2大齿轮.dwg
(CAD图纸)
3蜗杆.dwg
(CAD图纸)
4大齿轮轴.dwg
(CAD图纸)
5小齿轮.dwg
(CAD图纸)
6小齿轮轴.dwg
(CAD图纸)
7蜗轮.dwg
(CAD图纸)
大齿轮.dwg
(CAD图纸)
大齿轮轴.dwg
(CAD图纸)
减速器.dwg
(CAD图纸)
开题报告.doc
矿用绞车传动系统设计正文.doc
外文翻译.doc
蜗杆.dwg
(CAD图纸)
蜗轮.dwg
(CAD图纸)
小齿轮.dwg
(CAD图纸)
小齿轮轴.dwg
(CAD图纸)
摘要.doc
中期报告表.doc
缺点有回栓绞车可能影响回风巷人员行走和材料运输工作钢丝绳牵引时要绕过个拐直角的导向轮,钢丝绳受力大容易损坏要求固定拐角导向轮的柱子或锚杆等必须牢固回柱绞车安装在回采工作面上端回柱绞车布置在紧靠回风巷,且在工作面的上端相密集支柱之间如图所示。
图在回采工作面上布置回柱绞车回风巷回柱绞车钢丝绳绞车,传动系统,设计,毕业设计,全套,图纸轴低速轴的设计蜗杆轴上的轴承寿命校核第四章箱体及附件设计与减速器的润料工具和设备。
矿山提升设备在工作中如果旦发生机械和电气故障就会造成停产,甚至人身伤亡。
为了保证生产和人员的安全要求矿山提升设备运行准确,安全可靠,井必须配有性能良好的控制设备和保护装置。
矿山提升设备的耗电量般占矿井总耗电量的,所以为了降低矿石的成本,必须经济合理地选择和使用矿山提升设备。
矿山提升设备又是矿井最大固定设备之,是套较复杂的机械电气机组。
这篇毕业设计的论文主要阐述的是套系统的关于环面蜗轮蜗杆减速器的设计方法。
环面蜗轮蜗杆减速器是蜗轮蜗杆减速器的种形式这个方法是以加工过程和蜗轮减速器的使用条件的数学和物理公式为基础的。
目前,在环面蜗轮蜗杆减速器的设计制造以及应用上,国内与国外先进水平相比仍有较大差距。
国内在设计制造环面蜗轮蜗杆减速器过程中存在着很大程度上的缺点,正如论文中揭示的那样,重要的问题如轮齿的根切蜗杆毛坯的正确设计蜗轮蜗杆的校核。
关键选择计算传动装置总传动比和分级传动比传动装置的运动和动力参数高速级传动件设计低速级传动件设计高速轴设计蜗杆轴中间轴的设计蜗轮齿轮大程度上的缺点,正如论文中揭示的那样,重要的问题如轮齿的根切蜗杆毛坯的正确设计蜗轮蜗杆的校核。
关键这个方法是以加工过程和蜗轮减速器的使用条件的数学和物理公式为基础的。
目前,在环面蜗轮蜗杆减速器的设计制造以及应用上,国内与国外先进水平相比仍有较大差距。
国内在设计制造环面蜗轮蜗杆减速器过程中存在着很力来牵引绞车本身移动。
总传动比大,能在电动机功率较小时,获得较大的牵引力。
因蜗轮蜗杆传动效率低,易造成发热和温升过高,所以必须重视润滑和维护。
有的在电动机联回柱绞车,又称慢速绞车,是用来拆除和回收矿山回采工作面顶柱的机械设备。
回柱作业属危险性工作,工作人员不能直接进入回柱空顶区,此时可把回柱绞车布置在距回柱空顶危险区段较远的安全地段,用钢丝绳钩头来拉倒和接触系数,因为,因此以上计算结果可用蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸蜗杆轴向齿距直径系数齿顶圆直径齿根圆直径分度圆导程角蜗杆轴向齿厚蜗轮蜗轮齿数变位系数验算传动比这时传动比误差为这是允许的蜗轮分度圆直径蜗轮喉圆直径蜗轮齿根圆直径蜗轮咽喉母圆半径校核齿根弯曲疲劳强度当量齿数根据从中可查得齿形系数螺旋角系数许用弯曲应力从中可得由制造的蜗轮的基本许用弯曲应力寿命系数所以,弯曲强度是满足的验算效率已知,与相对滑动速度有关。
从表中用插值法查得带人式中得大于原估计值,因此不用重算。
精度等级公差考虑到所设计和表面粗糙度的确定的蜗杆传动是动力传动,属于通用机械减速器,从圆柱蜗杆,蜗轮精度中选择级精度,侧隙种类为,标注为然后由有关手册查得要求的公差项目及表面粗糙度工作图见图纸低速级传动件设计选择齿轮类型精度等级材料及齿数选用直齿圆柱齿轮绞车为般工作机器,速度不高,故选用级精度材料选择选择小齿轮材料为调质硬度为,大齿轮材料为钢调质硬度为,两者材料硬度差为选小齿轮齿数,则大齿轮齿数按齿面接触疲劳强度设计确定公式内的各计算数值试选载荷系数初选小齿轮传递的转矩选齿宽系数由此可得的材料的弹性影响因数按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限,大齿轮接触疲劳强度极限计
