群，使其成为国内重要物流二级枢纽，具有较强区域辐射能力和产业竞争能力。作为经济欠发达省，湖南物流业发展要循序渐进。当前，湖南物流发展重点，方面要继续加强物流设施建设，为湖南物流发展奠定坚实第四章市场分析基础另方面要着力培育和壮大物流市场主体，加快传统物流向现代物流转变。实施方案构建两大物流平台是药品信息平台。高度信息化智能化是现代物流区别于传统物流个显著特征。要逐步建立药品公共信息平台，完善药品信息网络。通过信息系统完成物流状态查询物流过程跟踪物流要素信息记录与分协议利用外资亿美元，实际利用外资亿美元，其中外商直接投资亿美元实际利用内资亿元。世界强跨国公司已有家来湘落户。初步测算，年长沙市全年实现亿元，同比增长。在中，第产业实现增加值亿元，同比增长第二产业实现增加值亿元，同比增长，其中工业实现增加值亿元，同比增长第三产业实现增加值亿元，同比增长。在增幅中，第二三产业分别拉动个百分点，三产业对增长贡献率分别为。三产业比例为，与上年同期相比较，三产业比重分别降低个百分点二产业提高个百分点。本行业及关联产业发展现状目前，物流园区概念在国内物流届还没有得到清晰准确和统界定。般情况下，人们把它和综合物流中心等而视之。我国企业物流成本较高。资料显示年物流成本占比重，中国从下降到，期间平均值为左右。美国则从降到，期间平均值着互惠互利自愿平等化解风险，共同发展原则，在项目区内联系牧户户包括周边市县，采用销售加工基地牧户运作关系，与牧户通过签订经济家投拉动作用日趋凸显。年前三季度，全省共接待国内旅游者万人次，同比增长，增幅较去年同期上升个百分点实现国内旅游收入亿元，同比增长，增幅较去年同期上升个百分点。此外，在入。随着国内越来越多投资主体进入，这种产业态势分散化仍然在进行中。与此同时，在部分细分市场上商务旅行代理领域还存在结构性供给不足现象。从企业行为上看，中国旅行社业专业化程度正在逐年升高，服务质量和拓展服务方面也在不断提升。从盈利状况看，全国旅行社业处在微利运营状态，但是考虑到企业避税国有企业激励约束机制不健全法人治理结构不完善等原因，中国旅行社还是有较大利润增长空间。从实地调研看，中国旅行社业竞争力结构呈比较明显非均衡态势。从产品创新能力品牌建设网络结构等企业核心竞争力要素方面分析，中国旅行社距离国际同类企业还存在着相当大差距。从信息技术应用深度和应用效果上看，国内旅行社与国外旅行社差距还是十分明显。二省内旅行社市场设条件优劣势分析政策资源市场科技基础设施条件等资源环境第三章建设条件湘潭历史悠久，自古以来便是湘中重要商业中心，早在十七世纪就是全国著名米市和药都。湘潭气候温和，土地肥沃，物产丰富，是全国重要粮猪生产基地，因盛产湘莲被誉为中国湘莲之乡。湘潭是湖南重要工业基地，现已形成以冶金机电化纤纺织化工建材为支柱工业体系。湘潭是享誉中外湖湘文化发源地，风光秀丽，人杰地灵，旅游资源十分丰富，是代伟人毛泽东主席著名军事家彭德怀元帅世界文化名人齐白石大师故乡。总面积平方公里，总人，自去年以来，市政府邀请有关专家学者专程来长，对物流发展战略进行深层次研讨。通过物流专家考察和有关部门研究认定，提出将金霞物流园区作为长沙市发展物流产业惟核心园区。第四章市场分析第四章市场分析市场分析湖南物流园市场供求现状及前景分析物流作为支撑现代经济运行重要平台，越来越受到高度重视，有望成为新轮投资热点。如湖南省年重大建设项目表建议方案中，涉及物流及市场项目项，总投资亿元。其中物流项目个，总投资亿元市场项目个，总投资亿元，部分项目规划了配送中心和物流中心建设。此外，长沙是全国中小企业社会化物流服务个试点城市之，已规划建设暮云捞霞星马望城坡个大型物流配送中心。长沙市交通部门计划斥资亿元，年内建成霞凝新港长株潭星沙汽车货运站望城坡汽车货运站等大物流园区。但在物流意识不断增强同时，应清醒看到，湖南物流业目前处于起步阶段，发展中仍存在不少问题。如对物流业认识不深，整体规划滞后，条块分割，各自为政物流手段落后，相关人才短缺，物流网络不健全等。作为个新兴基础产业，湖南必须顺应国内外发展趋势，把握发展规律，积极引导扶持，确保物流业健康发展。总论项目单位基本情况概况物流园区是现代物流发展的产物，是由设施齐备功能齐全的物流基础设施及服务完善的第三方物流企业在空间上的组合。湖南国际物流园的开发建设，将商流物流信息流资金流融为体，将市场功能海关功能物流基地功能金融结算功能融于区，服务于本市高新区经开区生物医药园等产业园区企业和出口加工基地，服务于以本市为中心的高科技产目标定位实施方案建议策略总体目标定位从湖南未来发展要求和趋势分析，湖南物流发展总体目标应定位为整合全社会物流资源，建设高效率现代物流网络体系，为医药物流发展提供服务，使物流成本占国内生产总值比重不断下降，力争年达到发达国家在世纪初水平，并使医药物流业成为国民经济新重要增长点。形成以长株潭为中心医药物流城市分析从旅行社数量和竞争态势上看，山西旅行社数量和增长速度与全国基本类似，同样是数量众多，增长缓慢。年，山西省纳入国家旅游局旅行社统计系统旅行社共家，年为家，增长率为。这并不影响竞争激烈山西旅行社市场。从市场结构上看，山西本土旅行社数量不断增加，与众多国内大型旅行社加盟代理公司形成明显竞争态势。近年来不断涌现出本土旅行社非常注重市场营销和品牌构建，市场份额迅速扩大，行业地位逐步提高。从企业行为上看，山西省旅行社行业小散弱差状况没有从根本上改变，与北京上海及沿海城市旅行社相比，差距还很大。如在全国国内旅行社国际旅行社双百强评比中，我省竟然连续多年没有家跻身其中。企业景国际旅行社山西世达国际旅行社大同市华运国际旅行社太原晟凡旅行社中国国旅山西国际旅行社图年山西入境旅游接待外联人次之和按旅行社排序前十位序号旅行社组织人次占比山西东方国际旅行社山西港中旅国际旅行社山西商务国际旅行社山西康辉国际旅行社山西万景国际旅行社中青旅山西国际旅行社大同中国国际旅行社山西皇城相府国际旅行社山西红马国际旅行社山西天马国际旅行社图年山西组织出境游旅行社前十位从以上数据可知，山西港中旅在山西入境旅游组织和接待中并不占优势，山西港中旅将产品研发重心放在积极开拓国外旅游线路上，从而在山西境外旅游中脱颖而出但我们也可以看到，山西港中旅在境外游上升个百分点。此外，在入境游方面，今年我省市场发展呈现出稳中有升态势。前三季度累计接待入境游客万人次，同比增长个百分点。自晋善晋美宣传口号确立后，全省旅游行业开展了全方位多形式塑造和推广，提升旅游品牌知名度，增强旅游市场影响力，着力将山西旅游资源推向全国。二旅行社市场分析国内旅行社市场分析从旅行社数量和竞争态势上看，旅行社数量规模与中国旅游市场发展需要大体上相适应，但从旅行社数量增长情况看，我国旅行社表现出总体上缓慢增长，且国际旅行社增长速度略高于国内旅行社此外，从到年西大自然国际旅行社港中旅国际山西旅行社五台山银河旅行社五台山风景名胜区假日旅行社图年国内旅游组织接待人次之和按旅行社排序前十位序号旅行社组织外联人次合计其中接待人次其中外联人次山西商务国际旅行社中青旅山西国际旅行社山西东方国际旅行社山西皇冠假日国际旅行社大同中国国际旅行社山西万景国际旅行社山西世达国际旅行社大同市华运国际旅行社太原晟凡旅行社中国国旅山西国际旅行社图年山西入境旅游接待外联人次之和按旅行社排序前十位序号旅行社组织人次占比山西东群，使其成为国内重要物流二级枢纽，具有较强区域辐射能力和产业竞争能力。作为经济欠发达省，湖南物流业发展要循序渐进。当前，湖南物流发展重点，方面要继续加强物流设施建设，为湖南物流发展奠定坚实第四章市场分析基础另方面要着力培育和壮大物流市场主体，加快传统物流向现代物流转变。实施方案构建两大物流平台是药品信息平台。高度信息化智能化是现代物流区别于传统物流个显著特征。要逐步建立药品公共信息平台，完善药品信息网络。通过信息系统完成物流状态查询物流过程跟踪物流要素信息记录与分协议利用外资亿美元，实际利用外资亿美元，其中外商直接投资亿美元实际利用内资亿元。世界强跨国公司已有家来湘落户。初步测算，年长沙市全年实现亿元，同比增长。在中，第产业实现增加值亿元，同比增长第二产业实现增加值亿元，同比增长，其中工业实现增加值亿元，同比增长第三产业实现增加值亿元，同比增长。在增幅中，第二三产业分别拉动个百分点，三产业对增长贡献率分别为。三产业比例为，与上年同期相比较，三产业比重分别降低个百分点二产业提高个百分点。本行业及关联产业发展现状目前，物流园区概念在国内物流届还没有得到清晰准确和统界定。般情况下，人们把它和综合物流中心等而视之。我国企业物流成本较高。资料显示年物流成本占比重，中国从下降到，期间平均值为左右。美国则从降到，期间平均值着互惠互利自愿平等化解风险，共同发展原则，在项目区内联系牧户户包括周边市县，采用销售加工基地牧户运作关系，与牧户通过签订经济家投拉动作用日趋凸显。年前三季度，全省共接待国内旅游者万人次，同比增长，增幅较去年同期上升个百分点实现国内旅游收入亿元，同比增长，增幅较去年同期上升个百分点。此外，在入。随着国内越来越多投资主体进入，这种产业态势分散化仍然在进行中。与此同时，在部分细分市场上商务旅行代理领域还存在结构性供给不足现象。从企业行为上看，中国旅行社业专业化程度正在逐年升高，服务质量和拓展服务方面也在不断提升。从盈利状况看，全国旅行社业处在微利运营状态，但是考虑到企业避税国有企业激励约束机制不健全法人治理结构不完善等原因，中国旅行社还是有较大利润增长空间。从实地调研看，中国旅行社业竞争力结构呈比较明显非均衡态势。从产品创新能力品牌建设网络结构等企业核心竞争力要素方面分析，中国旅行社距离国际同类企业还存在着相当大差距。从信息技术应用深度和应用效果上看，国内旅行社与国外旅行社差距还是十分明显。二省内旅行社市场