与保护环境同步，三废排放少，污染小立足本地资源，优化技术方案，尽可能减少项目投资，提高项目经济效益和抗风险能力设计贯彻规模现代化布置体化建筑物轻型化公用工程社会化四化方针严格执行国家有关法律法规，和行业强制性设计标准及规范，保证工程设计质量结合场地现状，努力做到布局合理，节省占地增强环保意识，三废治理与工程建设实现三同时认真贯彻劳动法，加强劳动安全和工业卫生防护设计措施，保证生产人员身心健康认真贯彻消防法，保证消防设施完善可靠五编制范围该可研报告编制范围包括项目建设背景及必要性市场现状及后服目效益主要因素作乐观和悲观估计，重点分析固定资产投资销售价格经营成本对所得税前财务内部收益率和投资回收期敏感度。见敏感因素分析表。敏感性分析表明，各因素变化都不同程度地影响内部收益率和投资回收期，销售价格和经营成本变化最为敏感。因此，项目建成后应该十分关注产品销售问题和成本管理。三综合评价通过上述对财务能力盈利指标进行分析，财务内部收益率高于行业基准收益率，投资回收期低于行业基准投资回收期。从敏感性分析看，项目有定抗风险能力，因此项目从财务上讲是可行。在目前国内同行业激烈市场竞争中，要争夺发展空间，抢占市场，必须把技术优势发挥出来，并且要以规模优势求发展，求效益。本项目不但可以创造部分就业机会，而且有利于国家经济建设，推动地方经济发展。第十四章结论及建议结论经本可行性研究初步分析报告论证，该项目建设，是个充分利用地理优势以及企业整体经营能力符合社会经济发展和宁阳汽车产业发展规划项目。项目建成后，不仅大大推动了汽车流通业现代化进程，促进宁阳汽车业发展，同时也是个惠及地方税收众多企业广大消费者和增加就业机会多方有利举措。目前，已具备了启动该项目市场时机条件与基础，如果该项目得到实施，相信能创造持续稳定经济效益和良好社会效益。二建议由于该项目投资较大，建议投资者要充分利用宁阳县人民政府和环城科技产业城优惠政策，精心组织精心实施该项目，确保该项目顺利实施在项目投入运营前，应认真做好市场营销和策划工作，以确保该项目效益预期在项目运营中应加强人员培训，尤其是网络信息人才培训，把山东众驰德利国际汽车城建成现代化汽车市场。二建议政府有关部门重视该项目，协调和解决山东众驰德利国际汽车城兴建过程中所遇到各类实际问题同时，金融机构也为项目提供必要融资支持，从资金上给予倾斜和保证，确保项目按期完工，早日建成宁阳最大汽车交易及服务中心。附件总投资估算览表单位万元序号工程或费用名称估算价值建筑工程设备购置其它费用合计及安装费工程费用生产项目土建工程费用设备购置费用辅助生产及附属生活项目包装车间其他辅助用房公用工程供电及通讯供排水供气道路绿化及围墙其他工程二工程建设其他费用征地补偿费勘察设计费工程咨询监理费建设单位管理费职工培训费办公家具购置费其它各类规费三预备费四建设期利息固定资产投资合计流动资金总投资合计山东众驰德利国际汽车城项目可行性研究报告折旧费估算表序号年份折旧建设期经营期合计项目年限房屋及建筑物原值折旧费净值设备原值折旧费净值固定资产合计原值折旧费净值山东众驰德利国际汽车城项目可行性研究报告无形资产与递延资产摊销费估算表单位万元序号项目摊销生产期年年限无形资产原值摊销费净值递延资产原值摊销费净值合计原值摊销费净值山东众驰德利国际汽车城项目可行性研究报告销售税金估算表单位万元序号项目生产期销售收入增值税销售税金及附加城市维护建设税教育，汽车消费观念深刻变化以及汽车消费政策日益变革和进步。从对国民经济影响角度看，汽车支柱产业地位越来越突出。国家经贸委公布份报告指出，交通运输设备制造行业对工业增长贡献率为个工业行业之首，以汽车制造为主交通运输设备制造业取代电子信息通信业，已成为名副其实领头羊。从消费角度看，汽车消费己日益成为大众化消费，汽车社会日益临近。随着我国国民经济持续稳定增长以及更多鼓励私车消费政策出台，我国私车消费正以前所未有速度增长，在全球市场增长不快背景下，我国汽车市场呈现支独秀之势成为继美日德后第四大汽车消费国。我国年进入汽车普及时代，汽车社会即将来临，注汽车社会是日本专家上世纪年代提出来，即以汽车普及为标志，由此发生大量不同以往时代现象，如人际关系急剧变化，社会节奏明显加快等。中国汽车消费结构大致经历了公务配车商务用车私人购车三个阶段。在已经销售各类车辆中，集团消费比例因饱和而日益下降，