数设备小时,工人为小时加工车间工作制度为二班制作业年时基数设备为小时,工人为小时装配车间工作制度,划线钻孔为三班制,其余工序为两班制。设备年时期基数两班制为小时,三班制为小时。工人年时基数两班制为小时,三班作业为小时。工艺流程生项目单位基本情况和财务状况项目单位基本情况湖北天桥风机有限公司创办于年,是专门从事设计制造各类离心风机通风机生产厂家。公司位于广水市经济开发区国道旁,占地平方米,建筑面积平方米。公司技术力量雄厚,生产设备先进,检测手段完备,拥有各类生产,检测设备多台套。公司主导产品有化铁炉风机,冶炼风机,旋立窑风机,矿用防爆风机等二十多个系列余商标称号,公司产品具有较稳定国内外市场。随着我国产业结构调整,中小型风机和普通风机市场出现严重萎缩,而大型风机和特种风机国内外市场需求则相对旺盛。在上述背景下,调整产品结构,扩大生产能力则是企业发展必由之路。罗茨系列风机属通用机械产品,用途十分广泛,该公司生产产品适用于铸造化肥化工水泥冶炼钢铁矿山煤炭煤气粮食环保空调等行业。罗茨风机最大特点是当压力在允许范围内加以调节时流量变化甚微,具有强制送风特性,用途较普通风机更为广泛,应用领域包括水泥化工冶炼污水处理水产养殖电力等行业,又有经济耐用特点,目前在我省风机生产企业中是项空白,在全国同行业中生产罗茨风机企业也为数不多。罗茨风机技术含量高于普通风机,不仅体现在产品设计和性能上软件,更重要是生产厂家必须配套专用设备和技术手段才能满足产品质量和数量要求。为此,湖风天桥风机有限公司不失时机提出新上罗茨风机生产线项目。项目建设内容厂房建设征地亩,建筑总面积平方米,其中厂房平方米成品库平方米油漆车间平方米。设备购置购置设备台套详见设备清单表。设备清单表序号名称规格型号单位数量价格万元备注磨床外圆台数控铣床台车床数控台车床数控台刨床台剪板机立车台镗床台平衡机台叉车台航车台压力机台钻床台钻床台合计台产能规模项目产能年产罗茨系列风机台技术工艺工艺方案设计原则,选用先进实用工艺方案以体现技术进步,充分利用工厂现有固定资产以减少项目投资,新增设备和厂房在满足生产目标后可适当留有发展余地。设计基础数据和要求,新增产量本次新增产品以风量罗茨风机为主,年产量为台。,产品质量产品执行和国外产品等效国家标准行业标准和专用标准以及噪声振动测试方法。,工作制度和年时基数冷作车间工作制度为二班制作业年时基数设备小时,工人为小时加工车间工作制度为二班制作业年时基数设备为小时,工人为小时装配车间工作制度,划线钻孔为三班制,其余工序为两班制。设备年时期基数两班制为小时,三班制为小时。工人年时基数两班制为小时,三班作业为小时。工艺流程生产工艺根据产品不同而不同。现以罗茨风机机壳轴承座主轴为代表,其加工工艺流程方框图如下机壳铸件毛坯划线刨平面划线钻孔螺丝车端面内孔轴承座铸件毛坯划线刨平面划线钻孔螺丝上项目单位的基本情况和财务状况.项目单位的基本情况湖北天桥风机有限公司创办于年,是专门从事设计制造各类离心风机通风机的生产厂家。公司位于广水市经济开发区国道旁,占地平方米,建筑面积平方米。公司技术力量雄厚,生产设备先进,检测手段完。京广铁路和国道在东部纵贯南北,汉丹铁路和国道在西部并驾齐驱,京珠高速公路和汉十高速公路从东西两侧擦肩而过,号省道从中部横穿东西,挑两线四路于体,形成纵横交错四通八达交通网络。到武汉天河机场仅个多小时路程,交通十分便捷。各项建设条件落实情况目前已完成征在,主体厂房成品库油漆车间给排水设施道路建设消防设施正在建设之中,建筑总面积平方米,新增加工人人。建设工期自,故项目无盈利及清偿能力,所以无法进行财务评价。综合分析拟建桥梁建设是必要,经济技术财务上是合理,实施是可行。该项目修建将对永定区茅溪水库管理处及其周边地区社会经济发展起到较大推动作用。第二章区域现有公路概况及问题区域综合交通运输网现状张家界市交通主要有航空铁路水运公路。碍航闸坝,使得里面船出不去,外面进不来,导致澧水对外通航完全中断,目前仅能维持区间性短途水运运输,可见张家界内河通航运已处于萎缩境地,年客运量万人,货运量万吨。航空民用机场有荷花机场,为二级机场,跑道长米,宽米,可供波音型飞机全荷载起降。年设计旅客吞吐量至万人次,货运量至万吨。现开通有重庆成都海口广州深圳上海北京西安宜昌武汉长沙厦门汕头桂林黄山等多条航线。年客运量万人,货运量吨。由于价格与规模所限,航空运输在总体运输量中所占比重比较小。公路网交通运输现状公路密度张家界市公路密度按土地面积计算,远远低于湖南省同期平均水平,仅高于永州市,为全省倒数第二位而按人口与汽车保有量计算公路密度则高于湖南省同期平均水平,这主要是因为张家界属总论.项目名称与拟建设地点项目名称库管理处犀牛大桥项目拟建地点管理处犀牛村.项目建设单位及概况项目建设单位交通局。建设单位概况交通局为是主管永定区公路和水路交通行业的永定区人民政府工作部门。主要职责是贯彻执行国家和省市交通部门有关公路水路交通行业发展战略方针政策和法规,拟定公路水路交通行业管理的规范性文件用公路年底合计公路里程公里公路等级高速公路级二级三级四级合计等外级总计有路面里程公里高级小计其中砼次高级中级低级合计无路面里程公里晴雨通车里程公里从这些数据可见张家界市公路建设非常落后,特别是作为张家界市政府所在地永定区,公路现状已远远不能满足国民经济发展要求,不仅需加强公路基本建设,同时更需加强桥梁建设。永定区茅溪水库管理处犀牛大桥在公路网地位犀牛大桥位于永定区茅溪水库管理处水库上游犀牛村,距张桑张家界至桑植二级公路,进而连接张家界市及桑植县城,从而使得我市公路网结构更加完善。现有公路状况及存在主要问题茅溪水库管理处尹家溪三家馆教字垭罗水等个乡镇由于被茅溪河隔断,没有跨河桥梁,两岸人员来往全靠步行,并以渡船解决过河问题。百姓生产生活物资以及农林牧产品均要肩挑背驮,运输成本巨大,效率极低,百姓生活异常艰苦。由于交通问题没有解决,该地区经济发展受到严重制联结通乡公路得到发展和改善,为发挥高速公路最佳潜力创造条件。本项目是交通运输业发展需要。由于被茅溪河隔开有茅溪水库管理处尹家溪三家馆教字垭罗水等个乡镇,个行政村。共有余农户,余人。随着经济发展,区域交通运输量不断加大,本项目建设成了地方交通运输迫切要求。本项目建设是完善旅游资源开发基础设施,为召商引资创造更好条件迫切需要。因为交通闭塞,此处丰富旅游资源鲜为人知,即使有少数投资商前来考察,也只有望洋兴叹,怏怏离去。主要研究结论建设规模和技术标准桥型结构为石拱桥,桥长,桥宽,净宽,属于大桥,设计荷载公路级,设计洪水频率为,桥面结构为水泥砼。桥位选择桥位按照市区交通局茅溪水库管理处及当地村民意见确定,详见工程地理位置图及桥型方案图。资金筹措与投资估算根据交通主管部门设想,资金筹措方式为省交通厅移民部门及水电部门投其中砼次高级中级低级合计无路面里程公里晴雨通车里程公里从这些数据可见张家界市公路建设非常落后,特别是作为张家界市政府所在地永定区,公路现状已远远不能满足国民经济发展要求,不仅需加强公路基本建设,同时更需加强桥梁建设。永定区茅溪水库管理处犀牛大桥在公路网地位犀牛大桥位于永定区茅溪水库管理处水库上游犀牛村,距张桑张家界至桑植二级公路,进而连接张家界市及桑植县城,从而使得我市公路网结构更加完善。现有公路状况及存在主要问题茅溪水库管理处尹家溪三家馆教字垭