意识提高以及价格因素影响。基础资料近期年加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告公交公司曲江区飞马客运公司县区公交总公司公交车辆数约辆公交车平均日行驶里程公里日辆单车百公里平均油耗升百公里辆出租汽车公司曲江区路路通客运有限公司出租汽车约辆平均日行驶里程公里日辆百公里平均油耗升百公里辆公私用小汽车约辆平均日行驶里程公里日辆百公里平均油耗升百公里辆建站规模用气规模公交车辆公交车百公里平均油耗升百公里辆按标米天然气相当于升柴油折合天然气标米辆天。公交公司现有车辆耗气量为标米辆天出租汽车出租汽车车百公里平均油耗升百公里辆加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告按标米天然气相当于升汽油折合天然气标米辆天。公交公司现有车辆耗气量为标米公交公司近期规模规模标准米公私用小汽车约辆公私用小汽车百公里平均油耗升百公里辆按标米天然气相当于升汽油折合天然气标米辆天。公私用小汽车现有车辆耗气量为标米天公私用小汽车近期规模规模标准米总规模考虑到城市发展，公共交通车铺底流动资金六建设项目总投资工程综合分析经济分析参数子站座项目总投资万元生产规模万标米年进气价格元标米电耗万度油耗万升柴油劳动定员天然气加气子站。根据燃气公司燃气设施分布和发展状况，将首先在本公司在始兴县顿岗镇西气二线出口处建设座天然气加气母站，然后根据城市发展规划汽车改装进度和数量市区车辆流动量改装情况拟建个加气站，设计加气量。市场分析经市场调查，曲江区现有机动车余万辆，其中公交车约辆，出租车约辆环卫车辆，由于公交车和出租车利用率高，相对污染排放量大，因此在年以前，主要针对公交出租车进行改造，在天然气汽车推广使用初级阶段，可能加气子站相对较少，就必须考虑两种燃料并用，改车增加储气瓶及套装置，保存原燃料装置，两种燃料可转换使用，运行即方便又安全。市场条件成熟后，可直接接改为加气，我们对市场预测是年改造公交车及出租车总量年改造公交车及出租车总量年改造公交车及出租车总量年改造出租车总量年以后考虑改装其他形式车辆。当然，此项计划能否顺利实施，需市政府支持，群众环保辆发展按年增长率递增，到年，韶关市曲江区公共交通用气将达标米。建站规模考虑到方便车辆加气和安全生产站点应设在交通方便但远离生活区和商业区等人员密集地方。站设计规模标米有两种建站方案利用门站高压建子母站，辆天。公交公司现有车辆耗气量为标米辆天出租汽车出租汽车车百公里平均油耗升百公里辆加气站投资项目可行加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告概况工程名称韶关市曲江区加气站工程建设单位韶关市有限公司公司性质有限责任公司工程投资工程总投资万元资金来源企业自筹工程规模建站规模汽车加气子站二座设计规模标米日座工程性质城市市政基础工程节能减排环保核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工程建设必要性城市大气污染随着城市建设发展城市规模不断扩展城市人口增长将有力地促进城市各行各业发展。城市快速发展带来对市政基础设施交通能源大量需求与消耗，随之而来粉尘噪音污水及汽车尾气等污染源对大气环境污染将日趋严重。治理城市大气意识提高以及价格因素影响。基础资料近期年加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告公交公司曲江区飞马客运公司县区公交总公司公交车辆数约辆公交车平均日行驶里程公里日辆单车百公里平均油耗升百公里辆出租汽车公司曲江区路路通客运有限公司出租汽车约辆平均日行驶里程公里日辆百公里平均油耗升百公里辆公私用小汽车约辆平均日行驶里程公里日辆百公里平均油耗升百公里辆建站规模用气规模公交车辆公交车百公里平均油耗升百公里辆按标米天然气相当于升柴油折合天然气标米辆天。公交公司现有车辆耗气量为标米辆天出租汽车出租汽车车百公里平均油耗升百公里辆加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告按标米天然气相当于升汽油折合天然气标米辆天。公交公司现有车辆耗气量为标米公交公司近期规模规模标准米公私用小汽车约辆公私用小汽车百公里平均油耗升百公里辆按标米天然气相当于升汽油折合天然气标米辆天。公私用小汽车现有车辆耗气量为标米天公私用小汽车近期规模规模标准米总规模考虑到城市发展，公共交通车