把握好适度超前原则，为今后教练场购车数量增多预留合理空间。智能化设施遵循技术先进经济适用原则，建议设臵周边防范报警系统门禁及教练场巡逻系统停车库管理系统紧急求救装臵等智能化子系统。交通系统确保教练场内交通系统与城市道路交通系统在功能上万盛经开区永新驾驶培训学校项目可行性研究报告合理衔接，高度重视教练场内学院交通安全，同时结合各训练科目之间交通联系，组织教练场内安全便捷交通系统，应有较为宽敞主干道，连接主干道和各建筑物次干道应方便实用。总平面布局空间布局将用地划分为几大功能部分来进行规划设计，首先根据功能需要，将场地分成内外两个区域，外围为场地训练区域内为倒杆训练区域，按桩基技术规范砌体结构设计规范荷载取值和抗震设防标准住宅楼梯走道万盛经开区永新驾驶培训学校项目可行性研究报告厕所厨房上人屋面不上人屋面基本风压本工程位于重庆市万盛经开区内，根据有关规范规定，本工程抗震设防烈度取基本烈度度，场地土按Ⅲ类考虑。结构选型低层住宅办公区房间门卫公厕下部采用条形基础，上部结构采用砖砌体结构，现浇钢筋混凝土楼板。道路及竖向工程道路交通工程现状情况地形为典型川中浅丘地形。地势东高西低，两边高差米左右。设计依据国家及重庆市有关规划法律法规规范和条例。鱼田堡工人村地形图资料∶。有关本区域自然经济和社会资料。设计原则设计与现状相结合。道路平面结合平纵横统考虑，使之有机结合，布臵合理，同时兼顾线路总体性及局部路段特殊性，使布局更加合理。采用合理技术指标，在不过多增加施工难度和工程量情况下，应尽量提高线形标准。与道路性质及环境相适应，兼顾道路美观和景观。万盛经开区永新驾驶培训学校项目可行性研究报告道路等级及宽度断面布臵布臵原则与道路性质和特点相结合。保证车辆行人交通安全和畅通。与沿线自然条件和建筑物相协调。有利于道路排水。选择横断面合理布臵形式，考虑近远期结合。道路分为三级主路支路宅前路主路红线宽度米支路红线宽度米宅前路红线宽度米。道路及硬化材料比选项目沥青混凝土水泥混凝土设计寿命年，路面耐久差年，耐久好行车舒适性为无缝路面，行车舒适性远远优于水泥混凝土路面路面纵横向路面缝多，容易产生跳车现象，行车舒适性现代化工程机械使用，会工人村项目建设背景近年来，全国各地普遍形成了持续不衰学车热。仅以万盛经开区为例，现已有驾校两所，年培训驾驶员达几千人之多。驾校迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念转变。驾车，已不再是人们追求职业，而是种技能。会驾车，无疑将增加择业时筹码。其次，我国汽车市场正在由公款购车为主转向以私款个人购车为主市场。私人购车量急剧扩大，使普通人驾车机会增多，这无疑是学车族人数大增最重要原因。另外，新汽车驾驶训练考试办法颁布后，学车人年龄大大放宽，考核办法及手续简化，这也大大激发了人们学车热情。随着驾驶培训发展，驾校训练车型品种单状况改变，也让学员自由选择车种，学以致用，使驾校在扩大生源，服务用户方面更具竞争力。驾校学员，无疑是最有潜力销售市场最集中汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔发展行业。本项目正是在日益庞大市场需求背景下，结合本地实际情况，拟定在万盛经开区建立所高标准高质量驾驶培训学校。项目建设规模及内容万盛经开区永新驾驶培训学校规划拟建成所二级驾校，配套训练场和理论学习多媒体教学教室两大功能模块。根据所取得地块地形地貌等制定整个教练场规划设计方案。在教练场智能化或综合配套方面采纳最好或最有特色规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学规范积极训练欲望。万盛经开区汽车实验驾驶培训学校总用地面积亩。其中训练场用地面积亩。培训综合用房面积平方米。训练场详细技术指标用地面积亩硬化面积平方米绿化面积平方米绿化率花池路沿石长度米建筑面积平方米停车位个。本项目还包括驾校四周围墙，驾训教练场围墙高度米，长度米。同时本项目还包括给排水燃气电力电信通讯配电室环卫设施等公共及市政基础设施。项目建设单位万盛经开区永新驾驶技术培训学校有限公司项目建设计划万盛经开区驾驶培训学校计划在年月完成立项审批前期工作，年月中旬前完成初设和施工图设计，年月完成施工招标等前期工作，年月项目全部完工。项目投资工程费用万元其他费用万元基本预备费万元流动资金万元建设项目总投资万元。资金筹