1、“.....曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬吊在曳引轮上,端悬挂轿厢,另端悬吊对重装置,由钢丝绳和曳引轮槽之间的摩擦力产生曳引力驱动轿厢做上下运动。绕绳方式电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决与曳引机组的位置,轿厢的额定载重量和额定速度等条件。在选择确定绕绳方式时应考虑有较高的传动效率,合理的能耗以及有利于钢丝绳使用寿命的延长.特别注意,应尽量减少绳轮数量,避免钢丝绳的反向弯曲.曳引机的位置通常设在井道的上部,或者井道底部的旁侧,或者井道底部的地下室内.前者有利于采用最简单的绕绳方式,可节省电力损耗,减少作用在建筑结构上的载荷后者的设置方法是建筑物的支承结构承载大,投资费用多。因此在任何情况下,应尽可能避免采用这种方案。图,是几种典型的绕绳方式。图是曳引机上置方式,图是曳引机下置方式。曳引绳挂在曳引轮和导向轮上且曳引绳对曳引轮的最大保教不大于的绕绳方式称为单绕,或称半绕曳引绳绕曳引轮和导向轮周后才被引向轿厢和对重的绕绳方式称为复绕,或称全绕。复绕方式增加了曳引绳在曳引轮上的包角......”。
2、“.....曳引机上置方式曳引机组位于井道上部的称为上置式图是单绕,钢丝绳倍的绕绳方式图是单绕,钢丝绳倍的绕绳方式图是单绕,钢丝绳倍的绕绳方式图是复绕,钢丝绳倍的绕绳方式图是单绕,钢丝绳倍的绕绳方式二曳引机下置方式曳引机组位于井道底部的旁侧,或者井道底部的地下室的称为下置式图是单绕,钢丝绳倍的绕绳方式图是单绕,钢丝绳倍的绕绳方式图是单绕,钢丝绳倍的绕绳方式图是复绕,钢丝绳倍的绕绳方式图曳引机上置的钢丝绳绕绳方式图曳引机上置的钢丝绳绕绳方式因为本设计电梯的载重量和速度都不是很高,通过比较选择如图的绕绳方式。这种绕绳方式可以尽量避免钢丝绳的反向弯曲,从而有利于延长钢丝绳的使用寿命,并且这种绕绳方式的传动效率较高。二曳引力的计算已知客梯额定载重量为,额定速度为,轿厢系统重量设为,钢丝绳倍率,钢丝绳直径为,钢丝绳的数目为,曳引轮的直径为,绳槽形状为带切口的型槽,对重为平衡系数.。如图由曳引轮和导向轮的几何位置关系,可计算得到钢丝绳在曳引轮上的包角......”。
3、“.....因此,后种工况比前种工况要好,因而打滑的危险较小。轿厢的制动减速度.,则为.对于带切口的型槽,按第种工况验算.切口槽的切口角取,摩擦系数取.,则当量摩擦系数所以曳引能力足够。三比压计算最大许用比压为.钢丝绳的最大静张力.切口槽边缘的最大比压按,计算,所以比压满足要求。ε.故满足设计要求。二曳引绳的端接装置曳引绳端接装置的的设计应该考虑到有利于钢丝绳张力的调节,至少有端的端接装置是可调的钢丝绳与端接装置结合处的机械强度至少能承受钢丝绳最小破断载荷的。当钢丝绳的绕绳比为时,钢丝绳的端固定在轿厢架的上梁上,另端与对重架连接。其它情况时,钢丝绳必须绕过安装于轿厢架上梁或对重架上的反绳轮。没跟钢丝绳的悬挂必须是相对独立的。钢丝绳端接装置的形式有金属或树脂填充的绳套自锁紧楔形绳套绳夹手工编织捻接接头等。端接装置的均衡调节,通常采用压缩弹簧形式和橡胶缓冲垫形式。目前用的最多的是弹簧形式。均衡装置除了可调节各根曳引绳的张力外,还有缓冲和减震作用。为了减少曳引轮槽和钢丝绳的磨损,在安装端接装置后......”。
4、“.....使之小于。第三章轿厢与对重第节轿厢组成,有效面积的计算轿厢的组成轿厢般由轿厢架轿底轿壁轿顶的主要构件组成。图通常的电梯结构。图各类电梯的轿厢基本结构相同,由于用途不同,在具体结构及外形上有定差异客梯的轿厢般宽大于深,这样设计的目的是为了方便人员的出入,有利于提高运行效率货梯的轿厢般深大于宽或宽深相同,这主要是考虑装卸货物的方便。病床梯的轿厢为适应病床的运送而做得深而窄。观光梯轿厢的外形常做成菱形或圆形,观光面的轿壁使用强化玻璃。超高速电梯的外形做成流线型,以减小空气阻力及运行噪声。轿厢般由以下几个主要部件组成轿厢架是轿厢的主要承载构件,它由立柱底梁上梁和拉条组成。立柱立柱在轿厢两侧,常见的结构类型有两种,种是组合式结构,两根角钢为主体再加连接板另种是单体式结构......”。
5、“.....简易集选控制,集选控制有无司机控制群控等。第二节电梯的基本结构曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的种电梯,现将其基本结构介绍如下。曳引系统曳引系统由曳引机曳引钢丝绳导向轮及反绳轮等组成。曳引机由电动机联轴器制动器减速箱机座曳引轮等组成,它是电梯的动力源。曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重或者两端固定在机房上,依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距,采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。当钢丝绳的绕绳比大于时,在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是个个甚至个,这与曳引比有关。导向系统导向系统由导轨导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导轨固定在导轨架上,导轨架是承重导轨的组件,与井道壁联接。导靴装在轿厢和对重架上,与导轨配合......”。
6、“.....门系统门系统由轿厢门层门开门机联动机构门锁等组成。轿厢门设在轿厢入口,由门扇门导轨架门靴和门刀等组成。层门设在层站入口,由门扇门导轨架门靴门锁装置及应急开锁装置组成。开门机设在轿厢上,是轿厢门和层门启闭的动力源。轿厢轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架,由横梁立柱底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底轿厢壁轿厢顶及照明通风装置轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。重量平衡系统重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。电力拖动系统电力拖动系统由曳引电机供电系统速度反馈装置调速装置等组成,对电梯实行速度控制。曳引电机是电梯的动力源,根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。供电系统是为电机提供电源的装置。速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号......”。
7、“.....与电机相联。调速装置对曳引电机实行调速控制。电气控制系统电气控制系统由操纵装置位置显示装置控制屏平层装置选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱层站召唤按钮轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。控制屏安装在机房中,由各类电气控制元件组成,是电梯实行电气控制的集中组件。位置显示是指轿内和层站的指层灯。层站上般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。选层器能起到指示和反馈轿厢位置决定运行方向发出加减速信号等作用。安全保护系统安全保护系统包括机械和电气的各类保护系统,可保护电梯安全使用。机械方面的有限速器和安全钳起超速保护作用缓冲器起冲顶和撞底保护作用还有切断总电源的极限保护等。电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都工作原理曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的......”。
8、“.....防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层平层测速照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。减速箱曳引轮曳引机底座导向轮限速器机座导轨支架曳引钢丝绳开关碰铁紧急终端开关导靴轿架轿门安全钳导轨绳头组合对重,补偿链补偿链导轮张紧装置缓冲器底坑层门呼梯盒层楼指示灯随行电缆轿壁轿内操纵箱开门机井道传感器电源开关控制柜曳引电机制动器图第三节电梯技术发展展望电梯技术发展电梯的拖动技术有了较大的发展,直流电梯由于能耗大维修量大等缺点。逐步被交流电梯所替代,液压电梯由于运行平稳,机房位置灵活等特点......”。
9、“.....交流拖动电梯更是得到迅速的发展,己由以前的变级调速发展成为调压调速及调频调压调速,使得电梯的速度加速度加加速度控制更加符合人们的生理要求,电梯的舒适感大为改善。电梯的逻辑控制己从过去简单的继电器接触器控制发展为可编程序控制和微机控制,控制方式也从手柄控制信号控制发展为集选控制并联控制群控等,电梯可靠性得到很大提高。电梯的管理功能不断加强,电梯广泛采用微机控制技术,不断满足用户的使用功能要求。如紧急停车操作消防员专用防捣乱系统等。智能群控管理得到广泛应用。机械传动方面,由于国际上机械加工水平的不断提高,使斜齿传动和行星齿轮传动在电梯上的应用日益广泛,已使电梯的传动形式多样化。二电梯发展展望技术含量更高,性能更好电梯行业技术发展非常迅速,几年前推出的具有先进性能高舒适性的电梯,如今已成为电梯行业的标准配置,因为永磁同步无齿轮曳引机具有更节能更洁挣更安全更安静更经济的特点,所以永磁同步曳引机逐步成为新型曳引机的主流由于永磁技术的先进性,将来很有可能取代技术。另外......”。
A2电梯机械传动原理图.dwg
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毕业设计任务书2008.doc
第二章.doc
第三章.doc
第一章绪论.doc
轿箱架.dwg
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轿箱总成A1.dwg
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立柱.dwg
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目录.doc
上梁.dwg
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土建图A1.dwg
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下梁.dwg
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曳引系统.dwg
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周建宇开题报告.doc