YC3180改装装配图A0.dwg
(CAD图纸)
YC3180滚齿机-无侧隙双滚子包络换面蜗杆加工设备的改装设计论文.doc
YC3180总装示意图A0.DWG
毕业实习报告.doc
答辩评审表.doc
评阅人评阅表.doc
任务书.doc
任务书封面.doc
下箱体支座A1.dwg
(CAD图纸)
燕尾导轨A1.dwg
(CAD图纸)
指导评阅表.doc
左端盖A3.dwg
(CAD图纸)
输出符合用于输入列的文件格式的几何体。
用于输入符合标准的模型。
改装后的的主要零件建模举列零件建模的般原则如下分析零件构成大体建模思路先主体后局部,由大到小主要特征在前,辅助特征在后选择合适的特征轴类圆盘状零件多采用旋转特征块状零件选择拉伸特征规则等厚度零件采用抽壳特征规律分布的孔凸台采用对称阵列特征。
此外,对于初学者来讲,最好将特征简化到最少,能用个特征的,绝不用两个特征来做。
这样在个零件建成之后重新生成才不会出错。
同时零件建模首先要确定零件的基准,如果是用已有的图来建,就要在图上找所标注的设计基准或其他工艺基准,以此基准来画,这样的好处就是不用太多的计算。
下面谈谈本人的建模的思路和想法,找好基准后,再找到产品的最大外形尺寸,先通过拉伸工具画块和产品最大外形样的胚料,来用各种命令进行切除或增加材料,直到最后和的形状完全样。
这就象分模样的道理,先有胚料才能进行各种分割实际加工的道理也是样。
建模过程中,做每个特征时最好用最简单的截面来进行操作,这样的好处是提高操作速度,简化思路。
如果次性画好个截面,但本人认为这样就会出现个约束太多的问题,这时就易出错,所以对于初学者来说,宜采用简单的截面进行实体建模。
本次选取“下箱体支座”这个零件为例,其二维零件图如下图,简述该零件的建模过程,来展示出零件建模的般规律。
图下箱体支座零件图首先分析零件的构成,零件构成分析如同论文主要框架的构建,特征的胡乱堆叠也可以完成建模,但是结构合理性不好,建模效率不高,分析零件构成后要形成建模的大概思路,即主要特征的选取以及先后顺序。
分析该零件主要由下面的燕尾槽基部支撑上面的筋板肋板和半圆槽体。
主体先以拉伸特征拉出原始最大尺寸的坯料,确定半圆柱体的轴线为基准,其拉伸截面参照上图零件图中的俯视图,故草绘截面如下图图草绘拉伸截面根据上述截面,可得出下面的拉伸实体,如图。
图拉伸实体同时在已经得出的实体图两端,需要拉伸切除材料,只需切除端,另端采用镜像特征命令,其切除截面图和将得出实体图切除截面所得实体图去除材料的实体图同理草绘出二维截面,切除轴向和横向的多余材料,得出如下图特征去除轴向材料后去除横向材料后图拉伸去除材料通常三维建模的主要特征有拉伸旋转和孔等,线条尺寸多,修改通常较为麻烦,辅助特征通常基于主要特征建立,因此主要特征的失效往往会导致相应的辅助特征失效。
上槽盖的两侧凸台使用主要特征旋转特征实现,再采用阵列特征尺寸阵列,凸台内的螺纹孔,也使用孔特征和尺寸阵列或者参照前阵列,再使用辅助特征“倒圆角”修饰产品如图。
图旋转特征孔特征及辅助特征的作用后最后连接丝杠和调整螺栓的螺纹孔采用孔特征,丝杠连接处的凸块要事先拉伸出来,再在其侧表面钻孔,见图图拉伸凸块和钻孔图完整版建模及软件界面结论本文以无侧隙双滚子包络环面蜗杆的加工设备改装为研究对象,分别就无侧隙双滚子包络环面蜗杆副的传动原理及其与传统蜗杆的优势和劣势,滚齿机的原理,的传动与运动分析的改装无侧隙双滚子包络环面蜗杆的工艺流程的简介及个别零件的建模等展开了较为详细的论述和描写,得出如下结论无侧隙双滚子包络环面蜗杆传动副作为种新型蜗杆传动能很好地消除蜗杆传动中的侧隙,而且具有传动效率高噪音小温度上升慢等优点,在精密分度,精密传动等领域应具有良好的应用前景,而滚齿机作为主要的齿轮加工机床,具有得天独厚的优势,但是经过适当恰当的改装后也可以加工蜗杆,甚至是高精度的无侧隙双滚子包络环面蜗杆,且滚齿机加工蜗杆比四轴联动数控机床更有优势。
通过对蜗杆齿面加工中的装夹对刀以及专用工装设计工艺流程等进行了研究,同时使得型滚齿机得到了正确的改装。
文末引出的三维软件无疑是当今世界机械领域最成功的软件之,在目前的三维造型软件领域中占有着非常重要的地位。
致谢词本次毕业设计是在我的导师张均富老师和邓
