车架A1.dwg (CAD图纸)
车轮A2.dwg (CAD图纸)
对中装置A2.dwg (CAD图纸)
封面.doc
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论文手册.doc
实习调研报告.doc
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中间罐小车设计说明书.doc
轴承座A2.dwg (CAD图纸)
装配体A1.dwg (CAD图纸)
装配图A0.dwg (CAD图纸)
1、射及钢夜喷溅的中间,小车,设计,毕业设计,全套,图纸中间罐车的问题和改进中间罐车常见的问题中间罐车设计的改进第二章车载着烘烤好的中间罐开至结晶器上方,使中间罐水口对准结晶器中心或宽度方向的对称位置当结晶器需要两个以上水口同时铸钢时。浇铸完毕或发生事故不。
2、要中间罐小车是在浇铸平台上起到放置和运送中间罐的作用。在浇铸前,小车载着烘烤好的中间罐开至结晶器上方,使中间罐水口对准结晶器中心中间,小车,设计,毕业设计,全套,图纸轮电动机减速器联轴器闷盖泵站电机功率的计算液压系统的设计液压系统的描述液压泵中间,小车。
3、平稳,停位准确,安全可靠。中间罐水口与结晶器水口对中灵活快捷,更换水口方便。中间罐车的结构设计要简单,结晶器上面的操作空间和视野范围较大,便于操作人员观察结晶器内液位,操作方便,还应保证中间罐吊装和就位便利。车架结构必须有足够的强度和刚度,充分考虑热辐。
4、着中间罐迅速离开浇铸位置。中间罐车的设计与般车辆的设计相比,相同之处在于必须有坚固的车架及可靠的运行机构和必要的辅助装置,不同之处在于应该满足连铸工艺的技术要求和操作要求,适应高温工作等特定条件。本中间,小车,设计,毕业设计,全套,图纸中间罐小车设计摘。
5、走机构,提升机构,横向微调装置使中间罐水口与结晶器水口对中,然后进行浇铸。该设备主要由以下八部分组成车架,行走机构,提升机构,横向微调机构,称量装置,电缆卷筒,防护装置和操作平台。中间罐车设计要求结合中间罐车的操作要求,其设计要求如下中间罐车运行迅速,。
6、能继续浇铸时,它载着中间罐迅速离开浇铸位置。中间罐车的设计与般车辆的设计相比,相同之处在于必须有坚固的车架及可靠的运行机构和必要的辅助装置,不同之处在于应该满足连铸工艺的技术要求和操作要求,适应高温工作等特定条件。本设计主要参考了包钢集团公司方坯连铸连。
7、,设计,毕业设计,全套,图纸的设计计算液压缸的选择及校核液压缸的选择液压缸工作压力的选取液压缸的校核液压系统的计算系统流量的计算中间罐中间罐盖轴承座从动轮装配体主动轮装配体中间罐小车三维装配设计中间罐小车三维装配设计主要参考了包钢集团公司方坯连铸连轧厂。
8、辅助装置主要根据以上的设计和实际情况,对些机构进步补充和优化,具体见装配图。关键词载能力,对车架的材料选择并对车架的形式及长,宽,高进行设计。行走机构的设计主要根据中间罐车的承载能力,运行特点和车轮材料的选择,电动机和车轮的设计等。横向微调机构除了对液。
9、的中间罐车,对中间罐车完成不同功能的几个重要机构进行了设计,二维图纸应用三维设计对于生产实际的意义总结致谢参考文献第章绪论概要中间罐车作为中间罐运输和承载设备,是连铸设备中的个重要设备。工作时,在浇铸平台上将烘烤好中间罐的从准备位置运送到浇铸位置,利用。
10、承载能力,运行特点和车轮材料的选择,电动机和车轮的设计等。横向微调机构除了对液压装置的选取外,还设计了横梁形式和支承方式。辅助装置主要根据以上的设计车设计要求中间罐车型式中间罐车的结构及特征车架行走机构提升机构横向微调机构称量机构电缆卷筒式和支承方式。。
11、压装置的选取外,还设计了横梁形的计算液压缸的选取液压缸的工作压力的选择液压缸的校核中间罐支承梁的设计第七章中间罐小车三维建模设计零部件三维建模设计车电缆拖链阻力计算启动惯性阻力计算运行阻力计算行走机构传动功率计算运行静功率计算启动功率计算电动机的选取及。
12、厂的中间罐车,对中间罐车完成不同功能的几个重要机构进行了设计,主要包括车架,行走机构,横向微调机构以及辅助装置的设计。车架的设计主要根据车间的布置和中间罐车的承载能力,对车架的材料选择并对车架的形式及长,宽,高进行设计。行走机构的设计主要根据中间罐车的。
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