条件项目实施地属于阳面大田地，地势比较平缓。四气候条件项目区属于北温带湿润气候区季风和大陆气候，雨量充沛，日照充足，温度适中，雨热同期，年平均气温摄氏度，年均降雨量为，无霜期天。五水质条件本地区经济以农业为主，无工业污染，同时距离河流较近，地下水资源丰富。六交通运输条件楼房村距离镇所在地公里，紧靠国道，交通便利。第五章技术方案和工程方案技术方案苗场生产技术苗场采用压条繁殖生产技术，当母树萌生枝根蘖枝长到厘米高时约总论第二章市场预测第三章建设规模与产品方案第四章场址条件第五章技术方案和工程方案第六章原材料供应第七章环境影响评价第八章投资估算与财务评价第九章社会效益分析第十章研究结论核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,总论项目背景项目名称楼房村平欧大果榛子种植培育项目项目申请单位丹东市奥林榛子种植培育园承办单位概况振安区楼房镇楼下均匀撒有机肥或化肥，然后浅翻土。年生树株施粪肥公斤年生株施公斤。幼龄榛园每亩需纯氮公斤纯磷公斤纯钾公斤氮磷钾比例为。复合肥含氮磷钾三元素全年施肥用量为年株施克年株施克年生施克年生以上施克。新定植苗木，必须及时灌水。灌水可结合施肥进行，般在生长前期需灌次水。如果灌水两次，第次发芽前后第二次于月下旬月下旬，即幼果膨大和新梢生长盛期。第二次灌水是保证当年产量关键。要注意排水。落叶后到土壤封冻，可再灌次封冻证铁路货场经营。神新集运输风险甘泉堡站位于小黄山专用铁道，是尽头式车站，没有直接到达车辆，需由乌北站组织排空车，因小黄山专用铁道线路质量差运行速度低线路延伸长，运量达到规模后如组织不当很容易引起小黄山专用铁道阻塞，造成运输不畅。另焦炭装运哈方车辆要到哈方后不解体，或解体后能否顺利重新编列返回，都存在很多不确定性。安全风险小黄山专用铁道因建设时间长设施基础差，存在诸多安全隐患，这些长期存在问题难以在短期内解决，小黄山专用铁道线路质量需经过长期投入和维修才能得到整体提高，旦发生安全事故对甘泉堡站运营存在影响。其他风险随着运量增长，有经营实力企业，如神新集团拟修建乌准铁路，从乌北站或小黄山专用铁道接轨，将铁路修建至煤炭主产区和接入规划建设煤化工基地，将会影响甘泉堡站铁鲁木齐地区，近期至年运量达到万吨以上，为确保运用车辆，请路局在该区段配备专用敞车，开行循环车组。附件甘泉堡站铁路货场扩建项目期工程投资估算附件二甘泉堡站铁路货场扩建项目二期工程投资估算附件三甘泉堡站铁路货场扩建项目规划准，甘泉堡站铁路结论核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第章总论项目背景项目名称楼房村平欧大果榛子种植培育项目项目申请单位丹东市奥林榛子种植培育园承办单位概况振安区楼房镇楼房村，全村现有住户户人，个村民组。全村有耕地亩，林地亩，粮食平均亩产斤，人均年收入元。村级经济以农业种植为主，主要作物为玉米大豆等。项目提出理由及过程随着农业产业化发展和人们膳食结构改善，对特色农产品需求日益强烈，对此以龙头企业为依托，以生产基地为纽带，将我市特色农产品产业培育成主导产业和支柱产业，已被确定为我市发展县域经济重要指导思想，在这指导思想下，积极推进农业产业调整发展特色高效种植业，提高土地单位面积产出每年每人消费斤榛子计算，每年就需要万吨。全世界榛子年总产量才有吨，缺口之大可想而知。所以发展优势果大高产平欧榛子是解决供需矛盾当勿之急。按亩产斤计算，还需栽植榛子万亩，也满足不了国内市场。而随着人民生活水平和保健意识迅速提高，人们对榛子需求量将成几倍十几倍增长。而我国现有大榛子人工栽植才刚刚起步，产量微乎其微，要满足市场需求那简直就是杯水车薪。榛子市场需求量巨大，它给榛子栽植发展带来广阔空间，也给山区实现脱贫致富开辟了渠道。特别是适宜本地栽植个大质量最佳平欧杂交大果榛子，是种植形成规模后，将取代进口榛子和野生榛子市场。二产品目标市场分析及市场策略分析榛子属于坚果类果品，具有耐运输，不易破碎，耐储藏特点，所以为榛子市场选择提供了广阔交通运输条件。针对于本地市场，由于缺乏竞争对手，所以只要市场价格满足项目利润要求，就可以就地销售以节约成本，同时对于外地市场，可以利用本地榛子优质率高，果实粒饱满等特点抢占外地市场，积极打开外地市场，为未来市场拓展铺平道路。第三章建设规模与产品方案建设规模苗场规模项目计划利用亩土地作为榛子树幼苗培育基地，果木株数为株，年产幼苗株。种植基地规模项目计划利用亩土地作为榛子种植基地，果木株，盛果期预计年产大果榛子万公斤。二产品方案项目采用是本溪桓仁出产抗寒大果榛子品种，该品种可长成米高左右榛子数，树体寿命约年，可抗度低温，在北纬度度范围内山地平地沙地等排水良好地方均可栽植，具有欧洲榛子个大丰产皮薄特点，又具有野生榛子抗寒耐旱，三年生树开始结果，榛果扁圆形或椭圆形，平均果重克，榛果大如橡子，味似野山榛子。第四章场址条件地点与地理位置项目实施地位于振安区楼房镇楼房村四组二土地利用现状项目实施地块为大田地，属于产粮地块。三地形地貌货场扩建项目总占地面积亩，土地购置费元平方米，占地亩土地补偿费共万元，草原补偿费围栏建设费测绘费等其它费用万元，不可预测费用万元，总计万元。二期工程建设项目及投成商品区产仔舍分娩哺育妊娠舍妊娠母猪配种舍空怀断奶自选后备母猪仔合作社基本情况合作社概况二运营状况主业发展情况截止目前，合作社已发展到户，辅射带动户，年繁育特种仔猪头，人均收入达到元，辐射周边多个乡镇。社员户同比非社员户人均增收元，增长。节约能源是我国项长期战略任务。现在我国能源利用率很低，能源消耗指标很高，按产值计算是世界上工业发达国家倍。因此，节约能源不仅极其必要，而且潜力很大。它是提高项目经济效益个重要方面。项目设备选型本着高效先进和适用原则，采用国家推荐节能型设备，杜绝高能耗设备。购进生产设备首选节能型号，可以节省能源。合理调整工艺路线，使得物流通畅运输便捷，降低能源消耗。加强能源管理工作对使用水电气等能源部门，完善检测计量装臵，严格考核和监督制度，努力降低能源消耗。上述各项措施，将为本项目建成投产后搞好节能工作创造有利条件。环境影响评价与审批本项目根据国家有关法律法规，委托环境影响评价机构开展了环境影响评价工作，提交了环境影响评价报告，并获得了批准。四项目组织与管理建设期机构设臵及职责本项目由克旗牧野生态特种养殖专业合作社组织工程略决策和产业政策，符合乌昌党委十五期间统规划。配送功能甘泉堡站地处米东新区边缘，位于吐乌大高速公路旁边，距米泉市区公里左右，交通十分便利。周围没设方案及投资预测甘泉堡站铁路货场扩建项目总投资额度万元，其中土地征地费用万元，工程建设拟分两期进行建设，期估算投资万元，二期估算投资万元，具体规划方案如下土地征地费用经米东新区高新技术工业园管理委员会米高委字号文件批准，甘泉堡站铁路货场扩建项目总占地面积亩，土地购置费元平方米，占地亩土地补偿费共万元，草原补偿费围栏建设费测绘费等其它费用万元，不可预测费用万元，总计万元。二期工程建设项目及投资估算拟在小黄山专用铁道米新建甘泉堡站，拟建米站路条，站舍座，米米站台座，拟铺设号道岔组。拟建焦炭发送专用线线，线路长度米，专用线有效长米。拟将专用线两侧各硬化地面米米，总面积平方米。拟建铁路货场内围墙米。拟建米宽场区道路米。拟建综合办公楼平方米座，地磅及门卫房座。拟建给排水消防设施及供配电工程。项目工程建设费用万元，勘察设计环评安评监理等费用万元，期工程总投资额度约万元，详细投资项目及投资估条件项目实施地属于阳面大田地，地势比较平缓。四气候条件项目区属于北温带湿润气候区季风和大陆气候，雨量充沛，日照充足，温度适中，雨热同期，年平均气温摄氏度，年均降雨量为，无霜期天。五水质条件本地区经济以农业为主，无工业污染，同时距离河流较近，地下水资源丰富。六交通运输条件楼房村距离镇所在地公里，紧靠国道，交通便利。第五章技术方案和工程方案技术方案苗场生产技术苗场采用压条繁殖生产技术，当母树萌生枝根蘖枝长到厘米高时约总论第二章市场预测第三章建设规模与产品方案第四章场址条件第五章技术方案和工程方案第六章原材料供应第七章环境影响评价第八章投资估算与财务评价第九章社会效益分析第十章研究结论核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,总论项目背景项目名称楼房村平欧大果榛子种植培育项目项目申请单位丹东市奥林榛子种植培育园承办单位概况振安区楼房镇楼下均匀撒有机肥或化肥，然后浅翻土。年生树株施粪肥公斤年生株施公斤。幼龄榛园每亩需纯氮公斤纯磷公斤纯钾公斤氮磷钾比例为。复合肥含氮磷钾三元素全年施肥用量为年株施克年株施克年生施克年生以上施克。新定植苗木，必须及时灌水。灌水可结合施肥进行，般在生长前期需灌次水。如果灌水两次，第次发芽前后第二次于月下旬月下旬，即幼果膨大和新梢生长盛期。第二次灌水是保证当年产量关键。要注意排水。落叶后到土壤封冻，可再灌次封冻证铁路货场经营。神新集运输风险甘泉堡站位于小黄山专用铁道，是尽头式车站，没有直接到达车辆，需由乌北站组织排空车，因小黄山专用铁道线路质量差运行速度低线路延伸长，运量达到规模后如组织不当很容易引起小黄山专用铁道阻塞，造成运输不畅。另焦炭装运哈方车辆要到哈方后不解体，或解体后能否顺利重新编列返回，都存在很多不确定性。安全风险小黄山专用铁道因建设时间长设施基础差，存在诸多安全隐患，这些长期存在问题难以在短期内解决，小黄山专用铁道线路质量需经过长期投入和维修才能得到整体提高，旦发生安全事故对甘泉堡站运营存在影响。其他风险随着运量增长，有经营实力企业，如神新集团拟修建乌准铁路，从乌北站或小黄山专用铁道接轨，将铁路修建至煤炭主产区和接入规划建设煤化工基地，将会影响甘泉堡站铁鲁木齐地区，近期至年运量达到万吨以上，为确保运用车辆，请路局在该区段配备专用敞车，开行循环车组。附件甘泉堡站铁路货场扩建项目期工程投资估算附件二甘泉堡站铁路货场扩建项目二期工程投资估算附件三甘泉堡站铁路货场扩建项目规划准，甘泉堡站铁路