项目在技术经济技术指标及建设条件等诸多方面分析结果是可行。第七节存在主要问题及建议集团作为中国玻纤行业生产装备最齐全技术水平最高企业之，在发展玻纤工业调整产品结构上具有很多优势。本项目建设需要引进部分国外技术和装备，为此，建议集团有限公司在保证技术要求同时，抓紧落实引进技术和装备，确保进度，尽早建设好本项目，拓展市场，取得好经济效益和社会效益。第二章市场预测和拟建规模第节市场预测国际市场现状及预测据美国开发最具潜力两大市场陆上运输市场包括轿车货车公共汽车及铁路车辆，主要成型工艺是模压及，纤维缠绕及挤拉工艺也在逐渐应用。玻璃钢在基础设施中应用主要为桥梁码头栈桥临水结构建筑管桩高速公路供能系统及污水处理设施等。十五以来，我国玻纤行业在积极开拓市场稳定供货渠道提高产品质量堵塞伪劣产品出口等方面做了大量工作，出口形势喜人。我国玻纤产品出口量从年万吨增加到年万吨，增长了近倍，年实现出口万吨。这说明玻纤产品质量只要能满足用户要求，出口潜力是很大。集团在开拓国内市场替代进口同时，积极走出国门，参与国际竞争。目前公司产品以上产品出口，主要出口至美国日本德国澳大利亚等多个国家和地区。公司现已在美国西班牙意大利等七个国家设有销售公司或独家代理，与这些国家或地区复合材料公司建立了长期合作关系，基本建成全球性营销网络。本项目建成后，依靠规模效应可使产品在成本和质量上更加具有市场竞争力，产品将具有较好出口前景。二国内市场现状及预测玻璃钢复合材料工业是玻璃纤维最总论第节项目背景和编制依据项目背景无机非金属材料与金属材料有机高分子材料并列为现代工业的三大基础材料。玻璃纤维作为种新型无机非金属材料，具有轻质高强耐腐蚀电绝缘隔热吸音等优异性能，广泛应用于电子电气石油化工建筑交通运输航空航天国防军工等部门，在国民经济中发挥着不可替代的作用。无论在国内还是国外，它的发展速度均高于国民经济的发展速度，已成造。我国年已确定要在今后几年全部淘汰京杭大运河中水泥船，其他内河淘汰水泥船工作也在进行，而沿海近万艘小型木质渔船淘汰工作也已进行多年。淘汰水泥船和木质渔船后，最理想小型船用材料就是玻璃纤维增强复合材料，可以说造船将成为我国玻璃纤维增强复合材料继建筑汽车之后第三大玻璃纤维增强复合材料市场。三国家重大工程市场年前，我国有奥运会南水北调西气东输上海世博会京沪高速铁路大北京经济圈及长江三角洲珠江三角洲高速铁路网等大批国家重点工程项目。由于南水北调和西气东输将大量采用玻璃纤维增强管道，有关专家预计，仅南水北调工程就将有二三十万吨玻璃纤维市场用量。所以，仅我国重大工程项目，对玻璃纤维需求就将有百万吨左右，以我国目前玻璃纤维和玻璃纤维增强复合材料规模，将无法满足国家重大工程对玻璃纤维，特别是高性能玻璃纤维需求。四能源市场年夏天，长江三角洲地区因高温原因用电紧张，工业企业大范围停家控制总量调整结构发展池窑拉丝技术产业政策，它建设将对我国玻纤工业技术进步和产业结构调整起到积极推动作用。二符合行业准入条件为遏制玻璃纤维行业低水平重复建设和盲目扩张趋势，促进产业结构升级，规范行业发展，维护市场竞争秩序，依据国家有关法律法规和产业政策要求，国家发展和改革委员会于年月日以公告年第号发布了玻璃纤维行业准入条件。本项目淘汰现有落后生产能力迁出城市中心区，项目建设在生产企业布局工艺与装备能源消耗环境保护等方面符合准入条件要求，并能有力促进产业升级。三降低了生产成本采用大型池窑拉丝技术辅助电熔技术等国际先进技术，生产效率高，能耗低，大大降低了生产成本。四适应市场能力加强本项目采用了先进生产工艺和技术装备，其产品标准与国际市场接轨，适应国内玻璃钢复合材料工业不断发展需要，产品不仅可以达到以产顶进目，而且可以扩大出口。项目建成后，依靠集团规模优势