品研发，直延伸到产品设计制造销售服务以及社会配套工程和产品回收整个产品生命周期去思考。电动车研发和产业化实质，是官产学研并举项国家创新系统，国内重要汽车集团应成为电动车产业主体，而不是内燃机汽车搞套电动车再搞套。否则，对国家资源统应用是重大浪费，我国电动车研发工作会较长时间停留在示范化工程上车产品是具有当代世界先进水平新型车辆生产线设计将充分考虑柔性，适应多品种生产需要产品系列化广泛采用当代先进技术装备和生产方式注重环保和安全卫生，按国家有关规范及新乡市对环境保护要求和规范，对污染物进行有效治理，并采取有效安全卫生措施产品成本与售价将具有竞争力，经济效益在行业平均水平之上。主要建设规划南阳电动车生产基地规划将并购南阳汽车制造厂南阳齿轮厂南阳柴油机厂和南阳橡胶厂，利用此四家已破产或即将破产企业土地共计万六千亩，组建南阳电动车生产基地年产万台，初期引进国外先进大型载重汽车生产技术和生产线，同时为今后批量生产电动车打下基础。在新乡市成立电动车设计研究院，研发设计系列品种电动车和主要套件研发试制及新能源开发利用。同时建设相关试制车间第部分总论项目提要项目名称年产万台电动汽车项目项目承办单位概况名称河南有限公司住所新乡市北干道西段法定代表人注册资本公司类型有限责任公司经营范围电动车及系列产品的研究试验，多功能抽水机的研发需国家有关部门审批的须凭证经营。有限公司正式成立于年月。。年党十六大确定全面建设小康社会及到年国民生产总值比年翻两番奋斗目标，年应该实现翻番目标，实现轿车进入家庭具体方向。年制定并发布了汽车产业发展政策，提出了坚持基础性作用与宏观调控相结合，健全汽车产业法制化管理体系，促进汽车产业及关联产业及社会环境协调发展原则。确立了在年前使我国成为世界主要汽车生产国发展目标。国家强烈地提出要树立科学发展观建立节约型社会和谐社会要求。从行业背景来看，中国汽车产业已经形成了比较坚实发展基础，已经成为拉动国民经济增长主要产业。产品结构更趋合理，产业结构具备了进步优化基础。中国汽车市场已经具有持续发展潜力，市场消费主体已经由集团采购公款购车为主转向私人购置。私人汽车保有量占总量比例已从九五末不到提高到近。随着汽车市场需求和保有量增长，社会汽车化水平将不断提高。目前中国汽车化水平是辆千人。远低于世界平均水平世界平均水平辆千人，十五汽车业实现跨越式发展战略举措，是比较优势战略和赶超战略在我国电动汽车发展战略上有效结合，是符合我国电动汽车工业发展实际情况。理由有三汽车业实现身身突破必然趋势。传统汽车经历了大规模发展后，目前面临着三个较难突破问题，即能源环保和汽车经济性。对我国来说，则更是面临着自主开发能力不足生产成本居高不下及由此难以应付带来冲击等严峻挑战。发展电动汽车将能有效解决和改善这些问题，符合社会经济发展要求。我国发展电动汽车在技术上具有可行性。我国在蓄电池电动机零部件方面具有定优势。在燃料电池汽车方面，目前，我国有包括大连化物北京绿能北京富原上海神力及各高校等单位已介入燃料电池研究与开发。在氢燃料电池市场推广上，我们有自己优势西方汽车已进入家庭，有无数加油站和相关工业，使用新能源成本很高，抵制新能源力量可能更大，这是显而易见。而我国汽车工业尚处于幼年，在新轮能源革命中能轻装上阵，如今若奋斗目标，年应该实现翻番目标，实现轿车进入家庭具体方向。年制定并发布了汽车产业发展政策，提出了坚持基础性作用与宏观调控相结合，健全汽车产业法制化管理体系，促进汽车产业及关联产业及社会环境协调发展原则。确立了在年前使我国成为世界主要汽车生产国发展目标。国家强烈地提出要树立科学发展观建立节约型社会和谐社会要求。从行业背景来看，中国汽车产业已经形成了比