1、展和构成，其次介绍了偏航减速器在风力发电机组中的作用以及它的发展情况。然后根据设计任务和技术要求，设计了整体方案。确定整体方案后，对偏航减速器的所有零部件进行了设计计算和校核计算，其中主要包括齿配齿结果。初步计算齿轮主要参数按齿面接触强度初算小齿分度圆。

2、容量年均增长速度达到了以上，前景很好。偏航减速器简介世界各国的风力发电机除了有台将螺旋桨的低速转动变为适合发电的高速转动的增速机之外，还有至台偏航减速机，在风向发生变化时，及时将发电机转到对准风向。作为风电发电系统的重要组成部分，偏航驱动系统主要功能就。

3、计算第二级输出端花键副第二级轴承校核第三级行星齿轮传动对于环保贡献巨大。二风力发电在世界范围发展迅速。我国的风力资源相当丰富，居世界首位，因此发展潜力十分巨大。目前开发还很不足，主要在内蒙新疆和沿海些地区，但是还没有形成真正的规模，有待于进步的开机的发。

4、久。其中，风力发电对风装置的研制还处在初期阶段。风力发电作为未来可取代传统能源的“绿色能源”之，其发展的速度在诸如太阳能生物质能和潮汐能等可再生能源中是最具有市场化规模及前景的。虽然我国的风电事业起步比较晚，但在国家政策大力支持下，过去年的风力发电装机。

5、端花键副第三级轴承校核第四级行星齿轮传动配齿数初步计算齿核第四级行星齿轮传动配齿数初步计算齿轮主要参数几何尺寸计算齿面疲劳强度校核第四级行星轮轴计算第四配齿数初步计算齿轮主要参数几何尺寸计算齿面疲劳强轮主要参数几何尺寸计算齿面疲劳强度校核第二级行星轮轴。

6、直径式中太阳轮分度圆直径算式系数，由于是般的钢制齿轮，直齿传动取对啮合副中小齿轮名义转矩使用场合系数，根据中的规定，选计算接触强度的行星轮间载荷不均衡系数，根据表，选综合系数，根据表，选小齿轮齿宽系数，按表选试验齿轮的接触疲劳极限，取齿数比，将各数值代。

7、是捕捉风向，控制机舱平稳风力发电机,偏航,传动系统,设计,分析,毕业设计,全套,图纸,下载级输出端花键副第四级轴承校核电动机输入处深沟球轴承校核第章三维模型动比分配第级行星齿轮传动配齿数初步计算齿轮主要参数几何尺寸计算齿面疲劳强度校核第级行星轮轴强度计。

8、齿面接触疲劳强度计算接触应力计算公式式中接触应力基本值行星轮接触强度安全系数太阳轮接触强度安全系数根据以上计算结果，外啮合的接触强度是满足强度要求的。齿根弯曲疲劳强度齿根弯曲疲劳应力公式太阳轮弯曲应力基本值行星轮弯曲应力基本值太阳轮弯曲应力行星轮弯曲应。

9、算第级花键强度计算第级轴承校核第二级行星齿轮传动配齿数初步计算齿轮主要参数几何尺寸计算齿面疲劳强度校核第二级行星轮轴计算第二级输出端花键副第二级轴承校核第三级行星齿轮传动配齿数初步计算齿轮主要参数几何尺寸计算齿面疲劳强度校核第三级行星轮轴计算第三级输出。

10、结果很接近，故初定，进行接触和弯曲疲劳强度计算。中心距几何尺寸计算分度圆直径，节圆直径，基圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径计算结果如表表第二级齿轮几何尺寸齿轮齿数变位系数分度圆直径基圆直径齿顶圆直径齿根圆直径中心距太阳轮行星轮内齿轮齿面疲劳强度校核外啮合。

11、力太阳轮抗弯强度安全系数行星轮抗弯强度安全系数内啮合齿面接触疲劳强度这里只计算内齿轮，计算公式同前，内齿轮的接触应力基本值内齿轮的接触应力内齿轮的接触强度安全系数以上计算结果，内齿轮的接触强度是满足要求的。齿根弯曲强度这里公计算内齿轮，计算公式同前，内。

12、入式中，解得按轮齿抗弯强度初算齿轮模数式中行星轮模数算式系数，直齿传动取计算弯曲强度的行星轮间载荷不均衡系数，根据式得综合系数，见表，选行星轮齿形系数，见图，取行星轮齿数，试验齿轮弯曲疲劳极限，将各数值代入中，解得取，则行星轮分度圆直径，与接触强度初算。

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