（定稿）毕业设计_变压器外盖模具设计（有CAD图纸的哟）

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圾清运和处理现状目前洪湖市生活垃圾收集运输和处理由市环境卫生管理处进行统负责。生活垃圾收集采用垃圾站点为主要收集方式，企事业等单位垃圾自行运至垃圾填埋场见图。城区共有垃圾收集站处，其中集装箱式垃圾收集站处，垃圾池处垃圾收集点个，均为垃圾箱，长，宽，高，单个垃圾箱容积为。图洪湖市市垃圾收集运输方式现状图洪湖市城区现有垃圾填埋场座，距离中心城区公里，位于城区排水河西岸螺山镇新联村熊家窑，占地面积亩，垃圾到填埋场后只进，远期为，随着城区建设不断发展，对外交通不断改善，流动人口增加，大量生活垃圾生产垃圾在城市周边无序堆放，由于无任何覆盖，每到起风时塑料膜纸张和细小颗粒四处飞舞极大危害城市居民生活质量和身体健康，并直接影响城市观瞻。长期以来，洪湖市城市生活垃圾主要处理方法为简单填埋，对垃圾产生渗滤液垃圾降解过程中产生均未设置导出收集和处理系统。这些对于其周围大气土壤和水源都构成严重污染威胁。此种垃圾处理方式不仅不符合国家对环境保护要求，而且已经危害到当地生态环境，给社会稳定经济可持续发展和人民群众身体健康带来负面影响。城区生活垃圾对水体生态环境影响洪湖市城区生活垃圾处理现状仅是在城区排水河西岸螺山镇新联村熊家窑采用简单填埋。由于垃圾填埋场周边均为渔塘，而且垃圾场周边水系连接全国第七大淡水湖泊湖北省最大自然湿地保护区洪湖，与汉江支流和东荆河相通。因而每当雨季和汛期来临，垃圾场内渗滤液便混合着雨水四处漫溢，不仅严重污染周边水体，造成村民养殖渔塘翻塘，而且直接破.概述.项目基本情况项目名称洪湖市城市垃圾处理场工程项目业主洪湖市弘瑞投资开发有限公司报告编制单位中国市政工程中南设计研究院.编制依据和基础资料洪湖市城市总体规划修编洪湖市人民政府华中科技大学城市规划设计研究院洪湖市规划建筑设计院洪湖市城市垃圾无害化处理工程项目建议书洪湖市市容环境卫生管理局势。据估算，从年，洪湖市城区人均垃圾日产率将从下降到，垃圾量逐年平均增长率约为。而垃圾清运率则从现状提高到。从此推算出年洪湖市城区逐年生活垃圾产量见表。以垃圾逐年平均增长率为计算依据，可以算出年洪湖市城区逐年生活垃圾产量见表。由表和表可知，两种垃圾产量预测结果相差不大。考虑到洪湖市城区规划期内垃圾量增长情况和垃圾处理场使用年限，以人均垃圾日产率为依据推算垃圾量逐年预测值合计平均值作为本工程设计规模。规划年限年内垃圾总量为万吨。洪湖市城区逐年生活垃圾产量预测表表年份人口万人人均垃圾产率垃圾日产量垃圾年产量逐年累计量合计平均注人口包括流动人口。洪湖市城区逐年生活垃圾日产量预测表表年份垃圾产量垃圾年产量逐年累计量合计平均垃圾收运系统垃圾收运现状目前洪湖市城区清扫所城区清运所，在行政业务上隶属于市容环卫局其隶属关系详见图。图洪湖市环卫管理机构设置图垃圾产生清运及处理现状生活垃圾产生状况目前，市区年产生活垃圾约万吨，日产垃圾吨，垃圾清运率为，均采用人工加华川农用运输车和多功能垃圾运输车清运方式。其它垃圾均由单位个体自运或堆放在低洼地城乡交界处。生活垃圾构成影响城市生活垃圾组成和特征变化因素很多，例如人口结构人民生活水平居民生活习惯燃料结构气候条件地理环境等等。根据城市生活垃圾采样和物理分析方法标准对该镇垃圾进行采样和分析，其结果见表和表。洪湖城区生活垃圾物理成份表类别成份含量有机物动物植物无机物灰土砖瓦橡胶可回收物纸类塑料橡胶纺织物玻璃金属木竹其他混合合计洪湖市城区垃圾物理性质表类别含水率灰份挥发分容重发热量数值小于洪湖市城区生活垃圾组成有如下特点无机成分含量高，占，有机成分低，仅占，可生化降解堆肥成份少可燃成分低询。信息处理行李控制跟踪。该模块是系统核心功能模块，它通过数据采集接口信息处理行李跟踪和监控三个接口与其他功能模块进行交互，从而实现机场行李自动处理。信息处理行李控制跟踪业务处理逻辑如图所示。当行李通过行李入口时，由设置在行李入口行李标签探测器读取行李码，然后通过数据采集接口交由行李信息处理模块，机场行李入口处可以安装多部行李标签条形码信息分拣机，部分用于国内飞行，其他用于国际飞行。行李分拣机还为不可读标签提供了手动编码区。例如，上海浦东机场行李分拣机系统，无论是国际航班还是国内航班，抵达上海还是在上海中转，都能够轻松地进行行两套用于国际飞行。翻碟式分拣机另重要特点是，为处理不可读标签提供了手动编码区。系统具有极强处理能力和极高灵活性，因此无论是国际航班还是国内航班，抵达上海还是在上海中转，都能够轻松地进行行李分拣。七计划进度安排系统实现关键技术机场集成行李处理系统中行李链条上每个参与对象都是处理系统关键点，旦产品出现问题，是否能够查找到具体问题来源和正确实施行李回收取决于参与对象记录是否健全。为确保机场集成行李处理完整性，行李链条上每个参与对象都进行了惟编码。编码由位行李类别码和位旅客码位登机日期码和位登机地码位目地码及位序列号组成。在旅客登机托运行李前，为每位旅客行李上贴个卡，每张卡惟对应位旅客行李。卡能快速准确地为行李分拣机提供自动识别功能，操作快捷方便，同时在机场恶劣环境中即使卡部分磨损也不会影响分拣机识别效果。电子标签编码组成如图所示。读写器服务组件设计在本系统中将每个读写器模块远程方法调用封装为个管理组件作为服务器实例注册到服务器中。，管理扩展是个为应用程序设备系统等植入管理功能框立项的背景和意义在机场集成行李处理中，行李分拣定位跟踪监控在整个机场集成行李管理链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确的分拣和定位控制及跟踪，将会直接导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业的竞争力。传统行李分栋方式是旅客在登机前办理行李托运时，行李会被放到传送带上分别输送到所搭乘的飞机中。这种模式就是利用行李上贴着的条形码来进行识别。类。对每个新到电子标签数据进行实时检测，如果是新扫描电子标签，则加入到相应列表中如果该标签在列表中已存在，则仅更新对应标签时间等状态数据，而不新建标签数据记录，以达到清除重复数据目。数据采集事件编码类。对电子标签状态改变进行编码，定义标签出现状态编码为，标签状态消失编码为，然后加入计时器机制，对计时器有效时间内同标签状态跳变进行忽略，从而在状态定义和时间维度两个方面对数据进行去重化。上述这些算法均能够很好地消除冗余数据，减少上层系统负荷。但在实际应用中，除了数据去冗化以外，对数据过滤还有着其他需求。比如，由于信号不稳定或其他干扰因素，行李上标签并不能在每个读写器周期中被检测到或者当行李车从货架旁走过时，其行李车内已有物品被机场入口内读写器误读到。针对上述问题，设计了在不同应用场景下适应性和有效性过滤算法。实验平台使用接口单天线读写器，该读写器报告周期为行跟踪和监控。另外，行李车间还可安装多个摄像头，基本覆盖了所有盲区，工作人员可以在监控中心随时观察行李去向。即使行李走错路径，有了这个身份识别系统，工作人员也可以控制小车让其返回正确路径，这样就基本上杜绝了行李丢失或者拿错情况。基于物联网机场集成行李处理系统结构如图所示。它主要由行李物品识别信息处理行李控制跟踪服务器本地数据库服务器业务系统五大模块组成。它们作用分别如下行李物品识别。该系统核心是行李编码和识别。由于每件行李条形码都严格对应传送带上行李小车编号，它们将会自动识别行李，不管行李走到哪里，只要输入小车编号就可以