十字形骨架。通过规划管理提升主干道通行能力，提高城市交通运行效率。次干路主要承担不同组团之间交通联系。规划梳理次干路系统，形成小环路，缓步行专用路结合特色旅游服务区和滨河景观带建设，设置专用步行系统。包括顺河街古镇商业步行街滨河漫步道。桥梁彩虹桥经加固后可继续使用南河桥损毁较严重，建议原址重建并拓宽至米在茶坪河上增设桥梁，加强镇区西部联系通道。为了结合安昌镇灾后恢复重建，按照安昌镇总体规划，本项目被正式提出。项目建设必要性本项目是解决安昌镇城区物流交通需要项目建设是完善区域路网，改善片区交通需要本项目建设是加快灾后恢复重建步伐重要举措本项目建设是安昌镇城镇体娱乐等公益性服务设施配套明显不足道路交通体系不完善，主干道通行能力不足，次干道系统不畅茶坪河两岸没有直接交通联系，造成西河桥长期拥堵缺乏集中停车设施。公共绿地和开敞空间建设严重滞后，除人民公园外没有其他公共绿地。镇区周边村处于快速自发性城市化阶段，由于缺乏科学规划和管理，开发建设无序，滞后了安昌镇发展。安昌位于川西中山深谷区和平坝丘陵区结合部，是川西北这两个区域之间交通枢纽，对外联系通道主要为安北公路成青公路，均穿越镇区，交通流混杂。镇区内道路主要以安州大道东风路为主骨架，红线米，其余道路多为米混行道路，等级较为混乱，没有形成清晰道路网络。按照北川羌族自治县安昌镇通体规划中对城镇交通管网规划，贯彻以人为本，安全主导原则，构建安全绿色便捷集约综合交通体系。周边高等级过境公路有安北公路绵北快速通道和成青公路，均规划为级公路。通过过境交通外迁，纯化安州大道东风路城市交通功能。提升镇域交通网络连通度和通行能力，安昌镇南部通往德阳安罗路等级提高为县道，达到三级以上技术标准。道路网功能布局规划城镇道路按功能划分为主干路次干路支路步行专用路种类型。因此，本项目被正式提出。工程建设必要性经济发展对道路交通要求国内外城市发展经验表明快速便捷公路交通网络改善了城市经济圈与外部交流条件，加快了区域内部经济循环，带动了城市经济圈开发和建设，对经济社会发展具有重要促进作用。同时，城市道路交通在提高城市资源整合度优化城市产业结构促进城市化进程，满足物流业商贸业等产业发展要求等方面对区域经济发展产生了积极作用。本项目所在区域属安昌镇城镇中心，该区域内道路密度不够现状道路特别是次干道和城市支路多数为原村镇道路或略作改造，道路等级低，达不到规划宽度断头路多，些区域不能形成交通循环，通行效率低。该区域道路现状与城市经济社会发展不适应，与安昌镇作为北川县灾后重建重要依托地位不相适应。安昌镇目前现状是道路交通体系不完善，主干道通行能力不足，次干道系统不畅道路占地率不足，低于中心城区已建成区中心城区控制性详细规划道路工程规划图道路红线及道路断面图相关法律法规和技术规范。可研报告研究范围本可行性研究报告主要项目提出和建设必要性建设内容及规模建设方案建设条件项目实施进度投资估算及资金来源经济和社会效益评价等。可研报告概要及主要结论工程项目背景本项目是安昌镇中心城区主要交通干道，该道路主要规划为解决中心城区交通问题，属于新建道路。项目同时也是安昌镇灾后恢复重建市政基础设施配套项目部分。安昌镇位于川西中山深谷区和平坝丘陵区结合部，是川西北这两个区域之间交通枢纽，对外联系通道主要为安北公路成青公路，均穿越镇区，交通流混杂。镇区内道路主要以安州大道东风路为主骨架，红线米，其余道路多为米混行道路，等级较为混乱，没有形成清晰道路网络。按照北川羌族自治县安昌镇通体规划中对城镇交通管网规划，贯彻以人为本，安全主导原则，构建安全绿色便捷集约综合交通体系。周边高等级过境公路有安北公路绵北快速通道和成青公路，均规划为级公路。通过过境交通外迁，纯化安州大道东风路城市交通功能。提升镇域交通网络连通度和通行能力，安昌镇南部通往德阳安罗路等级提高为县道，达到三级以上技术标准。道路网功能布局规划城镇道路按功能划分为主干路次干路支路步行专用路种类型。主干路主要承担城镇居民出行集散，以及跨安昌河交通联系，发挥镇区路网主骨架作用，需要在保证机动车通行能力同时，兼顾慢行交通需求。主干路以东风路安州大道形成十字形骨架。通过规划管理提升主干道通行能力，提高城市交通运行效率。次干路主要承担不同组团之间交通联系。规划梳理次干路系统，形成小环路，缓步行专用路结合特色旅游服务区和滨河景观带建设，设置专用步行系统。包括顺河