述并在对项目总投资进行估算基础上，对各技术经济指标及社会效益进行了分析和评价。项目提出理由与过程汽车配套零部件概述汽车配套零部件范围广品种多，各主机厂在生产部分零部件同时也进行整机组装，大部分零部件均从各专业配套零部件生产厂家采购。虽然合肥聚集了进气系统空调内饰件保险杠总成制动器助力器仪表等汽车配套企业，但主要是针对乘用车配套零部件，而采用柴油发动机汽车零部件配套企业较少，急需发展柴油发动机汽车零部件配套产业。国家鼓励汽车零部件生产企业发展壮大年初，国家出台汽车产业调整和振兴规划，鼓励汽车及关键零部件企业做专做大做强。国家发展和改革委员会在年月日发布第号文件汽车产业发展政策中明确提出汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套零部件生产单位逐步调整为面向社会专业化零部件生产企业制定零部件专项发展规划，对汽车零部件产品进行分类指导和支持，引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力。区域规划和单位发展需要国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中明确提出重点发展汽车装备制造等大重点产业，大力发展汽车零部件产业，着力提高整车本地配套率，尽快形成整车与零部件协调配套龙头企业与配套企业共同发展现代汽车研发制造体系。建成全国重要汽车及零部件生产基地。中共委人民政府关于综合配套改革试验区实施意见试行也明确提出加速提升支柱产业创新水平。充分运用高新技术改造传统产业，提升工艺水平产品质量，争创名牌产品。重点围绕汽车及零部件装备制造煤化工和精细化工家用电器农产品精深加工文化旅游等，加强创新能力建设，实施重大科技专项，突破核心关键技术，增强市场竞争力。大力发展循环经济，加强资源节约和环境保护，提高综合效益。致力于柴油发动机汽车零部件铸造及精加工，如柴油发动机飞轮飞轮外壳离合器外壳等零部件。本项目是赖以生存基础，是其做大做强支撑，对项目单位至关重要。综合所述，本项目建设不仅是必要，而且是及时。项目概况项目地点位于全能胜任。本项目环保措施齐全，只要项目单位落实到位，项目建设运营对环境和生态影响较小，能获得当地政府和居民群众认可。随着对外开放步伐加快，项目所在地投资环境得到很大改善。且本项目为工艺先进布局合理项目，对生态环境影响较小，经济效益和社会效益较大，本项目能为当地社会环境和人文条件所接纳。社会风险及对策分析本项目符合重点鼓励发展产业指导目录国民经济和社会发展第十个五年规划纲要合政号和中共委人民政府关于综合配套改革试验区实施意见试行要求不占用耕地，不直接消耗自然资源原辅材料来源可靠生产工艺先进厂区布局合理，无社会负面影响。第十七章研究结论与建议本项目建设属于重点鼓励发展产业指导目录第类制造业第条汽车制造业第款汽车电子装置汽车配套件及配套材料投资范围，属鼓励类项目。本项目建设符合国民经济和社会发展第十个五年规划纲要及中共委人民政府关于综合配套改革试验区实施意见试行中发展汽车零部件产业要求。能够提升汽车零部件产业聚集度，对地方经济发展对汽车零部件品牌在合肥集聚对合肥汽车零部件产业链完善对进步强化合肥汽车产业在全国龙头地位，都起到积极促进作用。本项目产品选型好，技术含量高，选用设备先进，工艺水平可达到国内同行业先进。本项目是项目单位赖以生存基础，是其做大做强支撑，对项目单位发展至关重要。根据财务评价，项目建成后有较好经济效益和社会效益，项目建设是可行。经以上分析，本可行性研究报告认为本项目符合产业政策，具有较好经济效益和社会效益，对促进经济发展有着积极意义，建议项目单位高度重视，专人负责完善前期工作，做好市场调研和设备选购事宜在建设资金落实基础上，有关各方共同努力，抓紧建设，使项目能按计划实施，同时采用必要有效措施，控制和避免风险，增强竞争力，以达到预期效益。附表建设投资估算表概算法人民币单位万元，外币单位万美元序号建设内容建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用合计其中外币比例工程费用主体工程工艺车间厂房建筑工艺设备工程建设其他费用建设用地费用土地使用权出让金与项目建设有关费用建设单位管理费可行性研究费环境影响评价费勘察设计费工程保险费与项目会发生明显变化，轻卡正向高技术方向发展，新材料轻量化数字化智能化舒适化功能多元化乘用车化内饰和人性化方向发展，主要体现为低噪声安全可靠皮实耐用维修便捷节能低排放多功能以及新能源使用。在动力配置车型车身设计上，宽驾驶室长车身加强型底盘大动力高速重载都将成为未来轻卡研发大趋势与未来市场主流产品。如在产品设计上，采用高强度铆接大梁和抗腐蚀车架等等，这些新设计可以有效增强车辆在高速行驶中稳定性与安全性。在动力系统上，些新锐产品采用了增压中冷装置，即优化改善了燃烧性能，使发动机性能与燃料经济性得到很大提高，这提高了发动机与整车匹配性，使得车辆动力输出更为强劲加速性好。此外，宽体轻卡成为流行趋势，目前约占轻卡总销量两成，并部分替代了市场上些中卡产品。如刚上郑州日产凯普斯达，其驾驶室宽度比同级车增加厘米，达到米。不久江铃将大规模推出宽体轻卡凯威。此外，江淮也将继续推出宽体轻卡新产品。这些新产品既有在原有基础上改进，也有新车型。随着国内经济发展和高速公路网建设，使得以中长途货运为主宽体轻卡逐渐发展，目前已经占到轻卡总量左右。眼下市场上现有宽体轻卡有东风金霸东风多利卡江铃凯锐庆铃江淮威铃北汽福田欧马可南汽超利卡等。这些宽体轻卡产品轴距般都超过了毫米以上有宽度米以上。宽体轻卡迅猛发展势头，有宽体轻卡抢占中卡市场之势。不过两者替代性不大，因为不同用户群需求不样。宽体轻卡在尺寸发动机价位与细分市场上都与中卡有相当大差异。年在政策法规上，计重收费国Ⅲ环保标准实施总论项目背景项目名称汽车配件铸造加工项目项目单位概况建设单位概况有限公司以下简称，成立于年月，注册资本万元，位于肥西县小庙镇，以机械设备机械零部件生产加工销售等为主营范围。虎个营有关费用联合试运转费生产准备费办公及生活家具购置费预备费基本预备费涨价预备费建设投资合计比例附表流动资金估算表人民币单位万元序号项目最低周转天数周转次数计算期年流动资产应收帐款存货原材料燃料动力在产品产成品现金预付账款流动负债应付帐款预收账款流动资金流动资金当期增加额附表项目总投资使用计划与资金筹措表人民币单位万元序号项目合计计算期年总投资建设投资建设期利息流动资金资金筹措项目资本金用于建设投资用于建设期利息用于流动资金债务资金用于建设投资用于建设期利息用于流动资金其他资金附表营业收入营业税金及附加和增值税估算表人民币单位万元序号项目合计计算期年生产负荷营业收入汽车配件营业收入单价万元吨数量吨销项税额营业税金与附加营业税消费税城市维护建设税教育费附加增值税销项税额进项税额附表总成本费用估算表生产成本加期间费用法人民币单位万元序号项目合计计算期年生产负荷生产成本直接材料费动力及燃料费直接工资及福利费制造费用折旧费修理费其他制造费管理费用无形资产摊销其他资产摊销其他管理费用财务费用利息支出营业费用总成本费用合计其中可变成本固定成本经营成本附表项目投资现金流量表人民币单位万元序号项目合计计算期年生产负荷现金流入营业收入补贴收入回收固定资产余值回收流动资金现金流出建设投资流动资金经营成本营业税金及附加维持运营投资增值税所得税前净现金流量累计所得税前净现金流量调整所得税所得税后净现金流量累计所得税后净现金流量计算指标项目投资财务内部收益率所得税前项目投资财务内部收益率所得税后项目投资财务净现值所得税前万元项目投资财务净现值所得税后万元项目投资回收期所得税前年项目投资回收期所得税后年附表利润与利润分配表人民币单位万元序号项目合计计算期年生产负荷营业收入营业税金及附加增值税总成本费用补贴收入利润总额弥补以前年度亏损应纳税所得额所得税净利润期初未分配利润可供分配利润提取法定盈余公积金提取任意盈余公积金可供投资者分配利润未分配利润息税前利润息税折旧摊销前利润附表财务计划现金流量表人民币单位万元序号项目合计计算期年生产负荷经营活动净现金流量现金流入营业收入增值税销项税额补贴收入现金流出经营成本增值税进项税额营业税金及附加增值税所得税投资活动净现金流量现金流入现金流出建设投资维持运营投资流动资金筹资活动净现金流市场上都与中卡有相当大差异。年在政策法规上，计重收费国Ⅲ环保标准实施以及轻型商用车辆燃料消耗量限值标准推出，是刺激年轻卡产品从低端经济型向大吨位动力强劲高速重载高端车型转变重要原因。高端轻卡比普通轻卡产品更具有技术先进性，燃油经济性排放环保性以及质量可靠性。而从车辆整个生命周期来看，高档轻卡虽然购车时次性投入比较高，但却也物有所值，它不但可以节省很多维修费燃油费和误工费，综合使用成本也明显低于中高档以下轻卡产品。目前，高端用户集中在几个层面公用事业例如电力邮政通信等部门高端物流用车例如快递公司冷冻食品公司奶业配送等大型企业例如家电通讯器材钢铁以及军队军警用车等。长期以来，中国高端轻卡在技术上停留于上世纪年代末期日本五十铃系列产品水平，和轿车与全球几乎同步发展而形成强烈反差，无论技术层面还是产品理念，均落后国际先进水平近年左右。今天，随着中国经济持续发展及消费者需求不断提升，客观上要求商用车必须尽快改变这种落后局面。年轻卡市场定位更明确进入年，轻卡产品结构发生了持续深化整合调整变化，细分市场已被重新定义。年轻卡产品拥有四大特点高速重载环保与价位界线分明。如江淮全面形成帅铃奥铃好运高中低端三大系列产品线型谱，形成帅铃威铃骏铃康铃好运五大子品牌。东风股份将轻卡划分为凯普特多利卡福瑞卡高中低个品系。上汽集团南京依维柯跃进也通过不断推