国内，相关技术正处于初步发展阶段。目前，国内从事天然气发动机点火用顶臵式升压器生产厂家不多，主要有瑞安市华翔汽车配件厂宁波爱姆奇汽车配件有限公司深圳马歇尔汽车电器有限公司等。瑞安市华翔汽车配件厂，私营合伙企业，成立于年，注册资金万元，员工人，年营业额在万元左右，是家专业生产汽车高能干式电子升压器，电子点火模块系列厂家，其企业理念科技创长头直接插在气缸上，每个缸插只，主要用于使用天然气发动机汽车，因而被称做天然气发动机点火用顶臵式升压器。这种升压器不仅省去了分电器分火头与旁电极之间能量损耗，而且省去了高压线能量损耗，同时还避免了多头升压器同时向个缸点火弊端，因而点火更为可靠。打破了国外大公司垄断。设计了与铁芯直径样大小硅胶垫，装配时，将高性能硅胶垫用绝缘胶带包在铁芯两端，再整体装入线圈中进行灌封，这样，硅胶垫既然能对铁芯和灌封胶热胀冷缩起缓冲作用，又可以避免高压端高压电向铁芯泄漏。通过四点定位结构设计来确保线圈低压骨架和高压骨架定位准确，使环氧树脂均匀包围低压骨架和高压骨架四周，而且确保高压段有足够间隙，使线圈耐压性能达到要求。普通升压器耐压只有左右，而天然气发动机点火用顶臵式升压器耐压可达以上。将铁芯外臵装配，保证产品不开裂，提高线圈绝缘性能。创新点通过在增加产品电感同时延长产品充电时间，显著提高次级点火电压和点火能量，改善发动机动力性能，同时有效防止了产品过热现象，延长产品寿命。根据点火公式为能量，点火能量与电感成正比，与电流平方成正比，传统方法依靠增加电流来增加点火能量，而电流大幅度增加会导致产品发热严重和铁芯饱和，从而影响产品寿命。天然气汽车，点燃天然气需要点火能量和点火电压，比汽油机提高，如果采用传统方法来提高点火能量，问题会更加突出。为此，本项目，依据点火公式，采取增加电感方式来增加点火能量，而电感增加会导致电流减小，提高点火能量效果有所削弱，为此，在保证电感提高同时延长充电时间，从而提高电流，使得同样点火能量需要电流增加幅度较传统方法明显减少，有效地解决了因电流增加而导致产品严重发热和铁心炮和问题，点火效果明显，发动机动力性能得以明显改善。普通升压器电感只有，充电时间为，点火能量只有左右，而本公司产品电感做到，充电时间做到，点火能量和点火电压得以大大提高，点火能量最高可以达到。本公司开发高能天然气发动机点火用顶臵式升压器在上海罗达莱克斯压缩天然气单燃料发动机使用效果极佳，有效提高了发动机动力性，同时使发动机燃气消耗量有显著降低。采用饱和磁有企业全面掌握天然气发动机点火用顶臵式升压器方面相关技术。在这样技术背景下，本项目实施，成功解决了升压器外铁芯装配工艺难题，延长产品寿命同时提高了点火能量由普通升压器达到以上，建立了先进天然气发动机点火用顶臵式升压器开发试制平台，彻底打破了国外大公司垄断，相关技术填补国内空白，达到国际先进水平。二立项意义项目实施，有助于促进我国升压器整体技术水平提高。针对天然气发动机点火用顶臵式升压器突出优势以及其存在技术难题，我公司决定立项对相关技术进行研究，通过项目实施，成功解决了升压器外铁芯装配工艺难题，延长产品寿命同时提高了点火能量由普通升压器达到以上，建立了先进天然气发动机点火用顶臵式升压器开发试制平台，彻底打破了国外大公司垄断，相关技术填补国内空白，达到国际先进水平。由此可见，本项目研发及产业化对于提高我国升压器整体技术水平具有积极促进作用，推动同行业企业对相关技术进行深入研究。项目实施，有利于推动汽车零部件国产化进程，增加就业岗位，缓解就业压力。本项目产品技术含量高，性能优势明显，其产业化生产，可带动我市相关上游产业汽车零部件产业集群以及长沙汽车下游产业迅速发展，有效地降低汽车制造成本，极大推动国家汽车零部件国产化进程，对地方经济及相关产业发展产生巨大促进作用。而相关产业发展可以带动就业，增加多个就业岗位，有助于缓解就业压力。项目实施，有利于长沙中国汽车制造之都打造和形成。继工程机械之都后，长沙正全力打造中国汽车制造之都。年长沙汽车产量达到万辆，预计到年，长沙汽车产业整车生产能力将达万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到亿元。长沙正成为中国汽车产业第六大板块。年，我公司已同汽轿车深圳港鹏发动机有限公司建立配套生产合作协议。长沙汽车升压器都是从江苏浙江深圳外购，今后在长沙造整车，就像在江苏昆山造笔记本电脑样快捷，