行，在站内停留时间有限。启动时站内废气排放量较大，但由于车辆均露天停泊，周围空旷而无建筑物，尾气扩散较快，无组织排放氮氧化物和非甲烷总烃不会超过大气污染物综合排放标准中无组织排放限值，即毫克立方米和毫克立方米。不会对周围环境产生污染影响。运营期内车辆行驶时重要意义。项目建设可行性项目建设符合市总体规划要求。长期以来，公共交通事业有了长足发展。但从总体上看，仍存在着技术水平低场站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。针对以上问题，市政府本着科学发展观把城市交通规划和公共交通发展等课题放在重要地位。国家为扩大内需，加快经济发展，大力推动基础设施和公共服务设施建设。本项室外工程费按各专业公司提供初步设计方案图估算。对于各专业公司初步方案中不完善部分，本报告参考近期类似公交站建设方案以及概算定额进行了投资估算。征地拆迁补偿费耕地占用税耕地开垦费与新增建设用地费用分别按国税发号国务院年土地复垦规定和财综字号估算。工程建设其他费用工程建设其他费用按各项费用科目费率或者取费标准估算。不可预见费本报告取不可预见费率为，计算基数为工程建设费用征地拆迁补偿费用及工程建设其他费用之和。本报告不可预见费未考虑在施工现场地下发现文物等其他不可预见情况。资金筹措方案本项目资金来源项目总投资万元投资估算公交总站经估算，工程总投资为万元。其中，建安工程费万元，占总投资室外与场外工程费万元，占总投资征地拆迁补偿费用万元，占总投资工程建设其他费用万元，占总投资预备费万元，占总投资。详细投资估算见下表。汽车客运站经估算，工程总投资为万元。其中，建安工程费万元，占总投资室外与场外工程费万元，占总投资征地拆迁补偿费用万元，占总投资工程建设其他费用万元，占总投资预备费万元，占总投资。详细投资估算见下表。第八篇工程招标计划根据中华人民共和国招标投标法和国家以及四川省招标投标法律法规规章规定，本项目拟对勘察设计工程施工监理等单项合同进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。第八篇项目投资收益综合效益分析直接经济效益该项目建设可以提供上百个就业机会。在当前国际经济低迷，国内经济增长压力巨大大环境下，项目建设，符合国家提出拉动内需，刺激地方经济发展要求。为市发展带来经济效益通过该项目建设，为社会提供了更多就业机会，同时也刺激和激发了其他相关产业发展。项目建成后，将使地方招商引资创造良好投资环境。社会综合效益项目建成后，为稳定社会，构建和谐，提升市整体形象，推动市经济建设和社会主义精神文明建设作出积极贡献。综合效益评估由以上分析可以看出，本项目属于公益性项目。从经济效益角度看，该项目并不具有独立收益性。但从长远观点考虑，该项目具有较好社会效益。总之，本项目建设在该地区将会产生较好环境效益和社会效益。改善当地交通状况，促进经济和城市公共交通事业健康发展对提高形象作出重大贡献，也为招商引资创造良好投资环境，必将推动地方经济发展做出突出贡献，为两个文明建设做出贡献。第九篇结论及建议结论第，本项目建设是利州区政府改善经济区投资环境努力部分，对促进利州区乃至地区经济发展具有重要意义。第二，本项目建设对整合公交资源，落实市交通委等五部门驻车外移公交规划具体措施，对提高公交运营效率，解决地区日益增长出行需求具有重要意义。第三，本项目建成后，既能方便群众出行，又能进步增加运营车辆低级保养能力，改善运营车辆保养条件，这将提高车辆保修质量和运营车辆完好率，为公共交通运营生产创造更好条件。建议经过以上各章节论述，彰显该项目建设对当地社会稳定与经济发展具有重要意义。经分析，该项目经济效益较好，社会效益和环境效益十分显著，项目切实可行。建议上级政府及有关部门积极支持项目建设，同时项目建设单位应积极做好前期准备工作，在进行初步设计时应进步完善项目建设方案，使之更加合理，增强项目竞争力，争取该项目早日实施。重要意义。项目建设可行性项目建设符合市总体规划要求。长期以来，公共交通事业有了长足发展。但从总体上看，仍存在着技术水平低场站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。针对以上问题，市政府本着科学发展观把城市交通规划和公共交通发展等课题放在重要地位。国家为扩大内需，加快经济发展，大力推动基础设施和公共服务设施建设。本项目建设所需，河沙水泥卵石等建材可以就近取材，市本地建材公司即可完全提供。本项目建设是人民迫切期盼实施项民心工程