1、“.....随着人民生活水平提高,对人居住房要求越来越高,住房选择也越来越多样化。人们在选择住房取向越来越多样化,这就决定了开发建设单位定要研究这些市场变化,根据不同需求,调整住房供应结构。长春市房地产市场分析长春市房地产市场发展现状年,长春市房地产市场呈现蓬勃发展态势。今年月,长春市房地产买卖成交量达套,成交面积万平方米,同比上升成交金额亿元,同比上升,交易量交易额比前五年同期平均增幅提高个和个百分点。按年季度商品房交易增长速度和合同备案增长速度测算,长春市房屋成交总量年全年可能突破万平方米,全年成交额将达亿元。见下表高,环境质量不高......”。
2、“.....还存在着定差距。低层和多层高层别墅市场供需结构统计图成交住宅中,价位在元平方米占总成交量,超过元将近,元以下由于地处郊县,距市区太远,销售量不大。高等住宅区比例偏低,还有很大潜力。长春市房地产市场未来价格走势从长春市房价涨幅情况看,尽管是路走高,但与全国略有不同,早在年全国房价暴涨时,长春房价直处于平稳阶段,直到年底和年,才出现“补涨”情况,去年房价上涨近。但绝不是“飞涨”。客观地讲,前几年长春市房价低迷并不是市场真正反映,其中原因很多,是政策性因素,主要表现在土地价格不高二是市场性因素,主要原因是些单位集资建房使全市房价整体拉低。经过调整土地政策,进步规范房地产市场......”。
3、“.....长春房价真实面目逐步展露出来了。所以现在房价是真实。年,长春市房地产市场在国家重点宏观调控下继续保持快速健康有序发展态势。全年共完成房地产开发投资亿元,同比增长房地产市场交易量交易额双双突破历史新高。年,房屋成交套,成交面积万平方米,同比增长,成交金额为亿元,同比增长,其中仅住宅商品房成交额比去年同比增长商品房价格指数小幅攀升,长春市未来房地产市场走向将会逐步走向个理项目总概况项目基本概况.开发商简介.项目可行性研究说明长春房地产业发展环境分析......”。
4、“.....其余楼盘销售都进入尾期,因此就“中海水岸馨都”项目做出相关分析比较。产品分析“中海水岸馨都”以英伦风情作为建筑风骨,力求营造出自然淳朴和谐生活方式,既能享受优雅生活又不失都市气息,而且品牌优势强大。户型多为两室厅两卫,三室两厅等大户型。价格多在元左右,在长春市场属于高档住宅。客户群体分析“中海水岸馨都”主要面向中高端人群,小区可容纳户,同时配有个停车位,表明小区内住户有私家车,从此即可证明“中海水岸馨都”主要面向中高端人群......”。
5、“.....其中多数户型价位在元以上下。部分大户型及越层售价可达到元,此价格在长春市场属于中高等价位。从中海地产比例分解到具体区域。吉林省房地产交易秩序专项整治工作方案文号吉建办号实施时间年月日内容为贯彻落实国务院办公厅转发建设部等部门关于调整住房供应结构稳定住房价格意见通知国办发号文件精神,按照关于进步整顿规范房地产交易秩序通知建住房号吉林省人民政府办公厅关于贯彻国家调整住房供应结构稳定住房价格相关政策紧急通知吉政办明电号关于贯彻落实国务院办公厅转发建设部等部门关于调整住房供应结构稳定住房价格工作意见通知吉建办号以及“全国整顿规范房地产交易秩序电视电话会议”要求......”。
6、“.....但近年来发展非常快。上海北京深圳等城市在年代中期相继引进了澳大利亚英国日本系统。公安部在消化吸收基础上,经“七五”科技攻关,研制开发了我国第个实时自适应交通指挥控制系统南京系统,并初步实现了工程化和商品化。到目前为止,已有北京上海广州深圳南京等几十个城市相继建立了城市公安交通指挥系统并投入运行,社会各界反应很好,取得了良好社会效益。公安部印发全国公安交通管理科技工作座谈会纪要要求百万人口以上城市和有条件大城市主要路口要实现区域交通信号控制。由此可见,建立城市智能交通指挥系统是道路交通管理形势发展必然......”。
7、“.....纵线有“瓶颈”状况得到定改善。目前,建成区内现有道路里程公里,道路面积万平方米含市政管辖万平方米和公路总段管辖万平方米,人均占有道路面积平方米。总体上,城区交通呈现出人车密度高,路网密度低,交叉路口多,路口间距短等特点。主干道已全部渠化,并实行了严格人机机非分离人车混行矛盾有较大缓和。因此,市道路通行条件也基本符合协调可控性要求。交通流特征市道路交通具有明显干道交通流特征,非机动车和机动车又分别错时形成高峰,且市区禁止大货车通行,行驶车辆大部分是小型机动车,速度基本接近。未来几年,随着人民生活相继步入小康水平,人们对机动化交通工具需求会逐步增加......”。
8、“.....因此,除研究对文库巴巴提供,可行性研究报告范本,建议书范本,资金申请报告范本策限制和控制非机动车外,我市交通流特征也基本符合可控性要求。技术上可行我国从八十年代起即有北京上海深圳等地从英国澳大利亚日本等国引进先进城市道路交通指挥控制系统。作为国家“七五”重点攻关项目,我国自行研制开发南京市城市交通指挥控制系统已于年通过国家级鉴定并投入运行。到目前为止,我国已有几十个城市建成了公安交通指挥系统。他们在建设使用开发公安交通指挥系统过程中积累了丰富经验和教训,可以供我们借鉴,使我们在建立市交通指挥系统中少走弯路。总之,建立市智能交通管理指挥系统已具总论第二章项目概况......”。
9、“.....由此可见,摩托车占有比例非常大,超过机动车保有总量。全市机动车保有量已达万余辆,近几年增长率都保持在以上,根据预测,未来市机动车保有量仍将保持高速增长趋势,年机动车保有量预计将达到或超过万辆。主城区从上世纪年代约平方公里面积迅速发展到目前平方公里,城市交通流在个高度集约化地区高度聚集,加之,近几年市机动车拥有量保持着约增长率,而道路建设缺乏系统而科学规划,长度仅为市道路总长主干道承担着交通负荷。这些问题都使得城区交通结构矛盾日益突出,二环以内中心区交通拥堵状况严重。上下班高峰期,市中心区主干道近交叉路口拥堵,行车时速只有公里左右......”。
A3-V型槽板.dwg
(CAD图纸)
A3-出料辊筒轴.dwg
(CAD图纸)
A3-出料滚筒体.dwg
(CAD图纸)
A3-电机座.dwg
(CAD图纸)
A3-丝杆.dwg
(CAD图纸)
A3-下导轨.dwg
(CAD图纸)
A4-活动板.dwg
(CAD图纸)
A4-螺母.dwg
(CAD图纸)
A4-微调杆.dwg
(CAD图纸)
毕业设计.doc
葛春红的装配图.dwg
(CAD图纸)
目录.doc