后利润万元投资利润率投资利税率资本金利润率全投资财务内部收益率税前财务净现值，万元投资回收期年，静态全投资财务内部收益率税后财务净现值，万元投资回收期年，静态资本金财务内部收益率财务净现值，万元借款偿还期年，含建设期盈亏平衡点，年平均深刻现实意义和长远历史意义。第二章市场预测随着环保要求越来越严，石油产品燃料规格也变得越来越严格。其中最主要是限制石油燃料硫含量和芳烃含量，以减少发动机尾气安定性，残炭，硫，实际胶质，酸度，灰分，闪点闭口，氮，颜色，十六烷值配套制氢单元产品装置主要产品为工业氢，副产变压吸附尾气作为转化炉燃料。工业氢规格出装置温度出装置压力表组成组分第四章工艺技术方案第节工艺技术路线比较及选择加氢精制单元确定技术方案原则采用性能优良催化剂。采用成熟可靠先进工艺技术和工程技术，确保装置设计整体合理性先进性和长周期安全稳定运转。合理用能，有效降低装置能耗，合理回收装置余热，达到合理先进水平。提高环保水平，加强安全措施，环保设施与主体工程同时设计同时施工同时投产。在保证性能可靠前提下，降低装置投资，最大限度实现设备国产化。工艺技术方案选择针对催化柴油存在安定性差十六烷值低等特点以及对目产品要求，可供选择有以下几种方案方案提高十六烷值技术技术技术是抚顺石油化工研究院针对劣质柴油改质开发技术，在较大幅度提高了十六烷值同时也获得了较高柴油收率。采用催化剂为。该工艺过程对劣质柴油进行加氢改质，不仅可以使油品深度加氢脱硫脱氮烯烃饱和稠环芳烃饱和开环但基本不断链，从而改善油品安定性，而且柴油产品十六烷值可以提高个单位左右，同时柴油收率仍可保持不低于工业应用结果柴油收率都在以上。此外，该工艺过程还有个明显特点，即该工艺过程操作条件和方式与传统催化柴油加氢精制相近化学耗氢约增加。技术典型工艺条件氢分压体积空速氢油比化学耗氢技术石科院技术与技术类似，采用催化剂为。柴油收率约，十六烷值可提高个单位以上，氢耗较高。技术典型工艺条件氢分压体积空速氢油比化学耗氢方案二加氢精制催化柴油加氢精制是在中低压条件下进行脱硫脱氮烯烃及部分芳烃饱和反应。加氢精制不仅可以改善产品颜色及安定性，十六烷值也有定程度提高，并可获得较高柴油收率，约为左右。以石科院为例，采用如下操作条件，十六烷值可以提高个单位。氢分压体积空速氢油比化学耗氢方案三中压加氢改质中压加氢改质技术是在中压条件下加氢裂化技术，使用具有裂化功能催化剂进行柴油改质，将催化柴油中芳烃和多环环烷烃进行部分开环裂化，增加烷烃含量，从而较大幅度提高十六烷值。其反应途径是先精制后裂化，采用抚研开发催化剂，空速为，产品十六烷值提高约为个单位，柴油收率为左右。其缺点是氢耗高柴油收率低。中压加氢改质技术典型工艺条件表反应器入口氢分压，精制改质总体积空速，床层平均温度反应器入口氢油比，化学氢耗，综上所述，采用加氢精制技术投资少柴油收率较高，但十六烷值得到增幅有限。而中压加氢改质和技术氢耗大生产成本高能耗高，并且中压加氢改质柴油收率低，不符合市场需求趋势。采，万元为银行借款。长期贷款年利率为，短期贷款利率，建设期利息为万元。投产后需流动资金万元，投产后第年投入，第二年投入，流动资金中自有，其余为银行借款。第十二章财务评价本项目经济评价编制执行中国石油化工集团公司石油化工项目可行性研究报告编制规定九九七年版关于新建项目经济评价有关规定，测算装置本体经济效益。第节总成本费用估算总成本费用估算依据本项目根据中国石油化工总公司石油化工项目可行性研究报告编制规定九九七年版和工业企业财务制度划分成本项目并进行成本费用估算。总成本费用估算主要参数本项目生产期年，各年生产负荷均为。原料价格按建设单位提供现行价格计算。干气元吨催化柴油元吨焦化柴油元吨焦化汽油元吨燃料动力价格参照厂方提供价格含税