本，进而降低采购成本提高钢丝帘线与橡胶粘合性能包括初始粘合力和粘合力保持率，减少轮胎在使用过程中帘布层脱空现象，延长轮胎使用寿命提高钢丝帘线胶料渗透性能和耐腐蚀性能提高钢丝帘线耐疲劳性能等。 总体看来，在未来年时间，随着市场需求增长，我国胎圈钢丝和钢帘线生产企业产能不断扩大，企业间竞争也会越来越激烈。 只有掌握钢丝产品设计与制造核心技术，赶超世界先进技术水平，才能不断推出高科技含量高附加值新产品，提高技术进步对企业发展贡献率，提高企业核心竞争力，在竞争中求发展。 二企业背景公司前身是市大业金属制品有限责任公司，位于山东半岛蓝色经济区市东城经济开发区大业工业园，占地亩，注册资本亿元，总资产亿元，员工人。 据中国橡胶工业协会轮胎骨架材料分会统计数据显示，大业钢丝国内市场占有率达以上立总部，面向全球尤其是面向中国进行采购。 因此中国钢丝行业不仅有着广阔国内市场空间，而且存在巨大出口商机。 钢丝帘线作为子午线轮胎另种重要骨架材料得到了迅速发展，钢丝帘线生产企业不断增多。 目前，我国钢丝帘线生产企业多家其中内资企业家，其余为外商投资企业独资或合资，钢丝帘线总生产能力多万吨。 年我国钢丝帘线年产量多万吨，接近原有钢帘线总生产能力，供需基本平衡并略有出口年起钢丝帘线市场开始出现供不应求局面年我国汽车产量销量均超过万辆，带动我国轮胎产量大增，子午胎钢丝帘线用量达万吨，而同期全国钢帘线产量万吨，市场缺口进步增大。 说明我国汽车工业近年来增长趋势明显，客观上要求提高国产钢帘线生产能力，降低产品成本。 为此，有钢帘线厂商乘势加大产能或加入钢帘线生产行列，在建项目正紧锣密鼓地进行中。 轮胎钢丝帘线质量直接关系到子午胎质量。 目前，高技术含量高附加值钢丝帘线产品由外资企业垄断，国内品牌钢丝帘线企业市场竞争能力急需增强。 就产品而言，钢丝帘线钢丝外观要求粗细均匀平直度延伸率破断拉力扭转次数以及钢丝和橡胶粘合率抗拉强度等指标都必须达到或超过国家标准要求。 但目前有国内生产企业钢丝帘线还不能完全达到要求，为此，国内生产企业在提高现有钢丝帘线质量基础上，还应开发开发高强度超高强度钢丝帘线，既能有效地提高轮胎胎体带束层强度和轮胎安全性能，也能减小轮胎中钢丝帘线用量，降低生产成本生产结构简单钢丝帘线，从而降低制造成本，进而降低采购成本提高钢丝帘线与橡胶粘合性能包括初始粘合力和粘合力保持率，减少轮胎在使用过程中帘布层脱空现象，延长轮胎使用寿命提高钢丝帘线胶料渗透性能和耐腐蚀性能提高钢丝帘线耐疲劳性能等。 总体看来，在未来年时间，随着市场需求增长，我国胎圈钢丝和钢帘线生产企业产能不断扩大，企业间竞争也会越来越激烈。 只有掌握钢丝产品设计与制造核心技术，赶超世界先进技术水平，才能不断推出高科技含量高附加值新产品，提高技术进步对企业发展贡献率，提高企业核心竞争力，在竞争中求发展。 二企业背景公司前身是市大业金属制品有限责任公司，位于山东半岛蓝色经济区市东城经济开发区大业工业园，占地亩，注册资本亿元，总资产亿元，员工人。 据中国橡胶工业协会轮胎骨架材料分会统计数据显示，大业钢丝国内市场占有率达以上，以绝对优势成为全国胎圈钢丝行业龙头企业。 年胎圈钢丝企业排名排名生产企业产量吨产值万元市大业金通过国家鉴定，属国内首创国际领先，填补国内空白。 该公司贯重视质量管理，已通过了国际质量体系认证，环境管理体系认证，职业安全健康管理体系认证，计量检测体系认证国家级标准化良好行为认证，认证正在进行中。 该公司产品达到了国际标准，确立了行业领先地位。 面向未来，制定了宏伟发展蓝图。 十二五期间，拟新增投资亿元，实施工程，即到年末，胎圈钢丝达到万吨钢帘线达到万吨胶管钢丝切割丝等达到万吨，总产能万吨，产值实现亿元，打造世界最大钢丝制品研发生产基地。 实施集中化成长和国际化经营发展战略，秉承追求卓越，精益求精经营理念和勤奋务实，成就大业工作作风，全力打造品质保证誉满全球流企业和中国世界名牌。 截止到年底，该公司总资产万元，其中固定资产净值万元总负债万元，其中流动负债万元，资产负债率，银行信用等级。 目前，该公司生产经营状况良好，近三年企业经营业绩如下表。 近三年企业经营情况表单位万元序号项目年年年销售收入利润总额净利润面对我国汽车工业飞速发展为汽车轮胎及其骨架材料带来巨大市场需求，作为当前我国胎圈钢丝行业排头兵，深感企业发展市场机遇难得，计划与青岛科大山大材料研究院设立联合实验室，建设国家级钢丝制品研发中心，与国家标准委合作，建设国家标准委钢丝试验基地，提高钢丝制品研发与试验能力，缩短新产品新技术研发周期，并能将科研成果及时转化为现实生产