广东康辉集团有限公司在钟祥市设立全资子公司，也是广东康辉集团有限公司在湖北省钟祥市投资建设环保专业厂十年后创办又大型企业。广东康辉集团有限公司总部设于广东省潮州市，占地多万，食品及设备加工厂房万，拥有资产亿元。属下拥有家公司和企业，员工余人，年产值超过亿元，利税多万元。其产品开发总部设于上海，吸引了大批食品制作和设备制造方面精英加盟康辉集团，翻新利用协会提出实行废轮胎回收处理收费制度，专项用于废轮胎回收运输和处理成本补贴国家也应对废旧轮胎回收利用给予引导和政策扶持。鼓为重点，推进再生资源回收利用。废轮胎是指已丧失使用价值轮胎，旧轮胎是指胎体尚好，经过翻新修复后能继续使用轮胎。按照国发号文件精神应坚持对废旧轮胎进行分散回收，集中处理，循环利用原则，大力推进废旧轮胎回收利用产业化，促进废旧轮胎资源循环利用。中国轮胎翻新利用协会提出实行废轮胎回收处理收费制度，专项用于废轮胎回收运输和处理成本补贴国家也应对废旧轮胎回收利用给予引导和政策扶持。鼓励和支持废旧轮胎资源综合利用新技术新工艺新装备研究开发项目示范和推广应用。本项目符合国家产业政策，不仅可为国家节约橡胶资源保护环境化害为利变废为宝，而且还为国家发展循环经济进行了具有可操作性探索。项目采用较为成熟经济工艺路线，建设内容中不仅考虑了轮胎翻新厂房建设，还设臵了废旧轮胎回收集散中心工艺流程也是在对其再生产品销路研究基础上确立。因此，建成后对国家循环经济发展可起到定示范作用，该项目建设是必要。第三章市场预测衡点销售收入万元该项目在建成后销售收入达到设计生产能力时可盈亏平衡。固定成本销售收入销售税金可变成本敏感性分析当产品售价经营成本及投资等因素变化时对项目内部收益率净现值投资回收期影响见附表。从表中可知，产品销售收入及经营成本变化时对项目财务内部收益率净现值投资回收期影响较大，而投资变化相对来讲小些。这说明企业在生产经营中要加强内部管理，大力调整产业结构，努力降低生产成本费用，狠抓产品质量，占领市场，增加销售收入，这是提高企业经济效益唯途径。销售收入及成本万元销售收入总成本盈亏平衡点盈利区亏损区盈亏平衡图生产能力利用率第十三章风险分析本项目风险主要来自两个方面是原材料风险二是市场风险。原材料风险主要反应在旧轮胎回收数量方面，我国是个发展中国家，节俭是我国传统美德，在轮胎使用上不到报废为止，是不会轻易废弃。在发达国家，旧轮胎回收有严格立法，不像在我国，轮胎胎冠花纹完全磨损消失或胎侧破损报废才进行更换。在胎侧完好无损，胎冠花纹部分磨损情况下，即有偿回收，因此在发达国家，用于翻新旧轮胎是有保障。基于以上情况，我国应尽快出台相关立法及行业政策，比如新轮胎生产企业在轮胎制造时应按照国家有关技术标准，在轮胎明显部位标注磨耗极限轮胎使用者超过磨耗极限标志使用轮胎，并由此而造成交通安全事故，保险公司将拒绝赔偿各地技术质量监督部门应加强翻修轮胎技术质量监督。达不到国家有关技术质量标准轮胎翻修企业律不得从事轮胎翻修业务等等。我国重载轮胎翻修企业已经采取与大型水电施工区重点矿山工业基地等运输部门进行轮胎包修包翻合作方式，有效解决了翻修旧轮胎来源问题。本项目拟采取同样做法，与各级运输相关企业建立上述类似合作关系，同时由于我国年废旧轮胎产生量很大，而利用率很低，通过广泛收集废旧轮胎并加以认真分类和挑选方法，是可以化解翻新旧轮胎来源风险。第二关于市场风险问题。废轮胎粉碎制粉后，如何消化和利用胶粉市场急待开发。目前胶粉主要利用方式是胶粉改性沥青防水材料再生胶及各类胶粉深加工制品等。其中胶粉改性沥青是胶粉有效利用最大市场，我国已在五省两市取得了利用胶粉改性沥青铺设高速公路和城市道路极大成功。建议国家有关部门尽快制订和发布胶粉改性沥青技术标准公路胶粉改性沥青路面施工技术规范和操作指南。根据国外多年成功经验，厘米胶粉改性沥青混凝土表层加上厘米胶粉改性沥青应力吸收层，完全可以替代现有厘米普通沥青混凝土路面。在提高路面性能前提下，节约材料，使得造价大幅降低。如果我国每年有改性沥青采用胶粉改性沥青，可为国家节约沥青材料费用亿多元，同时还使万条废轮胎得以再生利用。随着我国建设节约型社会和循环经济发展，胶粉市场将日趋广泛。第十四章结论与建议结论党中央和国务院已做出发展循环经济和建设节约型社会正确决