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(定稿)新建太原南铁路客运站项目立项可行性建议书(完整版) (定稿)新建太原南铁路客运站项目立项可行性建议书(完整版)

格式:word 上传:2025-08-11 07:15:46
中,主要关键技术如下根据现有场地工程地质资料及现场条件,结合本工程特点,对本工程深基坑支护进行专业设计,设计基坑支护方案时,综合分析了工程地质条件支护深度放坡条件边坡荷载相邻建筑周边地上地下环境特点等,充分考虑影响边坡安全稳定不利因素,遵循安全第高效经济原则进行设计,并请专业岩土专家进行设计方案论证,保证边坡支护安全性和稳定性。湿陷性黄土是种特殊性质土,在定压力下,下沉稳定后,受水浸湿,土结构迅速破坏,并产生显著附加下沉。因此,湿陷性黄土地区深基坑支护施工技术中,边坡排水相当重要,本工程采用边坡上下部设臵排水沟,边坡设臵泄水管架高精度信息化分块安装方法正好符合了这些要求结构分块增加了每次吊装吨位,减少了吊次分块拼装在地面进行,减少了高空工作量地面施工增加,高空工作减少,使得质量更容易控制,能更多平行施工,缩短了工期。在本技术研发和应用过程中,主要关键技术如下计算机仿真技术太原南站大跨度放射伞状空间桁架高精度信息化分块安装各个安装分块和安装工况形式皆各不相同,没有现成模式可遵循,需进行理论分析。理论分析采用有限元软件计算分析和计算机仿真技术。分析软件采用,该软件可以进行施工阶段分析,程序可将死单元不参与当前工况分析构件逐次激活,模拟结构在整个施工阶段过程中刚度和重力荷载变化。通过这种模拟方式,对施工过程中分块吊装单元吊装变形支撑形变安装形变和卸载进行了仿真。此技术为后续安装精度和质量创造了有利条件。三维空间定位测量技术放射伞状空间桁架结构空间特点,决定了其安装测量定位使用传统轴线加高程定位模式很难做到精确。针对空间结构高精度信息化安装定位特点,控制轴线和高程控制网采用全站仪三维坐标测量方法,局部采用极坐标和直角坐标测量方法。采用全站仪三维空间定位测量技术对拼装焊接后吊装单元进行全面监测,对于不符合或超差处进行必要矫正。此技术有效提高了概况工程概况新建太原南铁路客运站是我国铁路十五规划石家庄至太原铁路客运专线上最大的客运站是石太客运专线和太中银铁路的终点和起点站是连接我国中西部地区的重要交通枢纽,山西省十大建筑之首。其设计主旨为唐风晋韵,造型体现了唐朝之风,外墙装饰蕴含着晋韵之美,充分体现了太原作为个历史文化名城的独特气质,成为佐证太原历史神韵与现代气息完美结合的标志性建筑。太原南站窗花组合式幕墙中间形成空气隔离带,石材盒子背后填塞厚保温岩棉。四重密封胶进行封闭空气隔离带保温岩棉中空钢化玻璃来保证幕墙体系良好保温节能降噪效果。石材板块制作成仿青砖石材盒子技术石材盒子加工是双层仿青砖窗花式组合幕墙施工中个关键环节。首先我们从荒料济南青花岗岩源头抓起,选择同矿山同层同阴阳面石材荒料来保证色泽均匀。然后将荒料运至大型石材加工厂,用砂锯切割成标准厚毛板。再把毛板按加工需要尺寸用红外线切割仪进行切割,保证对角线误差不超过。在把切好小板块加工成石材盒子之前,首先应做出钢制固定模具,以避免加工过程人为误差。要求加工出来石材盒子尺寸误差小于,角度误差小于。石材盒子板块拼接处开短槽,槽内设臵钢销连接加强,然后用石材粘接专用胶将板块拼接处填缝饱满。石材盒子表面机磨纹处理技术石材盒子外表面用手持角磨机直径专用石材磨片进行机磨必要工作手段。各项目工程安全质量成本物资进度等均通过监控信息实时传送到集团总部,遇到重大工作事项,立马召开视频会议,零距离面对面进行处理,结合信息化系统立即形成处理决策,自动生成各责任人工作处理程序和考核跟踪流程。所以说,信息化建设项目成功应用,为集团公司创造了笔无形巨大财富,而且它非物质精神意义远比经济意义大得多和深远得多。员工思想观念转变带来了员工工作行为巨变,员工工作行为巨变带来了企业经济效益社会效益生态效益显著提高。主要研究内容深基坑施工技术跨伞状单元体钢结构安装技术仿青砖式窗花组合幕墙施工技术地源热泵施工技术高空间反吊顶
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