本项目所得税前项目投资财务内部收益率为，所得税后为，所得税前项目投资回收期为年含建设期年，所得税后为年，总投资收益率为，项目资本金净利润率为，该项目财务评价是可行。主要技术经济指标序号指标单位数量备注建设内容仓库万吨总投资万元其中建设投资万元建设期利息万元流动资金万元项目总定员人年利润万元年平均年净利万元年平均项目投持大宗粮食品种区域性专业性和成品粮油批发市场，加快大中城市成品粮油交易市场建设。中央和地方储备粮购销和轮换，原则上通过规范粮食批发市场采取竞价交易方式进行，也可以通过国家规定其他方式进行。大力推广电子商务等先进交易方式和手段，增加交易透明度，发挥引导粮食市场购销价格作用。进步完善和规范粮食期货交易，为企业和农民提供价格规避风险服务。国家中部崛起战略为湖北发展提供了坚实政策基础年中央经济工作会议明确提出了中部崛起战略，湖北省作为中部地区产粮大省，武汉市作为中部地区最大中心城市，粮食现代物流建设迎来了新轮发展机遇。年月，中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年规划建议要求，中部地区要抓好粮食主产区建设，加强基础设施建设，加快建立现代化市场体系，在发挥承东承西和产业发展中崛起，更明总论项目背景项目名称湖北黄州国家粮食储备库项目承担单位承担单位黄州银盘山国家粮库负责人何宝平主管部门黄州区粮食局项目实施地点黄州区陶店乡沙子岗可行性研究报告编制单位国家粮食储备局武汉科学研究设计院咨询资格证书等级甲级咨询资格证书编号工咨甲况上个世纪年代以来，我国粮食物流设施建设取得了较大成绩。年代初，由国家和地方共同投资新建机械化粮库个，建成仓容万吨。年以来，利用世界银行贷款和国内配套资金亿元，重点在东北长江沿线和西南地区建设了个粮食中转库港口库和收纳库，建成仓容万吨。年以来，使用国债资金亿元，建设国家储备粮库个，建成仓容万吨。截止年底，全国共有粮库约万个，有效仓容亿吨。粮食储存仓容严重不足，设施落后问题得到了缓解，粮食仓储条件大为改善，技术水平明显提高，东北等地区粮食现代物流框架初步形成。但是，我国现有粮食物流设施仍然存在些突出问题。主要是不能适应粮食现代物流发展需要，不能适应在市场条件下粮食跨省流通需要，不能适应保证国家粮食安全和宏观调控需要，不能适应通过粮食进出口调节国内市场需要。具体表现在以下几个方面是物流基础设施不足，设施落后，没有形成粮食现代物流完整系统，跨区域粮食流通不畅。新建粮库为平房仓，散粮接收库，位于黄州区陶店乡沙子岗，区位条件优越，黄州位于湖北省东部，长江中游北岸，京九铁路中段，国道贯穿全境。长江穿境而过。交通可达性好，运输方式灵活，便于实现门到门运输。西连武汉小时车程，东接安徽至上海小时车程，南望江西至广州小时，素有湖北东大门和华中桥头堡之称。在中国经济坐标中，处于中国三大经济圈之东西两级结合部，东连长三角，南接珠三角，西倚大三峡，北承大中原，具有承东启西，襟西拓北天然优势。黄州港作为武汉城市圈两型社会试验区建设重要突破口，作为武汉新港通江达海起始港区，将大力发展临港经济，形成临港产业集群，带动鄂东经济飞速发展。港口紧临市区，距黄州火车站公里，交通便利，粮食专用码头年吞吐散装货物万吨。建设内容建设仓库容量万吨，及生产配套设施，综合办公大楼。外部条件供电供水通讯等相关部门承诺满足项目建设和生产运行要求。环境保护根据国家相关规定，项目建设主体工程与三废控制同时设大成绩。年代初，由国家和地方共同投资新建机械化粮库个，建成仓容万吨。年以来，利用世界银行贷款和国内配套资金亿元，重点在东北长江沿线和西南地区建设了个粮食中转库港口库和收纳库，建成仓容万吨。年以来，使用国债资金亿元，建设国家储备粮库个，建成仓容万吨。截止年底，全国共有粮库约万个，有效仓容亿吨。粮食储存仓容严重不足，设施落后问题