叉形凸缘.dwg
（CAD图纸）
差速器左壳.dwg
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从动锥齿轮.dwg
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基于ProE及ANSYS的载货汽车主减速器结构设计与有限元分析开题报告.doc
基于ProE及ANSYS的载货汽车主减速器结构设计与有限元分析说明书.doc
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轴承座.dwg
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主动锥齿轮.dwg
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主减速器盖.dwg
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装配图.dwg
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采用两路电源引入，设容量两台主变，两台变压器均能满足全部负荷要求，负荷率约为。
本项目设计推荐采用第二种方案。
供电可靠性高，还有发展空间。
用水供应本项目生产和生活用新水量为。
厂址选择厂址概况工程地质和水文地质。
气象条件生产工艺技术方案工艺流程氢氧化铝合格品运至氢铝库，经胶带输送机斗提送至窑尾料仓，通过定量给料装置送至回转窑。
氢氧化铝在回转窑中煅烧，煅烧后高温氧化铝进入冷却机中冷却后，经螺旋泵输送至成品仓及均化仓，均化储存并进行包装。
窑尾烟气经多管旋风收尘及电收尘后达标排放，收尘料返回至制系统设计。
设计依据电力工程电气设计手册工厂配电设计手册国家建筑标准图集供配电系统设计规范及以下变电所设计规范低压配电设计规范通用用电设备配电设计规范钢铁企业电力设计手册建筑照明设计规范建筑物防雷设计规范北京市住宅区及住宅建筑电信设施设计技术规定继电保护技术规程等。
负荷性质供电方案本项目供电负荷情况估算本项目防雷及接地本项目线路敷设线路敷设以电缆直埋敷设为主部分采用电缆沟电缆桥架等敷设方式电力负荷计算和负荷性质根据工艺生产用电要求，本工程总电力负荷量为装机容量负荷。
工作容量负荷约。
计算负荷有功无功视在年耗电量补偿后有功无功电力负荷估算低压供电考虑在低压侧进行补偿补偿后，补偿量为变压器供电考虑在变压器低压侧进行补偿补偿后，补偿量为，变压器负荷率总论建设单位概况.项目建设的必要性.市场预测和建设规模.市场预测生产规模项目建设内容和建设条件程本项目在充分满足生产工艺需要同时，讲求效能，尽可能缩短建设周期，除个别子项，大部分车间采用轻钢结构。
本工程围护结构采用厚砖墙，仓库采用彩色钢板围护，门窗采用铝合金门窗。
按建筑防火设计规范规定，本工程主要生产厂房火灾危险性属于丙类，按规范规定选用材料和设置必要消防通道安全出口。
按工业企业设计卫生标准之规定，本工程卫生特征属级。
建筑设计分别采用加强自然通风换热隔热措施。
抗震烈度按度设计。
生产车间建筑结构特征表项目子项生产类别耐火等级层数面积结构形式窑头厂房丙类二级二层钢筋砼框架结构电除尘器丙类二级二层轻钢结构煤气站丙类二级层轻钢结构仓库戌类四级层轻钢结构环境保护节能与职业卫生环境保护设计依据中华人民共和国环境保护法建设项目环境保护管理条例第号有色金属工业环境保护设计规定大气污染物综合排放标准污水综合排放氧化铝等也会呈增长态势。
生产规模本项目设计生产能力年产氧化铝。
项目建设内容和建设条件项目建设内容根据项目建设需求，拟建氢铝库回转窑冷却机成品均化包装系统及煤气站。
项目建设条件原燃料供应氢氧化铝等级标准类别灼减级二级本项目年需氢铝量，市场购买。
煤质要求用于煤气发生炉煤质要求如下煤气发生炉气化煤种技术指标项目技术指标粒度最大粒度与最小粒度之比块煤限下率含矸率。
加油站工艺设施与站外建筑物防火距离符合要求。
第七章公用工程和辅助设施方案总图运输总平面布置站区内总平面布置在满足工艺要求前提下，力求做到物流运输畅通，建构筑物平面位置符合防火防爆间距要求，充分利用空地种花植草，美化环境。
平面布置分为办公生活区加油区储油区。
站房布置在北部，罩棚设置在中部位置，油罐设置站房北侧，储油罐采取外防腐地下直埋方式辅助设施主要包括配电室库房设置在办公区。
具体布置详见附图总平面布置图。
运输设计面向进出口道路侧开敞，车辆入口和出口分开设置。
站区内单车道宽度为，双车道宽度为。
站内道路采用混凝提供生活用水，以及站内绿化提供用水。
生活用水排入站区排水管网。
建筑结构本项目属于扩建项目，站房采用砖混框架结构，罩棚结构为钢管钢球网架结构。
消防根据汽车加油加气站设计和施工规范年版第条，该加油站可不设消防给水系统。
该加油站配备了手提干粉灭火器个手提干粉灭火器个，推车式干粉灭火器台，灭火毯块，消防沙立方米，以备加油站初期灭火使用。
通风采暖该工程爆炸区域内无需要通风建筑物，不需要采取特殊通风方式。
冬季取暖采用空调取暖。
第八章环境保护主要污染源和污染物废气扩建项目废气主要来源为原料无组织挥发废气，废气主要污染物是烷烃。
由于加油站加油工序为封闭系统，原料由密封罐车进厂后直接打入密闭原料罐，挥发量较小，周界外浓度最高点小于数据来源于建设项目环境影响报告表，满足大气污染物综合排放标准中无组织排放监控浓度极限值，对周围环境影响较小。
废水加油站无生产废水产生。
废水来源主要是办公生活用水，水活污水年产量为，可用于站区绿化用水和抑尘洒水，不外排。
因此，不会对水环境产生影响。
噪声加油站产生噪声较小，不会对职工造成影响。
固体废物加油站产生固体废物，主要废物为生活垃圾，年产量约吨。
三废治理措施废气储罐埋入地下，有利项目扩建的目的和意义二市场预测三产品方案和生产规模四工艺技术方案五原材料燃料和动力供应六扩建条件和站址方案七公用工程和辅助设施方案生燃烧，氧气供给难以控制，很容易形成灾害性事故。
易爆性油品爆炸极限很低，尤其是轻质油品，浓度在爆炸极限范围可能性大，引爆能量仅为，而油站中绝大多数引爆源都具有足够能量来引爆油气混合物。
油品易爆性还表现在爆炸温度极限越接近环境温度，越容易发生爆炸。
冬天室外储存汽油，发生爆炸危险性比夏天还大。
夏天在室外储存汽油因气温高，在定时间内，汽油蒸气浓度容易处于饱和状态，遇火源往往发生燃烧，而不是爆炸。
易产生积聚静电油品属于导电率较低，在运输装卸和加油作业时极易产生静电，并且油品静电产生速度远大于疏散速度，很容易引起静电电荷积聚，静电电位往往可达几万伏。
在静电积聚场所，常有大量油蒸气存在，很容易造成火灾或爆炸事故。
易受热膨胀性油品受热后，温度升高，体积膨胀。
如汽油，温度变化，其体积变化。
所以储存汽油密闭容器如靠近高热或日光曝晒，受热膨胀，容器内压力增加，容易造成容易超压破裂。
故各目交通条件十分优越，丰南区国道原国道修建工程即将完工，车流量将会增大，交通十分便利。
综上所述该地地理位置优越，适合加油站扩建。
扩建条件地质条件该区域所处地理位置是燕山沉降带与华北大凹陷区接合部位，两者以昌黎大断裂分割开来，均属中朝地台上两个级构造单位。
骨干构造由开平卑子院和昌黎大断裂带所组成。
境内地势东北高西南低，海拔高度在之间，地面坡度约。
根据周围地质钻探资料，地下深度范围，地层为冲积形成第四系地层，按其岩性及物理学性质和埋藏条件，可分为层，自上而下依次为杂填地层亚粘土层轻亚粘地层粉细砂和轻亚粘土类薄层轻亚粘土细
（定稿）毕业设计_基于ProE及ANSYS的载货汽车主减速器结构设计（有CAD图纸的哟）
