（定稿）毕业设计_马路保洁车设计（有CAD图纸的哟）

合同能源管理工作需要中国联通集团公司要开展合同能源管理工作，该工作要求乙方投资通过节能分成心二是通过协议，借助基站主设备从语音中划分个时隙传至核心机房，数据重新通过汇总至监控中心。

中心机房动环监控系统是通过监测模块进行数据采集，然后监控单元相互级联，通过传输传至地市监控中心。

接入网点动环监控系统通过拨号实现传输。

现基站动环监控系统只监测了输入电压，没有采集电流值，无法对能耗情况进行分析。

中心机房监控系统主要监测空调和状态，没有计量功能，且监测面较小。

建设方案组网方案及功能要求能源管理系统能够监测计算对比分析通信基站接入网点模块局中心机房内交直流用电设备各类电气参数。

根据本工程实际情况，采用级组网结构，设个集中监控中心。

第级为监控单元，主要作用是将机房总用电量空调设备用电量通信设备用电量电压电流功率因数等实时数据进行采集并经传输网传送到地市数据汇聚层。

第级为地市数据汇聚层，具有数据缓存功能，接收各监控单元上传数据，进行分类压缩打包，根据省级平台设置要求，分类别分时间段上传至省级监控平台。

第级为省级监控中心，监控平台对上传来数据进行统计报表管理分析，产生各种类型日统计报表月统计报表季统计报表和年统计报表，这些报表将成为指导节能决策挖掘节能潜力优化节能管理流程制度等有力依据，以实现能耗数据精确化具体化管理。

网络拓扑见下图以太网传输或以太网传输或上传至省级监控中心。

第级省级监控中心省级监控中心主要由存储设备服务器操作员工作站能源管理系统软件数据库软件等组成。

省级监控中心设备能够与网连接，可以接收各地市监控中心上传数据，并根据数据做存储计算对比分析，生成报表，为节能减排及设备运营维护提供参考数据。

通过省级监控平台可以授予各地市数据汇聚中心管理人员权限，即各地市管理人员只能看到和管理所负载地市机房信息，其他地市机房情况是看不到或者只能浏览无法删改。

省级监控中心操作系统安装在现有省集中监控中心内，存储服务器等设备安装在省集中监控机房内。

建议数据存储时间为年。

软件功能要求能源管理监控软件除具有方案必须功能以外，还应具有自行填写报表上报至省级平台功能，如水油等数据报表。

系统必须为开放式，能够实现与其他软件对接，如资源管理系统电费管理系统等。

同时，方便第三方监控单元接入，但第三方监控单元需满足软件数据采集规定作需要中国联通集团公司要开展合同能源管理工作，该工作要求乙方投资通过节能分成方式实现节能目标，同时降低联通公司初期建设成本。

但该工作实施，首要前提是建立套完善能源管理系统，掌握需要节能各个站点实际运行能耗和实施节能减排措施后实际运行能耗，从而，分析出节能效果，与乙方投资分成。

没有能源管理系统予以支撑，该项工作也难以开展。

三建设原则与方案建设原则由于联通网点多，且网络规模还在不断扩张，全部对每个网点实现计量监测是不现实，因此本项目遵循分期分批满足地市汇聚中心规定格式精度，并需满足地市监控中心采用传输方式。

地市数据采集及上传管理系统安装在现有各地市监控中心内。

地市数据汇聚中心设备能够接收来自以太网线等数据，将地市机房和移动网基站数据通过网上传至省级监控中心。

第级省级监控中心省级监控中心主要由存储设备服务器操作员工作站能源管理系统软件数据库软件等组成。

省级监控中心设备能够与网连接，可以接收各地市监控中心上传数据，并根据数据做存储计算对比分析，生成报表，为节能减排及设备运营维护提供参考数据。

通过省级监控平台可以授予各地市数据汇聚中心管理人员权限，即各地市管理人员只能看到和管理所负载地市机房信息，其他地市机房情况是看不到或者只通约基站内设置了动力环境监控系统，固网机房内设置了动力监控系统。

因此，本项目实施不能完全依赖现有动力环境系统。

联通公司动力及环境监控系统采用逐级汇接结构，共三级，即省级监控中心区域级监控中心局站监控中心。

现基站动环监控系统是通过监测模块进行数据采集，然后监控单元通过两种途径上传至地市监控中心，是通过传输，借助传输设备上传至监控中心二是通过协议，借助基站主设备从语音中划分个时隙传至核心机房，数据重新通过汇总至监控中心。

中心机房动环监控系统是通过监测模块进行数据采集，然后监控单元相互级联，通过传输传至地市监控中心。

接入网点动环监控系统通过拨号实现传输。

现基站动环监控系统园区发展以深圳广州及周边以出口加工贸易为主中小城市特别是东莞最具有代表性。

上海市及华东地区根据上海城市总体发展战略确定“客走内环货走外环”原则，以及“三港二路”发展规划与调整趋势，参照国际上发达国家城市发展与现代物流发展经验，上海将在城市西北西南两个物流组织聚集地和通道上建设两个社会化现代化综合物流园区。

华东地区是我国经济发展水平较高三大经济区域之，也是重要物流发生与运作组织枢纽。

此地苏州无锡杭州宁波徐州等城市，均因物流量大或作为重要交通运输枢纽而在区域物流组织中发挥着重要作用。

目前，这些城市均在进行物流园区建设规划论证或具体项目建设。

内蒙配送中心，占地面积亩预留地亩，总投资亿元人民币，其中固定资产投资总额为亿元，流动资金亿元。

项目建成达到正常运营年时我们经营规模可达到主营业务年销售收入为亿元人民币，带来年税收约亿元人民币。

正常运营年交易额达到亿元人民币，将为当地带来间接税收亿元人民币，整个项目年税收亿元以上。

经初步测算，本项目在投入运营达到预期收支情况下，全部投资财务内部收益率高于基准率，符合投资回收期限要求，能够按时收回投资。

结果表明，该项目在财务上可行，有较好经济效益。

第二章项目建设必要性及意义第二章项目建设必要性及意义符合我国及内蒙古自治区物流事业发展需要物资流通是由多种要素组成个大系统，它为适应社会化大生产既深度分工又广泛协作要求应运而生，通过加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低流通消耗获取最大限度经济效益目标。

现代物流产业在国际上已成为商品市场体系中最重要流通组织形式，也是现代市场营销方式有效载体，其中，第三方物流业更是得到了迅猛而蓬勃发展。

因此，随着国内企业对物流成本控制日益重视，客户对服务需求水平逐步提高和日趋多元化，我国物流业发展具有广阔空间。

为促进我物流事业发展需要，国家“十五”规划已将物流配送列为重点发展产业。

内蒙古自治区为促进区内物流发展及物流布局需要，在“十五”规划中也明确指出总论第节概述项目名称新建农副产品物流产业园项目建设单位物流集团有限公司注册地址项目负责人企业使命打造中国都市现代食品物流平台全面提升食品企业竞争力致力成为中国食品物流第品牌企业理念诚信创新，高效回报企业目标打造全国物流网络，创建国内冷链物流行业龙头企业，积极开发应用冷链物流信息技术，建立物流交易的电子商务平台，开拓冷链物流行业经营新理念新思路。

联系地址省市项目建设单位基本情况物流集团有限公司总部设在壤，北连乌兰察布草原，南濒黄河，与伊克昭盟隔河相望。

辖昆都伦区青山区东河区郊区石拐矿区白云矿区土默特右旗固阳县。

城乡居民生活水平进步提高，年城镇居民人均可支配收入元，比上年增长城镇居民人均消费支出元，比上年增长。

农村居民人均纯收入元，比上年增长农村居民人均生活消费支出元，比上年增长，年城乡居民收入继续保持两位数增长速度。

因此，增加农业收入，对解决目前市三农问题，建设社会主义第二章项目建设必要性及意义新农村等工作具有十分重要意义。

直接收入由于现代化冷藏中心建立，可以使得农副产品得以保鲜和反季节销售，这样能大大提高农副产品销售价格和产量，根据国际惯例，通过冷藏中心建立，农副产品产量将会提高左右，价格将会提高左右，这样给市农业带来经济效益十分明显。

农业结构转型带来效益目前，市农村产业结构依然存在农户生产结构趋同规模偏小弊病，在目前社会主义市场经济条件，是由现代物流发展特点和趋势本身决定，也是由于企业发展战略改变企业物流能力培养计算机及网络等物流新技术应用和物流服务专业化分工与协作不断走向深化产物。

物流园区产生物流园区作为物流业发展到定阶段时产生新兴物流集疏方式，在日本德国等发达国家已经得到了快速发展。

随着物流产业兴起，原来相互分割缺乏合作仓储运输等传统企业逐渐走向联合，专业性物流配送经营实体及园区货物配送转运中心应运而生。

伴随着物流业进步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设各自为战带来资源浪费，各级政府也发现这种方式不