结算中心大楼座平方米大型钢材现货室内库座平方米行车部行车部铁路专线条地磅座。二期占地约亩，建成层现代化高级商业写字楼座平方米钢贸商铺间平方米行车部行车部。项目建设投资估算及资金来源经估算，本项目建设总投资为亿元人民币，企业自筹亿元，银行贷款亿元。项目建设单位概况项目建设单位陕西宝磊钢材市场管理有限公司项目体现了国务院研究部署十项措施基本要求和精神，是落实国务院十项措施具体行动。因而，项目建设符合社会各界利益要求，具有显著社会效益。该项目创建促进了国际金属资源优化配置。世界经济全球化发展，特别是中国进入世贸，中国将成为国际商家投资热点，而该项目创建以此为中心市场，与国内外创建市场网点进行联网，由此，将促进各国之间钢材资源优化配置。创建现代资源配置模式，促进流通。信息产业发展，加速了商业模式改革，该项目采用了电子商务框架网络交易及传统经营相结合模式，为国际建材资源优化配置提供了平台，有利于加速市场流通。该项目建设，不仅为政府创造了税源。同时，也为投资者提供了低投入高回报机遇。为社会提供了余个工作岗位，帮助政府分忧解难。促进西安市消费。通过该项目建设，引进境内外用户进入市场，从而促进了西安市消费，拉动了西安市相应行业发展。第章可行性研究结论与建议结论与建议结论兴建钢材物流园选址位于西安灞桥能源化工基地内，西临快速干道以北，陇海线以南，庆华铁路专用线以东，灞桥科技园加油加气站以西。基地内供电设施完善，供水充足，通讯设施比较发达，邮政方便，交通非常便利，施工建筑材料及制品供应充足，交通运输方便场地平整土地容易，地质土壤水文地质气象等自然条件符合建设物流园要求建设费用和经营费用在内总费用低该场址能够保证物品及时完好送达用户。同时从整个西安物流大系统出发，物流中心地域分布与西安灞桥区域物流资源和需求分布相适应，适应西安市和灞桥区经济发展需要，从而推动西安社会经济良性发展，提高城市化水平，增创灞桥发展新优势。工程项目总投资亿元，年总收入万元，财务净收入万元，从财务角度评价，其投资收益率为高于行业平均水平，净现值万元人民币，资本金内部收益率为大于期望值，该项目方案实施后经济效益不仅达到了基准收益率要求，而且还有富裕，所以方案可实施操作。况且该项目实施将增加大量就业机会减少待业人口带来社会稳定效益，同时能改善当地经济结构提高当地经济发展水平。综上所述，本项目定位准确，市场广阔。该项目实施后具有良好经济效益社会效益，符合国家相关产业政策和灞桥区经济发展要求。综合评价，该建设项目是可行。建议为切实落实项目实施建设事项，提出以下建议项目建设准备阶段，建设单位应积极协调有关部门，做好项目前期工作，加快工程进度，尤其要注意预算规划布局要求，从年到年，加快即个物流园区六个物流中心十个配送中心建设布点步伐。项目建设优势灞桥区交通优势主要体现在区位枢纽化交通立体化道路骨架二级化。灞桥区东与临潼区蓝田县接壤，西与雁塔新城未央三区相连，南与长安区为邻，北以渭河为界与高陵县隔水相望。其独特地理位置，使灞桥区交通成为西安市与陕北陕南及我国中原地区重要交通枢纽。灞桥区境内航空铁路公路交织成网，形成交通立体化。航空方面西安咸阳国际机场，是西北地区最大航空港，开辟有通往世界各地以及全国各地区航班，其机场距灞桥区仅公里，境内有高速公路可直抵机场。西安窑村临潼机场，是新开辟处军地两用机场，是承接多项业务空运机场，与灞桥区相距仅公里。铁路方面陇海铁路横贯东西，西康铁路连接南北，有六条铁路专线延伸到六个街道，西北最大铁路货运中心西安车站位于灞桥区境内。公路上海至伊宁国道，包头至南宁国道，省道从灞桥穿境而过，西临西蓝西阎和陕沪高速公路分别从灞桥区起步，西安市绕城高速公路，过境高架桥环绕灞桥区北部南部，即将建成东三环成为贯通灞桥区南北大动脉，为高起点发展现代化物流业奠定了基础。近年来，灞桥区进步加快道路交通基础设施建设步伐，拓宽改造了咸宁路浐河桥华清路浐河桥战备路灞河桥灞桥老桥建成了纺渭路草临路，拓宽改造了水安路纺南路改造了批背街小巷，打通为年含建设期。不过，若推广情况良好，能吸引更多购买客户，投资回收期将会更短。社会效益分析兴建钢材物流园项目实施有利于完善灞桥科技工业园区道路交通条件，促进区域发展，可使园区步入快速发展轨道，巨大人流物流和信息流将源源不断涌入园区。本项目建设在促进该区域发展同时可使区内大量农业人口转变为城镇