高月平均气温摄氏度月最低月平均气温零下摄氏度月。日照境内日照时数年平均小时,日照百分率为。降水境内年平均降水量毫米,汛期月降水平均毫米,占全年雨量。境内枯水年份周期为至年,周期较短。风境内年平均风速米秒,最大风速米秒。全年主导风向为西南风,冬季多偏西北风,春秋两季盛行西南风,夏季多东南风。风力大于级大风年平均为多天,各季节中级风较多,夏季和平时多为级风。水质条件县地处海河流域下游,河流渠道众多,素有“九河下梢”之称。流经县内级河道有运河于牙河大在绿化区规划上尽可能地体现各种植物自然美,为附近人们提供个环境优美休闲场所。二总体规划方案本项目为堤顶路两侧绿化项目,堤顶路位于新城西区湿地公园北侧,堤顶路全长约米。详见图图堤顶路位置图堤顶路北侧为河,南侧为湿地公园,中间建有堤坝,堤坝是为了防止河水漫进湿地公园而设计,堤顶路宽度为米,两侧路肩宽度各为米,两侧绿化总占地面积为万平方米,整个绿化区域为呈带状分布,其中道路北侧占地面积为万平方米,长度约米,宽度米南侧占地面积为万平方米,长度约米,宽度为米。道路朝两侧成定坡度,道路北侧坡度为南侧坡度为。本项目将种植各种灌木乔木及花卉,种植面积为万平方米。另外,在绿地和植物景观之间铺设混凝土砖地面平方米,堤顶路和其南侧湿地公园紧紧相连,铺装地面连接着湿地公园和堤顶路,为了方便在湿地公园游客穿梭和停留,也为工作人员日常维护绿地植物提供方便。第五章项目建设内容新城堤顶路绿化工程期项目,由绿地硬铺装地面植物种植等多个分项工程组成。绿地项目种植各种造景绿地,有多种乔木各类灌木不同档次木本花卉草本花卉不同类型草坪等总论项目概况项目名称路绿化工程期项目二项目选址项目位于新城西区,其四至范围东至路桩号,西至津文辅路,南至湿地公园规划,北至独流碱河。三项目性质新建项目四主要建设内容及建设规模本项目占地.万平方米,其中绿化用地占地面积.万平方米,铺装地面.万平方米。主席令第号室外给水设计规范室外排水设计规范灌溉与排水设计规范二给排水工程编制范围编制范围为新城堤顶路两侧绿化工程给排水工程。二给水系统本项目用水主要是绿地浇潵灌溉用水,绿地灌溉给水系统用水取自市政中水管网,从南北两侧市政管网各引两根给水管道,管道呈环形布置。三灌溉系统本项目绿化灌溉水源以市政中水为主,在道路两侧绿化带上,每隔约米设置自动喷洒灌溉系统。在灌溉技术方面采用自动化系统,根据公园内乔灌花草等不同植物对水分需求和灌溉强度不同要求,再根据不同植物又具有不同根系层深度和不同吸水范围,设计向植物供水灌溉系统。该系统根据不同植物需水规律和需水量将地上灌地面灌浅层灌深层灌结合起来,将降水灌溉水和地下水统调配,将不同灌溉方法纳入同个灌溉系统,向植物提供“精准”灌溉。以满足绿地植物群落多元化要求。四给排水管材及阀门根据灌潵系统需原为古代滨海地区,曾发生过多次海侵与海退过程,地表以下埋藏有海相地层。地势低平,绝大部分地区海拔高度不超过米,坡降小于。洼地平地是这里主要地貌类型,在众多洼地里,以团泊洼贾口洼东淀等洼规模较大。县境位于华北大平原东北部,地势低平,大部分地区海拔高度在米以下,大洼地区多在米以下,地面坡降为,是典型低平原。地质条件地区土壤属潮湿土类,潮土特征十分明显,地下水埋深米至米,上下变化幅度为米至米,参与了成土过程,在地下水作用下,形成了半水成分土壤,地下水可沿毛细管上升到地表,有明显“夜潮”现象。干潮交替作用形成较多胶膜锈纹锈斑砂浆,也有少量铁锰结核。主要有风沙土壤沙壤土壤二合土壤淤积粘土土壤菜园土壤盐咸土壤。地基土属于第四系全新统陆相层海相层及上更新统陆相层海相层。土质以粘土亚粘土淤泥质粘土为主。地下水属于第四系孔隙潜水,受大气降水补给可见,全世界第三方物流市场具有潜力大渐进性,呈现高增长率等特征。这种状况使第三方物流企业拥有大量服务客户。国际上大多数第三方物流服务公司大都是传统“类物流”业为起点而发展起来,如仓储业运输业空运海运货运代理和企业内物流部等,他们根据顾客不同需要,通过提供各具特色服务取得成功。世纪年代中期,第三方物流概念开始传入我国。目前在内地第三方物流企业从形成结构看,大体分为四类第类是占据较大市场份额,由传统仓储运输企业经过改造转型而来物流企业,代表有中外运中运邮政中铁快运中储中集等。他们凭借原有物流业务基础和在市场经营网络设施企业规模等方面优势,不断拓展和延伸第三方物流服务提供年增长率将达到以上而近五年内年增长可能达以上。但是,我们也应该冷静地看到,我国第三方物流服务,从整体上看,企业规模不大,服务水平也不高,第三方物流还只停留在层面或个环节上,还没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链全程服务,甚至也还没有形成真正意义上网络服务优势,从总体上讲,在我国发展第三方物流还任重而道远。在我国发展第三方物流意义及其发展空间我国物流产业起步不久,与发达国家相比差距悬殊。据世界银行推测,我国物流费用占比重约为,比发达国家高出近倍。年我国工业企业流动资金周转速度为次,而日本制造业平均周转速度为次,些知名跨国连锁企业,如沃尔玛家乐福等已达次。据统计,到年底,我国库存商品沉淀资金高达万亿元,占当年近。目前国际公认库存商品与比例,发达国家般不超过,发展中国家也不过。专家估算,我国仅汽车空驶率就高达,相当于万辆载重车来回空跑。件商品从生产出来到消费者手中,要经过物资搬动装卸长时间储存保管,因此每年造成全国物资损耗约在亿元以上。由此,在我国发展现代物流及第三方物流具有十分重要作用和特别意义。有利于减少库存节省费用减少资本投入,从而减少生产及销售成本。在保证生产企业正常运营商业企业经营正常前提下实现零库存,是所有企业追求理想目标。第三方物流总论.项目名称承办企业及可研报告编制单位.编制依据.编制范围.项目提出的背景生产企业原材料物流和商业企业物流由第三方执行分别为和。成品销售物流全由第三方执行仅为。这足以说明当前我国物流社会化程度很有限,有待发展第三方物流空间还很大。本项目市场分析与预测市场分析相关鼓励支持政策据有关报道称我国为了大力推进物流业发展,正在起草商品物流配送发展规划。该规划确定了当前及今后段时间我国物流发展思路是打破条块分割和垄断,构建开放性互联互通社会化物流配送网络运用计算机与网络技术重新配置和整合现有物流资源做好物流设施设备及技术标准规范化标准化工作,提高物流配送标准化程度,提高效率,减少损耗,降低成本,为发展电子商务和实施西部大开发战略,提供优质高效商品物流配送服务。年修订当前国家鼓励发展企业产品和技术目录中将现代物流业列入其中年月,国家经贸委会同铁道部等六部委联合下发了关于加快我国现代物流发展若干意见年月,在全国经贸流通工作会议上专题研究回收期税后年贷款偿还期含建设期两年年。市场分析与预测第三方物流发展概况第三方物流,国外常称之为契约物流物流联盟物流社会化或物流外部化,它是指既非商品供给方生产企业又非需求方商业企业或生产企业第三方企业,通过契约为客户提供整个商品流通过程服务。第三方物流从世纪年代中期在欧美国家出现以来,由于其自身具有较多优点,在国外得到了蓬勃发展,第三方物流在物流市场上已经占据了相当可观比例。目前欧洲使用第三方物流服务比例为在美国则有物流量是通