1、态性能实验.溢流阀的静态性能实验.溢流阀的动态性能实验.节流调速回路性能实验.采用节流阀的进口节流调速回路实验.采用节流阀的出口节流调速回路实验.采用节流阀的旁路节流调速回路实验.采用调速阀的进口节流调速回路实验．比例阀性能实验.液压系统原理液压系统中工作压力形成原理实验.实验目的本实验通过几种形式的负载变化，研究液压缸和液压泵工作压力形成的原理，加深理解“容积式液压传动中，工作压力决定于外界负载，即决定于油液运动时受到的阻力”。通过实验应学会分析液压系统中处工作压力和该处负载大小的关系，掌握液压系统中压力形成和传递的规律。二.实验原理帕斯卡原理指出在充满液体的密闭容器内，施加于静止液体表面的压力将以等值同时传到液体的各点。所以在液压系统中，当忽略液体自重时液体静止段内压力到处相等，如实验系统中压力表的示值反映表前管道引出处的压力值。以个不完全系统图为例，液压缸有杆腔活塞有效面积为，阻力负载为。液压。

2、缺和落后的现状，同时电液控综合实验台在整个液压教学实验中将发挥很大的作用，是液压教学实验中不可缺少的重要组成部分。本论文重点叙述了液压综合实验台的系统组成和元件设置。从各方面分析与其它实验台的不同点，突出它的综合性，其最大的优点就是可以在个实验平台上做多种实验，所做实验各元件和管路可由实验操作者自行设计连接。设计主要围绕实验台的实验原理第章前言液压综合实验台包括电控液控等，它的设计与制造将极大的缓解现有实验室实验设备短缺和落后的现状，同时电液控综合实验台在整个液压教学实验中将发挥很大的作用，是液压教学实验中不可缺少的重要组成部分。本论文重点叙述了液压综合实验台的系统组成和元件设置。从各方面分析与其它实验台的不同点，突出它的综合性，其最大的优点就是可以在个实验平台上做多种实验，所做实验各元件和管路可由实验操作者自行设计连接。.课题研究的背景实验是液压教学必不可少的辅助环节，学校现有的液压传动教学实验台。

3、本技能，分析解决实际问题的个重要环节，它与其他教学环节相辅相成，在种程度上是前面各个教学环节的继续深化和检验，它的实践性和综合性是其他环节所不能替代的。通过毕业设计工作，能够使学生受到工程技术人员所必需的综合训练，在不同程度上提高了各种能力，并巩固所学知识。毕业设计工作的重要性还表现在它促进教学计划科研生产三方面的结合，推动学校的科研工作和实验室建设。第二章液压系统实验原理理论的基础是实践，实践是检验真理的唯标准。尤其是自然科学的发展，更离不开科学实验。实验教学与理论教学相辅相成，共同担负着培养学生智能提高人才质量的任务。液压传动实验教学的目的在于使学生掌握基本实验方法及实验技能，学习科学研究的方法，同时实验也是帮助学生学习和运用理论处理实际问题，验证消化和巩固基础理论知识的重要环节.在实验台上可以完成的实验.液压系统中工作压力形成的原理实验.液压泵性能实验.定量泵性能实验.变量泵性能实验.溢流阀静。

4、程。液压教学实践表明，该课程只有通过理论和实验相结合的方式教学才能取得良好的教学效果。为了满足现代化液压教学的要求，本文提出了种基于控制的多功能液压实验台。根据该液压实验台的用途，设计了液压系统的总体方案，并将液压仿真软件成功用于该实验台，最后设计出实验台控制程序。该多功能液压教学实验台在液压教学方面有着广泛的应用前景。本论文对传统型与现代型液压综合实验台的研究现状做了全面的综述，对液压实验台的发展趋势做了详细的分析，并对液压教学中常用的液压元件和基本液压回路的组成和原理进行了详尽的理论分析总结，为多功能液压实验台的液压回路设计奠定了可靠的理论基础，也为仿真软件的应用提供了依据。利用模块化的设计思想对多功能液压实验台的液压回路进行分块设计。将各模块优化组合，设计出多功能液压实验台的液压回路原理图，并对其功能进行了详尽的说明。液压综合实验台包括电控液控等，它的设计与制造将极大的缓解现有实验室实验设备短。

5、研究的目的与意义电液控综合实验台研究的目的与意义液压传动这门课程的任务是使学生掌握液压传动的基础知识，掌握各种液压元件的工作原理结构特点应用和选用方法，熟悉常用液压基本回路的功用组成和应用场合，了解国内外先进技术成果在机械设备中的应用。因为该课程的理论性和实践性都很强，所以，为了提高教学效果，在学习理论知识的同时，必须利用实验教学来加强实践的培养，给学生具体回路和元件的接触来了解液压的具体应用，以培养适合社会需求的人才。电液控综合实验台，它是为改善现有教学实验条件而产生的，实验教学和理论教学互为依存，互为补充，共同组成液压传动课的重要环节，实现了学生自由发挥，自主连接回路的目的。通过实验，学生不仅可以加强对液压理论的理解，而且也掌握了先进的控制技术，达到更好的教学效果，因此实验台的研究设计具有很强的实用价值。毕业设计的目的与意义设计是教学计划中个有机组成，是培养我们综合运用所学的基础理论基本知识和基。

6、泵从油箱吸油，经压油管供油至液压缸下腔，由于的存在将阻止液压缸下腔密封容积的增大，从而使泵不断排出的油液受到压缩，因此导致油压不断上升，当压力升高到能克服阻力负载时，活塞便被推动上升，这时，因缸的上腔直通油箱则有。如果不变，液压缸下腔将维持不变，继续推动活塞上移。如果，略去活塞自重和其它阻力时，泵排出的油液可以推动活塞上移，但不能在液压缸下腔建立起压力。以上说明，在容积式液压传动中，工作压力决定于外界负载，即决定于油液运动时受到的阻力。液压系统中液流受到的阻力，往往有三大类外加阻力。如液压缸提升的荷重，推动机械位移的力，液压马达驱动机械回转运动的扭矩等。液压阻力。沿程阻力和局部阻力统称液压阻力。密封阻力。如活塞杆作直线往复运动时，它与密封件间的摩擦所产生的阻力等。在图中液压缸上腔直通油箱，即，此时液压缸理论推力为。客观上由于活塞杆与端盖在处和活塞与缸筒在处存在密封阻力，处存在外泄漏和处存在内泄漏由高。

7、用于定量叶片泵工作特性实验先导式溢流阀性能实验及节流调速回路性能实验。通过实验，可使学生增强对定量叶片泵工作性能先导式溢流阀静态性能和动态性能以及各种节流调速回路特性的理解，加深对液压系统各种特性参数的感性认识。实验数据的获得可归结为液压系统中压力流量和速度等物理量静态动态值的测取，误差很大。如为测量液压缸活塞杆在不同负载条件下的运动速度，实验时首先测出活塞杆的总行程，再利用秒表测量活塞杆走完这段行程所用时间，两者相除得到活塞杆的运动速度，这种方法很难客观准确地反映液压缸活塞杆带负载工作时的速度特性。利用压力表测量液压系统中给定点的压力，表盘指针所指示的刻度对应压力值，由于小幅度波动的压力振摆和随时间而漂移的压力偏移值很难通过压力表指针反映出来，有限的刻度格数使读数依赖于实验操作者的目测习惯，从而使测量精度得不到保证。而且对液压系统加载卸荷时被控压力随时间变化所反映的动态特性参数如动态超调，只能作出。

8、造成压力表等元件的损坏，系统运用了两个并联的直动溢流阀个作为溢流阀来调定系统压力，将多余油液溢流回油箱，个用来作为安全阀，将其调到适当的固定值，系统压力将不会超过此固定值，从而起到保护元件的作用下面的实验同。在液压缸进油路上安装调速阀，如果负载即阀的出口压力变化时，要求活塞的运动速度即过阀流量稳定，采用节流阀将达不到目的，但采用调速阀就可以满足要求。由图可知，调速阀的进油压力就是液压泵供油压力略去管道损失，它由溢流阀调定后基本不变。可以看出，调速阀的作用实质上是利用个能自动进行调整的可变液阻减压阀来保证另个固定液阻节流阀前后的压差基本上恒定不变。调速阀正常工作时，般最小应保证压力差。三位四通电磁换向阀用来切换液压缸进，回油路，左位得电，液压缸上腔为工作腔，下腔为回油腔右位得电，液压缸下腔为工作腔，上腔为回油腔。调节节流阀的阀口大小，液压阻力随之改变，利用它，可以作为液压缸的液压负载。托盘上砝码重量较。

9、定性分析。而且现有实验台的灵活性不高，不能充分锻炼学生的动手及思维能力。.课题研究的内容我的毕业设计题目是插件式电液控综合实验台。在实验台设计过程中，我们参考了学校现有的液压传动教学实验设备，综合了它们的优点和缺点，所设计的电液控综合实验台采用可以快速转接的方式，使台设备可以完成五种甚至更多的实验回路，如压力形成液压泵性能实验溢流阀静动态性能实验节流调速回路性能实验比例阀性能实验。该实验台注重学生的能力培养，并给学生留有足够的发挥空间，该实验台备有定数目的备用液压元件，具有很好的开发柔性和扩展性，并且实验台具备了与计算机连接的硬件条件，通过计算机及相关软件实现对实验的监测与仿真。使实验台实现数字控制和全自动化。通过实验，学生不仅可以加强对液压理论的理解，而且也掌握了先进的控制技术，达到更好的教学效果。我主要负责整个实验台设计的硬件部分，具体内容有实验原理的分析实验台台架的设计以及电控部分的设计。.课。

10、力和该工况下油路压刀损失之和。当调速阀关闭时，泵排出的全部油液仅通过溢流阀，溢回油箱，泵的工作压力由溢流阀，的局部阻力决定，溢流阀调定后，液阻基本不变，因此也基本不变。当调速阀打开到开度，泵排出的油部分供液压缸工作，多余的油仍通过阀溢回油箱，但通过阀口溢流的油必须克服调定的液阻，因此可知此时泵的出口压力仍基本不变。液压缸工作中如果外界负载在变化，则定随之变化，这时调速阀将自动调节液阻即过阀的压力损失调，使恒等于，即当增大时，调减小，反之亦然。三．实验装置图液压系统中工作压力形成原理实验液压系统原理图液压系统装置原理图如图。图中吸油滤油器的作用是保护液压泵，防止吸油时将较大颗粒污染物吸入泵内。单向阀用来防止当系统不稳定时液体倒流回液压泵而损坏液压泵。蓄能器可以作为辅助能源，在供油量较大时与泵起供油，且可以补偿泄漏，稳定压力，吸收液压冲击，消除液压泵的脉动。考虑到学生做实验时没有经验，为防止系统压力过大。

11、大时，如果节流阀调节的较大，则出现抽空现象。抽空现象在液压系统中是不允许的，改善的措施通常采用增加回油路的阻力，即增加“背压”，本装置采用了节流阀。四．实验应得结果作出液压缸有效曲线作出液压缸有效曲线见图图有效和有效曲线示意图实验所得结论液压缸工作压力决定于有效负载与无效负载之和，负载增加，随之加大。当有效负载为零时示值即为缸的无效负载。液压泵性能实验．实验目的．深入理解定量叶片泵的静态特性。着重测试液压泵静态特性中实际流量与工作压力之间的关系即曲线容积效率总效率与工作压力之间的关系即和曲线输入功率入与工作压力之间的关系即入曲线。．了解定量叶片泵的动态特性。液压泵输出流量的瞬时变化会引起其输出压力的瞬时变化，动态特性就是表示这两种瞬时变化之间的关系。二．实验原理液压泵的工作压力由其外加负载所决定。若定量泵出口串联节流阀作为泵的外加负载，节流阀出口直通油箱，则泵的工作压力就由这串联油路各项负载压力之和。

12、腔向低压腔的泄漏，加之制造和安装误差，偏载引起活塞和活塞杆倾斜而产生的附加阻力等因素，使液压缸能推动的实际荷重有效总小于理论推力理，为此，用负载效率表征它们的关系，是以有效与理之比来表征的，即或有效理无效若将式中各力改用表压压强形式表示，则有式中有效液压缸有效负载压力液压缸工作腔压力无效液压缸无效负载压力。所以有效无效或有效无效式为液压缸工作压力决定于外界负载的表达式，它说明要使活塞运动，工作腔的压力必须等于液压缸有效负载压力和无效负载压力之和。图压力形成原理图图液压缸负载效率在图所示的实验装置系统中，液压缸回油路阻力可以忽略不计，即，此时泵出口工作压力由两部分组成，部分是从泵出口至液压缸进口的油路上各种阻力如调速阀，换向阀，节流阀，管道等产生的压力损失之和，另部分就是液压缸工作腔的压力，式为液压泵出口工作压力决定于外界负载的表达式，它说明液压缸要获得工作压力，液压泵的工作压力必须等于液压缸工作腔压。

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