1、“.....是柳江县经济发展客观要求,是改变柳江县人才结构现实需要,是解决“三农”问题重要途径,是办好让人民满意教育重要组成部分,是构建和谐柳江必由之路。近几年来,我中心大力发展汽车数控模具焊接等专业并形成具有特色,把职教中心场地设备优势与企业技术优势结合起来,充分集产品研发与生产经营为体。谋取社会效益与经济效益最大化。职教中心汽车零部件制造与汽车检修经营性实训基地建立,将有效地改变职业教育办学模式,学校可按现代企业需要培养实用性技术人才,企业可将从学校获得技术较为熟练技术工人。其次,实训基地建立,为学生技能训练提供了有力保障,通过扎实训练,学生技能将得到有效提高,避免了以往职业教育以理论课为主,实训课过少,学生技能难有保障之现象。再次,实训基地建立,可为学校增加工位个......”。
2、“.....可在招生时吸引学生来就读。在教学上实施“体化”教学,避免了教学上理论与实践相脱节现象,使学生学与企业实际操作实现零距离教学模式,有利于人才培养质量提高。四实训基地建设可行性柳江县职教中心汽车维修技术实训基地是柳州市立项建设品牌实训基地年中心汽车运用与维修专业被自治区教育厅认定为自治区级示范性专业,年汽车维修技术实训基地被自治区教育厅认定为自治区级示范性实训基地,被柳州市教育局认定为柳州市立项建设品牌实训基地。二柳江县职教中心申报实训基地专业群全日制在校学生数达到要求柳江县职教中心实训基地建设所服务专业群全日制在校生数达到人,其中级人,级人,级人。三校企长期合作密切中心与柳州市鸿福机械制造有限公司签定了长期实训就业协议,定单培养模式......”。
3、“.....我中心与柳州市鸿福机械制造有限公司已签定了联合创建生产性实训基地意向协议书。四我中心师资力量及柳州市鸿福机械制造有限公司技生规模达到人以上,专业教师包括兼职教师达到人,其中高级职称教师人,中级职称教师人,双师素质教师人,学历合格率达到,培训社会各类人员达到年均人以上,学生双证率达到以上,为社会各类人员提供相关专业技能鉴定年均达人次以上。二实训基地建设内容场地厂房建设该项目学校提供平方米实训场地,原有价值万元实训设备可作为学生基本技能训练之用。柳州市鸿福机械制造有限公司提供平方米实训教学厂房作为校外生产性实训基地之用。经营性实训基地需采购设备见附件。三实训基地建设实施步骤该项目按分两期实施思路进行建设,第期,年建设完成校内生产经营性实训基地......”。
4、“.....并进行简单零部件粗加工生产实训,服务于当地劳动力培训。计划建设汽车零部件制造实训车间,设资万元汽车检修实训车间,设资万元合计伍佰万元整万元整。第二期,年建设完成柳州市鸿福机械制造有限公司校外生产我中心大力发展汽车数控模具焊接等专业并形成具有特色优势加工制造类专业群,向柳州市及柳江县本地企业输送了汽修数控模具焊接等各类技术人才,但目前我校培养出来技术人才还远远满足不了企业需求。因此必须加大力度建设汽车数控模具焊接等加工制造类项目生产性职业教育实训基地。实训基地建设必将产生如下效果汽车零部件制造与汽车检修生产性和经营性实训基地建立,必将加大机械加工类与汽车检修专业人才培养,为柳江县乃至柳州市汽车零部件配套生产及机器制造业生产线工人培养提供有力保障......”。
5、“.....服务于当地经济,就近务工提供保证。柳工大道开通,柳江县职教中心到柳州市区仅有公里,与本县二三在校相关专业学生生产经营性实训,满足相关专业教师参与生产实践科研和企业培训,学校专业教师带领学生进行生产实训,实现产教研体化,并努力探索学校办学模式人才培养和教学模式新思路新办法,力争把实训基地做强做大,为柳州市各职业院校相关专业学生提供实训和完成社会各类职业培训任务及承接上级交办其他任务。三年后,力争使我中心实训基地所支撑专业群在校生规模达到人以上,专业教师包括兼职教师达到人,其中高级职称教师人,中级职称教师人,双师素质教师人,学历合格率达到,培训社会各类人员达到年均人以上,学生双证率达到以上,为社会各类人员提供相关专业技能鉴定年均达人次以上......”。
6、“.....原有价值万元实训设备可作为学生基本技能训练之用。柳州市鸿福机械汽车零部件制造与汽车检修经营性实训基地建立,将成为柳江县柳州市作为汽车零部件生产有力补充部分,为办大办强职业教育职业教育融入工业化生产建设起到应有作用。柳江县职教中心汽车零部件制路和山地,东南部也是山区,城西已发展到京承铁路边缘。城区已跨过国道向南部潮河北岸扩展,近年来城市发展空间已日显局促,很快城区将面临着向南跨过潮河和京承高速路或向西跨过京承铁路等门槛发展问题。虽然城区近年旧城改造已完成大半,但城市建设未能充分利用城区周边山地农田,穿城而过白河潮河等山水资源也没有充分利用。虽然城市面貌比较清新整洁,但整体档次尚需进步提高,城市景观形象不突出。与北京其它县城相比......”。
7、“.....缺乏自己鲜明特点,距“北京空间发展战略”所赋予会议休闲旅游国际交往等职能要求尚有距离。从密云平原地区整体空间上分析,密云城区处于潮白河冲洪积平原和北京东北部山量已达到万多辆,大型车辆在道路上通行,沿线单位居民生产生活受到严重影响,尾气噪音等污染问题逐渐突出,城市生态环境受到定威胁。本项目实施,将有效疏导密云新城东北部地区交通压力,大大降低城市内部由于机动车流量大交通拥堵带来空气噪音景观等方面不良影响,对进步提升城市总体环境水平改善城市面貌具有十分重要作用,有助于密云新城进步完备其功能定位。六是优化投资环境,加快招商引资工作需要投资环境建设直接影响着个地区招商引资工作开展......”。
8、“.....密云县也把完善投资环境,加快招商引资作为工作重点内容,并制定了鼓励优惠政策密云县人民政府关于对引进落地生产经营企业财政支持办法,推动引资兴业工作开展。基础设施建设是个地区投资环境硬件,是投资环境建设重要内容。本项目实施,将进步提升该地区对外整体形象和水平,增强对企业吸引力,为招商引资工作创造优越外部环境。综上,本项目建设是必要。第三章道路现状评价及交通量分析由于区域内交通基础资料匮乏,受此局限无法准确预测本项目各路段交通流量,拟采用路网静态指标对项目进行评价和分析。区域内道路交通现状与评价现状对外交通系统概况密云县目前形成公路铁路组成对外交通体系,其中公路是对外密云新城白石岭路冶山塔路建设工程可行性研究报告概论根据新修编的北京市密云新城城市总体规划......”。
9、“.....白石岭路冶山塔路道路等级均为城市次干路。白石岭路建设起点位于云秀街,终点为冶山塔路。道路全长米。冶山塔路建设起点为京更利于把握密云城市生产生活交通特征。道路密度现状城市建成区道路系统基本指标统计道路长度平均道路宽度道路网密度面积率密云城区现状国标规范主干路次干路支路合计干道网合计注分析统计建成区面积为平方公里现状城市建成区平均路网密度为公里平方公里,主次干道合计路网密度为公里平方公里,其中主次支路网密度比例为,与国家相关规范标准相比,道路网整体密度偏低,路网结构严重失衡。城区东部道路系统基本指标统计道路长度道路网密度面积率城区东部现状国标规范主干路次干路支路合计干道网合计注分析统计建成区面积为平方公里城区东部干道网密度为公里平方公里......”。
毕业设计开题报告.doc
分离器.jpg
分离器设计说明书.doc
盖夹具装配图.dwg
(CAD图纸)
盖装配图.dwg
(CAD图纸)
花键轴.dwg
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壳体.dwg
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摘要概述.doc
转子.dwg
(CAD图纸)
装配图.dwg
(CAD图纸)