各项事业蓬勃发展，精神文明建设民主法制建设和党建设得到加强，全县政治安定社会稳定经济发展事业进步，呈现出良好发展势头。年全县生产总值达到亿元，全社会固定资产投资亿元，财政总收入亿元地方财政收入亿元，城镇居民人均可支配收入元，农民人均纯收入元。定边县在陕西省县域经济社会发展综合排序中名列第位，在中国西部百强县中名列第位，全国排名位，中国新能源产业百强县和中国最具投资潜力特色示范县强。自古以来交通便利，商贾云集，经济交往活跃，素有旱码头和三秦要塞之称。太中银铁路银青高速国道省道以及县内公里运输时间节约效益因汽车行驶速度提高，旅客在途中时间减少，同时货物周转加快所产生效益。万元年万元年客货车实载率节约时间小时计划年度在途货物平均价格元吨人均小时国民收入元小时为人均年国民收入除以小时社会折现率提高安全性效益交通事故货损减少所获得效益。万元年万元年旧路交通事故率新路预测交通事故率次万车公里旧路交通事故货损率新路预测交通事故货损率旧路重大事故平均每次损失费用万元二使用期费用本工程项目完成后，日常养护费按每公里万元计算，每年需万元，路面大修费按元，总计万元，在道路工程第年使用。三国民经济指标计算根据国民经济效益汇总表及国民经济现金流量表，经计算各项指标如下经济内部收益率累计净现值万元四国民经济敏感性分析国民经济评价所采用参数，有来自估算，有来自预测，因而具有种不确定性，为了评价项目受不确定性因素影响程度，需进行敏感性分析。本项目主要考虑了效益增加或减少，投资增加或减少，及同时减少效益增加投资对影响变化，计算结果表明本项目具有定抗风险能力。五直接经济效益建设工程直接经济效益是指在定资金投入条件下，改善道路行驶条件，是道路使用者获得直接经济效益。在本工程范围内，路网比较简单，新工程实施，带来是整个地区道路状况改善，从而使得整个地区道路使用者运输成本降低，旅客时间节约和货物缩短在途时间。本工程直接经济效益由三部分组成本工程实施，完善了该地区路网，缩短车辆通过该地区路程，降低了运输成本。本工程实施，改善了路网上其他道路交通状况，使交通量分配更加合理，减少了交通拥堵，提高了车辆行驶速度，使运输时间减少而节约了旅客在途时间。也因减少了运输时间而产生货物在途时间减少，降低了运输成本。本工程实施，路网上各条道路交通状况得到了改善，减少了交通事故发生。六间接经济效益本工程实施，带动了道路两侧土地开发，使土地价值增加。本工程实施极大改善了周边地区道路出行条件和投资环境，增加了该区域吸引力。第三节国民经济评价结论科技三路建设能极大改善道路交通条件。同时为沿线土地开发创造出有利条件。另外，投资环境改善，能进步吸引外部资金，投入到该地区经济建设当中。分析表明本工程具有较好国民经济效益，是可行。特别是工程建成之后，其效益及功能立刻得以显示。以上指标说明，该项目各工程经济指标都较好，对国民经济发展是有益，为保证工程收益可靠性，从敏感性分析能说明项目可峰小时流量比均取。三通行能力与服务水平分析道路交通效益可以通过系列指标进行评价，选取适当评价指标体系，得出综合评价结果，将有利于反映道路交通设计优劣。本报告中以预测交通流量与道路交通设施通行能力之比饱和度作为主要评价指标。通行能力分析计算普通城市道路通行能力由于受到公交停靠横向之路交叉口间距及信号绿信比等因素影响，不能简单按公路路段通行能力评价，应该考虑交叉口间距渠化措施等综合因素进行折减。参考城市道路设计规范，路段单向机动车道设计通行能力计算如下单向机动车道实际通行能力。条车道可能通行能力，主干路考虑到沿线两侧单位开口对道路交通干扰和道路通行能力折减，取值见表，本报告取。车道数折减系数，取值见表，本报告取。自行车影响折减系数，取值见表，本报告取。针对不同交叉口间距交叉口规模和类型信号控制方案绿信比计算行车速度等因素折减系数，可取，本报告取。服务水平评价在交通量预测