中阀门约需投资万美元,台主蒸汽隔离阀要万美元而台核主泵要万美元。以岭澳二期核电站为例,核级泵大都是进口,阀门国内采购量不足。因此提高我国核电泵阀国产化率,研制生产核电泵阀及核级铸件,替代进口,是核电发展当务之急。烟气循环脱硫用泵市场调整电力行业是我国支柱行业,近些年发展很快,电力行业对泵类产品需求约占市场总量。已有火电站设备更新和建成又为泵业市场提供了新增长点,预计到年后,增长率仍保持特种泵及汽车零部件与整车配套能力极其滞后这严峻现实,湖北省委省政府于年元月下发了“湖北省人民政府年第号专题会议纪要”,要求全省各地充分发挥汽车产业链长带动性强作用,加快汽车配套产业发展,彻底改变我省特种泵及汽车零部件只能满足整车配套滞后状况。省经贸委将把特种泵及汽车零部件项目确定为省政府重点扶持项目,将给予银行贷款贴息购买国内设备费用给予冲减所得税省财政给予定资金支持等优惠政策以彻底改变湖北省特种泵及汽车零部件严重依赖外省市提供现状。年在国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议上,审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。在振兴规划中明确指出“支持企业自主创新和技术建成。今后三年中央安排亿元专项资金,重点支持企业技术创新技术建成和新能源汽车及零部件发展。”年月日湖北省为认真实施承接产业转移示范区规划,加快推进城市带承接产业转移示范区以下简称示范区建设,出台了中共湖北省委湖北省人民政前言襄阳吸引力科技有限公司是为适应国内及国际市场需求而新组建的,组建后的公司主要生产经营特种泵及汽车零部件加工项目概况.项目名称项目承办单位项目名称襄阳吸引力科技有限公司生产建设项目项目承办单位襄阳吸引力科技有限公司法人代表周剑锋暂定.项目负责人及实施地点项目负责人周剑锋总经理暂定项目实施地点湖北省襄阳市襄州大国内采购量等渠道降低其成本,给零部件厂扩大配套带来契机。目前我国汽车零部件生产企业有万家,其中规模以上企业家。从产业人数统计数据看,年月止,我国汽车零部件产业就业人数为万人,比年增加了万人在全国主要工业体系中就业人数居第位,表明零部件行业人均创造价值还是比较高。近年我国汽车零部件行业情况如下年月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值千元,比上年同期增长了实现累计产品销售收入千元,比上年同期增长了实现累计利润总额千元,比上年同期增长了。年月,中国汽车零部件及配件制造行业实现累计工业总产值千元,比上年同期增长了实现累计产品销售收入千元,比上年同期增长了实现累计利润总额千元,比上年同期增长了截至年月底,全行业规模以上企业数量为家。年我国汽车零部件行业工业总产值接近万亿大关,达到亿元。比年增加亿元。同比增长。年月,我国汽车零部件及配件制造于。全球有个国家和地区核电发电量占总发电量比重超过,其中法国高达,欧盟为,美国为,日本为。我国核电发展速度大大落后于世界核电大国,国务院在核电中长期发展规划年中提出,年我国核电运行装机容量要达到万千瓦,核电占电力总装机比例达到以上。随着国家能源政策调整,我国核电发展已驶入快车道。根据有关部门统计,目前在建核电机组台,装机容量万千瓦,占全世界在建核电机组各规划中核电站总计万千瓦。核电发展,将为核电泵阀发展提供广阔市场目前主要有四个国家拟扩大核电站建设中国拟新建核反应堆估计在座左右印度计划新建座核反应堆俄罗斯则正计划新建座核反应堆美国现有核电站座,规划新核电厂达座。世界其他国家特别是欧洲也有新建核电机组规划。核电站建设,核电用泵需求会显著增长,给核电泵阀带来巨大商机。据中国通用机械行业协会所显示资料,每台百万千瓦压水堆核电站需要各类泵设备台,其中核级泵种台核级种,反应堆冷却剂泵核主泵核级种,上充泵喷淋泵低压安注泵余热导出泵电动和气动辅助给水泵水压试验泵核级泵种多台。常规岛和系,在降低采购价格同时,也通过提高和深化国产化率,加大国套其它环节,则可生产成为整体房屋。国外很多别墅,完全是由大量镀锌和彩涂板组成,其建设成本接近钢混结构房屋,但是装配快构造灵活。钢结构包括焊接型钢现代建筑采用钢结构越来越广泛,其包括各种焊接圆管方矩管型钢等,现代般高层写字楼体育场馆交通枢纽建筑都广泛使用钢结构,采用量通常座建筑用数千吨至万吨钢材,但是规格形状都比较复杂,需要专门工厂进行加工。以北京近年建筑为例北京国贸大厦为全钢结构,用钢量万吨,中厚板板厚,其中占约。北京京港中心用钢量万吨,最大板厚。中关村金融中心用钢万吨,钢板厚度。北京电视中心用钢万吨,除部分热轧型钢外,主要采用焊接型钢和焊组合,可以实现工业厂房和民用住宅建设工厂化。世纪年代以前日本仅生产以下方矩形管及少量开口冷弯型钢,日本钢结构住宅中立柱均采用型钢。年日本仙台地震后,通过对仙台地震中遭到破坏钢结构住宅研究发现,立柱和横梁之间焊缝易开裂,原因是受型钢外形特点限制。因此,日本年以后通过修改建筑法,规定日本钢结构住宅立柱必须采用方矩形管,从而提高住宅抗震性。随着冷弯型钢在建筑钢结构中普及,冷弯型钢生产规格也随之增大,目前方矩形管最大规格已达到,最大壁厚为。年日本钢结构用冷弯方圆管总产量已达到万。目前市场需求量最大钢管规格为,这些规格冷弯方矩管占日本钢结构用方矩形管总量以上。在美国,据有关调查资料显示,冷弯方矩形管和热轧型钢在建筑业中用量约为关系,在世纪年代,建筑钢结构所用冷弯型钢比例甚至超过热轧型钢用量。其中,冷弯结构焊管含方矩形管和圆管约占建筑钢结构用钢量,各种开口冷弯型钢在建筑钢结构用钢量中比例也在以上。我国由于没有厂家生产如此大口径方矩管,目前工程用方钢管是由四块板焊接而成箱型柱。因此,今后开发大量适用市场需要冷弯型钢产品也是深加工发展方向。以板带材为原料焊管深加工,以及焊管产品加工,如涂镀防腐处理钢管各种异型管材等。近几年焊管产品发展迅速,规格品种较多,目前已达万吨年以上。焊管品总论第节项目背景项目名称钢材有限公司年加工万吨钢材建设项目二承办单位概况项目承办单位钢材有限公司公司类型有限公司自然人投资或控股经营范围钢材加工货物仓储物资配送国内贸易等三可行性研究报告编制依据安徽省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要工业园区规划安徽省产业结构调整及工业园区产业发展导向国民经济和社会发展第十个五年规划纲要城市总体规划投资项目可行性研究车需用紧固件种个。预计我国汽车紧固件需求量到年为亿件万吨。轿车所用紧固件相对金属含量较高,年全国轿车产量万辆,所需紧固件即达亿件万吨。预计年汽车行业需冷镦钢万吨,规格为盘条和棒材。冷镦钢材要求钢质纯净成分均匀和表面无缺陷。国产冷镦钢主要问题是品种不全,无大规格盘圆,尺寸精度差。由于我国冷镦钢材产量不足,每年从国外进口各种紧固件数量相当大,据海关统计,近年每年进口紧固件均在万吨。汽车工业是我国发展最快经济领域,随汽车工业发展,轮胎用钢丝和钢帘线需求量也与日俱增。目前国产钢帘线产量远远小于需求量,大量从国外进口。年国内钢帘线需求量为万吨,国内产量仅万吨,预计年需求将达到万吨,年达到万吨,具有广大市场前景。第二节不锈钢加工产品市场分析改革开放以来,中国不锈钢需求增长非常快。年,中国就已经超过美国,成为世界不锈钢第消费大国。近几年更是取得了长足发展,中国在世界上地位也迅等等。钢材深加工有两种形式,种是为用户生产半产品,减少用户生产时间生产工序和成本。但是这种方式定要看准市场看准用户,因为国内很多行业有市场准入和行业保护问题,比如钢材配送激光拼焊板生产就属于这类方式。另外种是直接生产市场需要产品,比如紧固件等等,从现在形势分析,产品越接近用户,效益越好市场越稳定。扁平材深加工扁平材深加工主要包括各种涂镀层钢板钢结构包括焊接型钢各种焊管冷弯与热弯型钢和其它金属构件及制品。涂镀层钢板涂