建设已上升为国家发展战略，这给三亚带来了新发展机遇，同时也使三亚再次成为社会各界关注焦点。我们要积极主动做好政策对接，加快体制机制创新，推进旅游要素转型升级，全面提升旅游管理和服务水平，努力打造中外游客度假天堂，在国际旅游岛建设中发挥重要作用。目前，些国际知名旅游胜地都建设了珍奇鸟园。如新加坡热带珍奇百鸟园泰国巴厘岛天堂鸟园中国台湾南投凤凰谷百鸟园，都是当地旅游亮点，运转得非常成功。本次对基地规划也是以高起点高标准高水平为设计理念，力求打造三亚地区颗旅游新星，同时也将着手建设座世界级鸟类公园。规划设计中，注重与地域文化有机结合和对自然环境利用与保护，引进世界化符号，目在于精心打造个地域性文化差异，向国际流旅游项目迈进，为三亚旅游事业再添精彩笔，提升三亚知名度。不但要让三亚成为国内旅游胜地，而且也定规模，在公园入口分别规划社会车辆停车场旅游巴士停车场出租车临时停靠站电瓶车停车场。规划套完善交通设施能为各活动区域提供便捷游览方式，另外，多样化交通手段还起着增加游园趣味渲染游乐气氛作用。其交通工具造型新颖独特色彩富丽堂皇，穿行在园中，烘托出派欢乐活泼场景。从古老小马车到现代新式电瓶车，不同时代交通工具汇聚起，可带给人们新鲜奇妙感觉。六专项规划自然植被保护与开发旅游开发是对原有环境进行定程度开发建设，使之具备游览活动条件，形成种特有文化氛围，吸引游客前来观光，并开展系列经济活动，包括食住行购娱等各种经济行为。开发与保护虽然相互对立，但却又相辅相成缺不可。基地原有环境植被资源丰富，天然水系发达，这些都是开发建设极好条件，在开发同时，也要对脆弱生态环境进行专项保护和必要改善。开发过程中，应对原有自然植被多进行保留与养护，结合自然环境进行项目开发与建设。例如，把原有槟榔种植园开发成为采摘园，把原有植被在合理保留情况下进行开发，不破坏原有植被，进行更多经济活动，创造更高经济价值。在空气净化方面，为防止汽车尾气对景区空气产生破坏，设计中设计了景区内部完全是电瓶车代步，把机动车路线停在景区入口处，景区环境完全无污染。此外，引入需要物种同时，给野生鸟类提供大量食物，给野生鸟类创造个水草丰美适于生存环境，使野生鸟类得到保护。水系利用基地水系发达，现状有双本水库。在对水资源利用同时，应对其进行保护，采取有效保护水资源措施，严格控制污染，保护水源植被，防止水土流失，改善生态环境。具体如下景区内所有废水经处理达标后才可以排放。游客游玩产生垃圾统并运走，不得对景区周围环境造成污染。取水构筑物防护范围，应根据水文地质条件取水构筑物形式进行确定，并且不对景区景观产生影响。第八章效益分析项目实施规划该项目实施分三期，总投资为亿元。预计年月份完成工作整体规划和设计。年月年月完成期土建及设施配套工程，并达到开园投产条件。年月年月完成全部工程建设。二效益分析经济效益分析经营收入预测五年平均计算，每年按十个月与周边可比性项目对比槟榔谷日人均客流量人次，同时结合自身项目实际预测第年日接待人次平均按人第二年日接待人次人第三年日接待人次人第四五年日接待人次人。按年天计算，则五年平均日接待人次，则年平均接待天人次为万人次暂以基本门票每张元人计，则门票实际收入预测最低为每年元人次万元。营业成本及费用预测人员人元月万元水电油预测万元饲养费万元科研防疫费万元园林养护及维修万元其它杂费万元不可预见费万元财务及税费万元营销费万元合计每月运行成本及费用为万元，年消耗费用万元。投资回报预测综合预测门票年收入为万元，减去营业成本及费用万元，门票收入年实现投资回报为万元。关联业务收入包括餐厅商务中心十五种，二级保护有八十七种，省级保护有二十二种。三亚是鸟类重要栖息地，境内黄嘴白鹭海南山鹧鸪等各种珍稀鸟类是中国重要野生保护动物。规划区山峦起伏，植被资源多样，生态环境优美，两山夹湖，形成了少有峡谷地形优势，能够为鸟类繁衍升息提供良好条件。第四章项目建设可行性当地市场环境三亚市旅游资源得天独厚，是海南省风景名胜最多而又最密集地方，在约两百公里海岸线上，密布亚龙湾大东海鹿回头公园天涯海角海山奇观南山文化旅游区等闻名中外旅游景点。或以自然风光取胜，或以历史遗迹引人驻足，或以宗教文化人文关怀民俗风情打动人心，或以国际品牌酒店林立游乐设施齐全服