A0-2K-H行星减速器.dwg
(CAD图纸)
A0-截割部装配.dwg
(CAD图纸)
A0-总装图.dwg
(CAD图纸)
A2-内齿轮.dwg
(CAD图纸)
A3-端盖.dwg
(CAD图纸)
A3-高速级齿轮轴.dwg
(CAD图纸)
A3-高速级行星齿轮.dwg
(CAD图纸)
目录.doc
任务书,摘要.doc
说明书.doc
检查各减速箱润滑油池内的润滑油是否充足污染或变质,不足应及时添加,污染或变质应及时更换。
并检查各减速箱有无异常振动噪声和温升等现象,找出原因,及时排除检查液压系统及外喷雾冷却系统的工作压力是否正常,并及时调整检查液压系统及外喷雾冷却系统的管路接头阀和油缸等是否泄漏并及时排除检查油泵油马达等有无异常噪音温升和泄漏等并及时排除检查截割头截齿是否完整,齿座有无脱焊现象,喷雾喷嘴是否堵塞等,并及时更换或疏通检查各重要联接部位的螺栓,若有松动必须拧紧检查左右履带链条的松紧程度,并适时调整检查输送机刮板链的松紧程度,并及时调整机器的定期维护保养掘进机减速器的设计寿命,除行走减速箱为小时外,截割二级行星减速器和泵站齿轮箱均为小时,也就是连续工作年半进行次大修,中修般在转移工作面时进行,小修在每日的维修班进行。
机器正常使用过程中,必须严格按照润滑表的规定注油或更换润滑油。
表是机器各部分进行定期检查维修的内容。
润滑正确的润滑可以防止磨损防止生锈和减少发热,如经常检查机器的润滑状况,就可以在机器发生故障之前发现些问题。
比如,水晶状的油表示可能有水,乳状或泡沫状的油表示有空气黑色的油脂意味着可能已经开始氧化或出现污染。
润滑周期因使用条件的差异而有所不同。
始终要使用推荐的润滑油来进行润滑,并且在规定的时间间隔内进行检查和更换,否则,就无法给机器以保障,因而导致过度磨损以及非正常停机检修。
润滑油的更换在最初开始运转的三百小时左右,应更换润滑油。
由于在此时间内,齿轮及轴承完成了跑合,随之产生了少量的磨损。
初始换油后,相隔小时或者个月内必须更换次。
当更换新润滑油时,清洗掉齿轮箱体底部附着的沉淀物后再加入新油。
注意事项不要充满,如果充满整个减速箱,将会造成过热和零件损坏不要太少,减速箱的润滑油位太低将会造成过热和零件故障,要周期性检查减速箱是否有泄露不要欠加油,遗漏或延长润滑周期都会造成过度磨损和零件过早。
出现故障必须使用规定牌号的润滑油脂序号润滑点名称润滑油名称润滑周期悬臂段通用锂基润滑脂次周截割减速器中负荷工业齿轮油更换次半年所有油缸销轴通用锂基润滑脂次日截割升降销轴通用锂基润滑脂次日改向链轮组机械油次月装载驱动装置机械油次周铲板升降销轴通用锂基润滑脂次日导向张紧装置机械油次月行走减速器链轮滑动轴承通用锂基润滑脂次月行走减速器中负荷工业齿轮油更换次半年后支撑腿升降销轴通用锂基润滑脂次日刮板输送机驱动装置通用锂基润滑脂次周油泵齿轮箱中负荷工业齿轮油更换次月回转台通用锂基润滑脂次周让所有的通气口和溢流口通畅并能正常起作用。
液压系统用油该掘进机液压系统采用抗磨液压油推荐使用矫马牌等名牌产品。
油箱加油方法取条的液压胶管,头接在操纵台后面板补油口处,另头放在补油油桶内关闭截止阀Ⅰ,开启截止阀Ⅱ,开动泵站,油液经过文丘里管时由于射流作用在补油管内产生负压,补油油桶内的油液在大气压的作用下,通过补油管补入油箱,因此补油桶必须透气加油至油标中间位置,停止加油,关闭截止阀Ⅱ,开启截止阀Ⅰ取掉油管,安装堵头。
注意事项补油时,油箱内必须保有油泵正常吸油时的足够油量,否则,应打开回油过滤器向油箱内加入足量的油后再打开补油系统补油。
确保液压系统油液的清洁性按照规定,定期更换过滤器滤芯,当过滤器堵塞时及时更换机器工作前,观测油箱上液位液温计,油量不足时及时添加本机推荐使用的液压油不得与其它油种混合使用,否则会造成油质过早恶化机器工作时,油箱冷却器内有足够的冷却水通过,防止油温过高。
电气定期清除各处的污垢锈斑。
