高服务质量，有利于完善竞争有序服务高效发展有力油品市场。主要技术经济指标表主要技术经济指标序号指标名称单位指标值备注用地面积总建筑面积加油机厂房生活办公用房卫生间加油站级别级二油罐总容量汽油汽油储油罐各个柴油个储油罐估算总投资万元建设投资万元流动资金万元预计营业收入年均万元经营税金及附加年均万元总成本费用年均万元利润总额年均万元所得税年均万元税后利润年均万元总投资利润率税后财务内部收益率所得税前所得税后财务净现值所得税前万元所得税后万元投资回收期年所得税前年所得税后年建设单位概况十字路加油站由自然人黎邦明个人投资万元设立。加油站已于年月日办理企业名称预先核准书，编号为利登记内名预核字第号。拟经营范围为汽油柴油润滑油煤油等销售。十字路加油站经营地址位于湖北省利川市十字路青山村。拟任站长为黎邦明，现居所位于利川市。项目建议书编制依据及范围编制依据国家安全生产监督管理总局令第号关于危险化学品建设项目安全许可宴缝办法年月日。利川市商务局关于同意新建十字路加油站点批复建设项目经济评价方法与参数第二版。文斗乡人民政府关于拟建十字路三级加油站报告利川市国土资源局关于十字路加油站用地初步意见国家发改委项目申请报告通用文本及其说明建设项目经济评价方法与参数第三版与项目相关各种规范标准汽车加油加气站设计与施工规划版建设单位提供项目用地蓝线图等相关基础资料关于编制项目申请报告咨询服务协议书。研究范围本研究是以项目单位提供基础资料和国家有关政策等为基础，对项目建设规模建设条件拟建方案投资估算等方面进行分析论证。结论近年来，随着我国国民经济快速发展交通基础设施不断改善和机动车保有量快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺部分。特别是随着机动车辆增加，私营汽车迅猛增长，以及文斗矿山需求，人们对加油站方便要求越来越高。目前既不方便，又不能满足供给。因此，建设方便快捷加油站仍然是社会客观需要。十字路加油站选址是在湖北省利川市利彭县道目估算总投资万元，其中建设投资万元，流动资金万元。建设投资经估算，项目建设投资万元，其中建安工程费用万元，设备购臵及安装费用万元，工程建设其他费用万元含土地费用万元，基本预备费万元见建设投资估算表。流动资金参照类似项目流动资金用量，估算本项目流动资金万元。项目资金筹措项目估算总投资万元，建设资金由项目建设单位湖北省利川市十字路加油站黎邦明自筹解决。第十章财务评价油罐规模拟建加油站级别为三级，储油罐总容量为，其中个容量汽油储罐个容量柴油储罐。财务评价依据依据投资项目可行性研究指南国家发改委建设部建设项目经济评价方法与参数第三版根据项目财务评价有关规定，本工程项目按新建项目进行财务评价根据项目建设实施进度，项目建设期按年计，运营期按年计，整个项目计算期为年投入产出物价格按报告编制时点价格。运营初期销售预测根据周边加油站销售情况，考虑未来几年经济快速发展和道路通行能力增加，预计本项目计算期内平均每年汽柴油销售量分别为。营业收入和税金估算营业收入估算在估价时以本地汽油和柴油平均售价经换算分别按元和元计，项目正常运营期年均销售收入为万元。见附表营业收入营业税金及附加和增值税估算表。税金估算所得税。根据财政部国家税务总局关于个人独资企业和合伙企业投资者征收个人所得税规定，对个人独资企业和合伙企业停征企业所得税，只对其投资者经营所得征收个人所得税，本项目适应个人所得税税率为超额累进税率。增值税。根据相关规定，本项目按占销售收入比例综合计算，综合税率取。城市维护建设税和教育费附加。根据税法规定，本项目所在地不在市区乡镇，按增值税缴纳城市维护建设税，按增值税缴纳教育附加费。项目计算期间内，年均经营税金及附加万元。见附表销售收入销售税金及附加和增值税估算表产品成本估算依据采购及相关费用在估价时点，加油站汽油平均采购及相差费用为元，柴油平均采购及相关费用为元，正常运营期内年均采购及相关费用按万元计。动力费项目所需动力费按年均万元计。工资及福利费项目劳动定员人，根据本项目所在地社会平均工资水平情况，考虑未来定工资增长，正常运营期内员工工资福利按年均万元计。折旧摊销费本项目固定资产折旧按年计算，残值率，年折旧费用万元，设备折旧按年计算，残值率，年折旧费万元，土地摊销按年计算，年。因此，十字路油站新建成为十分必要。二是改善和优化经济环境，增强城乡服务功能必要近年来，随着我国国民经济快速发展交通基础设施不断改善和机动车保有量快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺部分。特别是随着机动车辆增加，私营汽车迅猛增长，以及文斗经济发展，人们对加油站方便要求越来越高，目前既不方便，又不能满足供给。因此，建设方便快捷加油站仍然是社会客观需要。十字路加油站选址是在湖北省利川市文斗乡至重庆彭水县省道主干线上，境内公路与重庆彭水相邻，是利川出口通往彭水主要通道，该址既远离居民区，又是四通八达必经之路。利川市十字路加油站建设不仅可以弥补文斗乡至重庆彭水县之间无加油站点分布，改善过往车辆加油难问题。而且还改善了文斗煤炭外运油料问题，且方便群众出行，增强经济发展功能。三是加速发展旅游业，增加新经济增长点必要随着宜万铁路利涪铁路和沪蓉高速公路修建通车，利川市交道运输条件将得到极大改变，抓住有利时机，快速发展利川市第三产业，充分发挥利川独特自然人文景观和长江三峡腾龙洞张家界黄金旅游线上旅游资源有利条件，将旅游业建成利川市经济增长点，建设社会加油站大力发展交通运输业将十分必要。四是加快城乡体化进程，促进城乡贸易，形成大市场大流通必要随着城乡经济体制改革不断发展，农村小康建设步伐不断加快，乡镇企业得到稳定发展，农副产品营销畅旺，出现了批流通大户和营销企业及专业户，城乡贸易不断活跃，为城乡人民参与大市场总论基本概况项目名称利川市十字路加油站新建项目项目法人黎邦明建设地点利川市十字路青山村经营范围机动货运车动销费用万元。项目正常运营期内合计年折旧摊销费万元。修理费设备修理维护费按折旧计，每年万元。其它费用其它费用按销售收入计，合计万元。其中包括办公费管理费等其他费用。产品成本计算期内年均总成本费用为万元。详见附表总成本费用估算表赢利能力分析通过编制项目投资现金流量表，进行财务现金流量分析附表项目投资现金流量表。所得税前年固定总成本项目投资财务内部收益率所得税前财务净现值为万元基准收益率所得税前项目静态投资回收期年含建设期所得税后项目投资财务内部收益率所得税后财务净现值为万元基准收益率项目静态投资回收期年含建设期项目投资财务内部收益率高于行业基准收益率，财务净现值均大于。编制利润及利润分配表，计算利润相关指标项目所得税后总投资利润率为，其获利能力行业平均水平相当。项目盈利能力。通过盈利能力指标计算，可以看出该项目盈利能力较强，可以为业主接受。详见附表利润及利润分配表。盈亏平衡分析设为项目全年固定成本，为项目全年可变成本，为全年税金，为全年营业收入，则项目产量盈亏平衡点为生产能力利用率年产品销售收入年可变总成本年销售税金及附加项目国民经济效益评述综上所述，在现有价格体系及计算基准下，项目所得税前财务内部收益率为，项目所得税后财务内部受益率为，表明项目经济效益较好，具有财务生存能力，同时具有定抗风险能力。社会效益评价建设方便快捷加油站仍然是社会客观需要。十字路加油站选址是在文斗乡十字路境内利彭线省道主干线上，并与重庆彭水相邻，是利川通往重庆市彭水主要通道，该址既远离居民区，又是四通八达必经之路。利川市十字路加油站建设不仅可以弥补文斗至重庆彭水过往车辆加油难问题，而且还可以增强文斗矿山煤炭运输油料需求，增强经济发展功能。该站建设不仅每年可为国家提供税收近万元，同时为社会提供人剩余劳动力转移，为农民年增加收入万元，减少政府就业压力，经济效益和社会效益明显。第十章结论与建议该项目建设要严格执行国家有关法律和基本建设程序，在项目实施过程中实行项目法人责任制工程监理制和合同管理制，并执行项目竣工决策审计和项目最终验收等制度。该项目无论是建设方案，还是用地用水供电环境保护消防施工力量等外部条件，还是当地政府高度重视等方面综合评价，都是十分必要，也是十分紧迫。利川是少数民族地区，属于西部大开发范畴不断发展，农村小康建设步伐不断加快，乡镇企业得到稳定发展，农副产品营销畅旺，出现了批流通大户和营销企业及专业户，城乡贸易不断活跃，为城乡人民参与大市场大流通创造了有利条件，由此，社会客运业应运而生，迅速发展。目前，服务于社会客运业各项基础设己得到极大改善为加快城乡体化，进程和城乡贸易产生了不利影响。因此，建设十字路加油站是加快城乡体化进程，促进城乡贸易，形成城乡大市场，商品大流通必要。第三章市场分析与预则加油站市场前景随着机动车辆增加，特别是私营汽车速猛增长，人们对方便加油需求越来越高。虽然市城周围已建有些加油站，但都分布在城区周边，既不方便，又不能满足供给。十五期未已竣工通车宜万铁路沪蓉高速公路，正在修建渝利铁路，三个大型交道运输项目建成与国道利彭县道和遍布城乡区乡公路网共同形成功能强大运输网络，对利川市交通运输环境将发生巨大改变，个人便于行货畅其流社会流通大市场将迅速形成，给对于包括交通运输业在内各行各业都将带来无限商机。在这时，修建十字路加油站，不仅是服务社会需要，而且对于项目本身将产生积极经济和社会效益。因此，建设方便快捷加油站，具有广阔市场前景。加油站选址据统计资料数字显示，利川全市机动车保有量约为辆，其中汽车辆，其它机动车辆。随着企业增多交通网络完善人们生活水平提高等，市内机动车数量将日益增多。而利川至文斗客货运车辆日平均达数百辆之多，到利川休闲度假旅游人数每年在万人以上。十字路加油站选址是在