为平原，三分之为浅丘，属都江堰水系自流灌溉区，土地肥沃，气候温和，雨量充沛，物产丰富，自古被誉为天府膏腴，川西碧玉。全区幅员面积，年全县总人口万。现辖个镇街办个街道，个村社区。图新站区行政区域划分图社会经济条件新线三条生态带五大产业园区为路径，构建北部新城城市重点发展区为核心世界现代田园城市示范中心区，构建新繁石板滩组团为核心统筹城乡发展示范区，构建成德成彭蜀龙成青四条走廊为核心统筹城乡发展动力区，加快推进新型城镇化建设，最终形成多中心组团式网络化城乡空间格局。图新站总体功能布局完善城镇体系建设按照新型城乡空间格局，建设由城市重点发展区重点镇般镇和新型社区构成四级城镇体系。新站街道作为北部新城城市重点发展区，十二五期间将按照现代田园城市标准，推进新城建设和旧城改造加快和顺中央商务区兴乐路南门河中央商业区翠微湖文化商业休闲区和生态及现代服务业综合功能区新城区建设。完成区人民医院迁建等新城配套设施建设。实施东环路片区等旧城改造，对城市主要通道实施风貌塑造，提升城市环境。改造大件路等城市道路，优化新旧城区之间道路交通网络。图新站区城镇体系规划图结论十二五期间，新站区对城乡形态城镇体系做了详细规划，城市规划发展为本项目建设提供了指导性背景。新站区十二五交通基础设施规划新站区交通基础设施建设目标十二五期间，新站区综合交通发展总体目标为新站区综合交通运输体系基本形成。即建成以高速铁路为骨干，高速公路快速干线公路为主体对外快速通道网络完成市域县道系统重点镇乡